slavOK

halo halo :D Dodano: 10 paź 2012 - 12:10 Temat dalej aktualny.

Dzięki wielkie, się przypomnę :D Dodano: 25 wrz 2012 - 10:35 @up, jak by ktoś jeszcze miał takie info, to proszę o kontakt bo kolega Shymek coś się nie odzywa.

Witam Mam taką nietypową porśbę jak ktoś posiada clio III ten model od 2005 roku przed liftem dokładnie 2006 (nie musi byc 2006 ale musi być przed liftem) wersja 3d z silnikiem 1.2 16v 75km, to potrzebuje wagi z naklejki znamionowej na słupku, najlepiej jak by ktoś pstryknął fotkę tej tabliczki... nie musi być nr VIN, kupiłem takie clio i ta naklejka jest tak zniszczona, że nie da się odczytać wag samochodu a potrzebuje to do przeglądu... nalejkę oczywiście można dorobić w ASO ale wymagają aktualnego przeglądu no i czas ozekiwania minimum 2 misiące.

do zarejestrowania 250zł + koszt ubezpieczenia, wioadome dochodzi pierwszy przegląd czyli jakiś rozrząd, oleje itd. sprawa jest tego typu, że nie chce mi się jeździć z nim po całej Polsce więc szukam czegoś w okolicy... edit. Byłem, oglądałem - katastrofa...

Panowie/Panie zna ktoś ten samochód http://www.caroutlet.pl/samochody/84466-Renault-Megane.html ? przyglądał mu się ktoś, coś po zdjęciach widać ciekawego ? po za tym, że wypucowany na blask... znajomy się przypalił na ten samochód, na dniach pewnie pooglądamy ale z zasady wrzucam tutaj, może wasze wprawne oczy coś ciekawego wynajdą... dzięki.

diagnostyka przed chipem polega na podłączeniu interfejsu bądź laptopa z odpowiednim programem do samochodu i podczas testów dynamicznych (czyli podczas jazdy) sprawdzenia parametrów turbiny/ kondycji wtrysków itd. Co do firmy na Pomorzu nie pomogę bo jestem z 2giego końca polski

prześwietl turbinkę, sprawdź czy wtryski nie przelewają jak jest OK czipuj, tylko musisz wiedzieć, że nigdy nie ma gwarancji, że turbo nie padnie po chipie bo 132 tysie na turbine w 1.9 dci to już sporawo. Dobry tuner zrobi ci pełną diagnostykę silnika przed chipem i jak są przeciwwskazania to powie, jak jest uj żłobiący kas to nawet do trupa program na 160km włoży.

Warto, ryzyko zależy od stanu silnika, z turbiną coś robiłeś ? po przy takim przebiegu to już może się do wymiany kwalifikować, zwłaszcza po chipie, co do panewek to zależy jak jeździsz, męczenie silnika niskimi obrotami + wymiany oleju co 30 tyś = wywalone panewki.

tak próbował jeden taki, nic to nie daje i nie pasuje, kręcenie tego silnika powyżej wydajności wtrysków co masz seryjnie nie ma sensu.

nadmuch na ic ma duże znaczenie zwłaszcza przy hamowaniu w tak ciepłe dni.

sprawdź czy jest odpowietrzone dobrze, ale z takim przebiegiem to możliwe, że już jakiś element umiera, np. wysprzęglik.

jaka cena ?

zadzwon zapytaj, zależy jak leży jak jedziesz grupowo to 1200 jak sam to około 1500-1700

50 zł za konsultacje się należy ;) zapodaj foteczki, tylko pojeździj troszkę by siadły.

kolego, jak masz odkręcone koło to w zwrotnicy jest dziura w którą wchodzi ta laga amorka, dziura jest na przelot, więc włóż coś od dołu jakiś kawałek drewna czy coś pod to lewarek i pod winduj tak by amorek się wysunął, oczywiście czymś przyblokuj sobie zwrotnice od góry, powinno wyjść.