geforce_tm

Witam, padł mi alternator, i teraz pytanie jaki zamiennik. z jakiej firmy, gdie kupić? wstępnie jak się rozeznałem to aż głowa boli, bo: - oryginał, nówka, ASO, 1600 zł (cena bez robocizny) - oryginał, regenerowany, ASO, 1100zł (b/r) - zamienniki niby nówki na allegro od 300 zł do 900 zł za regenerowany laubr w lokalnym sklepie intercars Więc rozrzut jest konkretny 300-1600zł na co mam zwrócić uwagę wybierając alternator? jakie powinien mieć parametry aby pasował do mojego autka? Jakiej firmy polecacie, gdzie kupujecie? Będę wdzięczy za podpowiedzi. Pozdrawiam

a gdzie można sprawdzić części jakiego producenta renault stosuje na pierwszy montaż na linii?

Witam serdecznie, padły mi drążki w mojej Megance i myślę o wymianie w ASO ponieważ I właściciel serwisowałał to autko w ASO do momentu sprzedania. Wykonałem tel. do ASO VipCar w Opolu z zapytaniem o cenkę i słyszę ~1000 zł , same drążki + robota... Patrzę na ceny zamienników 90-110 zł? No więc nie ogarniam, albo tak ściągają kasę : (( albo te drążki w ASO są ze niezniszczalne... Czy ktoś serwisuje w ASO lub serwisował i może wypowiedzieć się na temat jakości / ceny? Bo nie wiem, może z tymi zaminnikami jest coś nie tak? Proszę o pomoc!

w ASO powiedziano , że jesli bede chcial zrobic to kolo do dwoch tygodni po zrobieniu rozrzadu, to wtedy nic wiecej wymieniac nie bedzie trzeba, inaczej chyba mowili cos o pasku akcesoriow ponownie do wymiany no i tak ten tlumik drgan cos jest z nim nie tak... @aniewa mowisz 200 pln? : )) ladny narzut jest w ASO najwiekszy problem jest tu na opolszczyznie taki, ze jade do np wkkasperek czy innych niby dobrych warsztatow a tam mi mowia ze sie boja tykac renault (np "takich czesci nie mamy", "tego wolimy nie robic") i ze mam jechac do ASO, które wydaje sie znac deficyt i nie stosuje np promocji ktore sa na oficjalnej stronie renault "uslugi w dobrej cenie" i cenka tez jest wyzsza za uslugi niz np w katowicach sprawdzalem na tel : (

Witam serdecznie, robiłem w ASO pełną wymianę rozrządu z pompą, i zasugerowano mi wymiane koła pasowego (koszt określili na 1000zł !!) moje pytanko, czy wymieniając to koło pasowe to przypadkiem mnie będzie trzeba wymienić paska znów? i czy może być tak że ASO próbuje naciągać klientów? co się stanie jeśli nie wymienię tego koła pasowego? pytam bo nie znam się, jeździłem moją astrą 5 lat (prawie 100 tyś km, ja i drugie tyle poprzedni wlasciciel) i nigdy nie robilem koła pasowego i było OK z góry dzięki za jakieś rady i opinie Pozdrawiam