Jaki olej ELF do jakiego samochodu Renualt

[lukaszc2]

W związku z tym, że temat był wielokrotnie poruszany a brak jest wielokrotnie jednoznacznych odpowiedzi postanowiłem zrobić zestawienie olejów firmy ELF oraz zestawienie norm Renault w zależności od modelu. (Mam nadzieje, że administrator i moderator nie będzie miał nic przeciwko bo wiedza może się przydać bo pojawiają się pytania a są różne odpowiedzi)

Na wstępie tylko dodam, że nie jestem żadnym specjalistą w tej sprawie a poniższe informacje są zestawieniem informacji otrzymanych z Renault Polska i Total Polska producenta oleju ELF, jednocześnie informuje, że nie biorę żadnej odpowiedzialności za wykorzystanie tych informacji oraz skutki, które mogą one przynieść. Jednak zestawienie zostało zrobione z największą starannością i z wykorzystaniem materiałów otrzymanych z w/w Firm, które nie zastrzegły sobie prawa wykorzystania tych materiałów.

 

1. Norma Oleju w zależności od modelu. (dane z Renault);

 

- Silnik benzynowy i E 85 – norma oleju RN 0700

- Diesel bez filtra cząsteczek stałych – norma oleju RN 0710

- Diesel z filtrem cząsteczek stałych – norma oleju RN 0720

- Clio Renault Sport, Megane Renault Sport w wersji benzynowej, silniki 2,0 T silniki 1,2 TCE, silnik 2,2 dCI z filtrem cząsteczek stałych – norma oleju RN 0710

- Silniki 1,5 dCI bez filtra cząsteczek stałych z częstotliwością przeglądów co 20 000 km lub co 1 rok – norma oleju RN 0700

- Kangoo II 1,5 DCI bez filtra cząsteczek stałych których moc jest wyższa niż 100 KM (73 KW) – ACEA C3

 

2. Klasa lepkość Oleju SAE a temperatura otoczenia (dane z ELF) ;

 

• - 40 do + 50 stopni Celsjusza OW30 oraz OW40;

• - 30 do + 50 stopni Celsjusza 5W30 oraz 5W40;

• - 20 do + 50 stopni Celsjusza 10W40;

• - 15 do + 60 stopni Celsjusza 15W50.

 

3. Oleje Elfa a norma Renault oraz dedykowane do samochodów (dane z ELF).

 

1. ELF EXCELLIUM FULL-TECH 0W30, Homologacja Renault RN 0700

silniki benzynowe i Diesla bez FAP (filtr cząsteczek stałych)- ACEA 2007:A3/B4, API SL/CF.

2. ELF SOLARIS DPF 5W30, Homologacja Renault RN 0720 silniki Diesel z FAP (bez 2,2 dCi z FAP), ACEA 2007: C4, poziom C3.

3. ELF EVOLUTION SXR 5W30, Homologacja Renault RN 0700 silniki

benzynowe bez turbodoładowania. ACEA 2007: A5/B5, API SL/CF.

4. ELF EVOLUTION SXR 5W40, Homologacja Renault RN 0710, RN 0700

silniki benzynowe, benzynowe turbo i diesla bez FAP (wyjątek 2,2 dCi z FAP)

ACEA 2007: A3/B4, API SM/CF.

5. ELF SOLARIS RNX 5W30, Homologacja Renault tylko silniki 1,5 L dCi

FAP, 1,9 L dCi FAP, 2,0 L dCi FAP (bez Laguny III), i 2,5 L dCi FAP (do

11/2007), ACEA 2007: C3, API SM/CF (poziom jakości).

6. ELF COMPETITION ST 10W40 olej półsyntetyczny Homologacja Renault

RN 0700 ACEA 2007 A3/B4 API SL/CF

 

Jeszcze jedna uwaga bo czesto można spotkać takie opinie na forum ELF EXCELLIUM FULL-TECH 0W30 nie jest olejem „lekkobieżnym” lub też zwanym "oszczędnym" wg specyfilacji ACEA ollej "lekkobieżny" ma oznaczenie A5 dla beznynowych i B5 dla DIESELA.

 

No to rozwiniemy temat o jakość oleju ACEA (kolejne w następnych dniach)

Litera określa zastosowanie oleju. A- silniki beznzynowe B- silniki Diesla C- silniki zgodne z normą EURO 4, -- dane z ELF

A-1 - pominę

A-2 - Oleje wysokiej jakości

A-3 - Oleje bardzo wysokiej jakości

A-5 - Najwyższej jakości oleje tzw "lekkobieżne" zmiejszajace zużycie paliwa

 

B-1 - pominę

B-2 - Oleje wysokiej jakości

B-3 - Oleje bardzo wysokiej jakości

B-4 - Oleje bardzo wysokiej jakości do silników z wtryskiem bezpośrednim

B-5 - Najwyższej jakości oleje tzw "lekkobieżne" zmiejszajace zużycie paliwa. Zalecane do silników turbodoładowanych z/bez wtrysku bezpośredniego.

 

C-1 do C-4 występują ale nie są dokładnie opisane. (im wyżej tym olej lepszy)