Skocz do zawartości

elektro

Nowy użytkownik
  • Postów

    23
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Samochód

  • Auto
    megane IIphI
  • Silnik
    1.5 dci
  • Przebieg (tys.km)
    190000

Osiągnięcia elektro

Uczeń

Uczeń (3/14)

  • Pierwszy post
  • Collaborator
  • Tydzień pierwszy skończony
  • Miesiąc później
  • Po roku

Najnowsze odznaki

1

Reputacja

  1. Witam, jakiś czas temu wymieniałem tarcze i klocki w mojej megi i po tym zabiegu mam słaby hamulec ręczny. Po zdjęciu osłonki dzwigni ręcznego widać, że plaskownik zaciągający linki idzie nierowno . zaciski pracują lekko. co sprawdzic?
  2. Kolego mrarek powiedziałem już. NIE WYPOWIADAJ sie w moich postach, bo twoje odpowiedzi do niczego nie prowadzą. A z samochodem opisywałem dokładnie to jak było to widziane przez moją osobę....
  3. Kolego mrarek proszę nie odpisuj na moje posty. Twoje rady są do bani i wnioski tak samo także dziękuję, Dźwiek silnika nasilal sie przez regulator cisnienia i dopiero wtedy zaczęło mnie to zastanawiać.
  4. byl zle ustawiony przy wymianie przez poprzedniego mechanika. Dodano: 18 sty 2012 - 18:35 Mam pytanie jeszcze czym moze byc spowodowane tarcie w skrzyni przy obciazeniu jej?? czy jest sens ja naprawiac??
  5. witam, Skrzynia do wymiany, ale po drodze okazało się ze do czyszczenia byl regulator cisnienia na pompie(problem z injection fault juz nie wystepuje) oraz rozrzad byl zle ustawiony. Wymieniona zostala takze dolna poduszka silnika. Po tych zabiegach auto chodzi cicho tylko jak sie jedzie slychac tarcie w skrzyni. pozdrawiam
  6. Witam!!! Mam pytanie jakie sa objawy przestawionego rozrzadu w 1.5 dci?? ///\\\\///\\\///\\\ Czy mozna czyscic regulator cisnienia i czy jest to oplacalne?? ///\\\\///\\\///\\\ Co moze byc, ze clip wywala blad o zlym oznaczeniu cylindra na czerwono. ///\\\\///\\\///\\\ Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki 5.9 - Enter P_r_z_e_m_o Dodano: 15 sty 2012 - 19:59 Zyjecie ludzie??
  7. Po wizycie u mechanika okazalo sie, ze do wymiany jest poduszka silnika i prawdopodobnie skrzynia, poniewaz ruszajac nia slychac jak luzne sa w niej jakies elementy.
  8. spalin nie czuc ani w srodku ani na zewnatrz. jutro jade do mechanika i dam znac jak to kolo pasowe. mam jeszcze pytanie ile poduszek silnika i skrzyni jest w moim dci
  9. Z tego co mowil facet od clipa to mam wszystkie oryginalne wtryski, czyli nie byly wyjmowane. po czym zauwazyc zuzycie podkladek??
  10. Kolego mrarek, wiem co mam robic tylko chce zdiagnozowac to samemu zeby jakis mechanik nie robil mnie w butelke. Po przeszukaniu sieci jestem prawie pewny, ze to kolo pasowe. Nie mam typowego dzwonienia jak panewki, wiem ze chcesz pomoc, ale musisz troche dalej diagnozowac auta jak tylko panewki(nawet twoj filmik nie wskazywal na panewki). pozdrawiam...
  11. w takim razie jak sprawdzic kolo pasowe i czy moge uruchomic na chwile auto bez paska wzdluznego Dodano: 08 sty 2012 - 14:28 Przed chwila przylozylem decybelomierz z kazdej ze stron przy nadkolu i z prawej strony dzwiek ma wyzszy poziom o 40 decybeli takze pewnie mam cos z kolem pasowym lub alternatorme
  12. Dzwiek z mojego filmiku porownujac z innymi nie wskazuje na panewki. Czy moge uruchomic samochod na chwile bez paska wzdluznego?? jak sprawdzic kola pasowe??
  13. kolego mrarek opis twojego filmiku z youtube : Bardzo głośna praca, klekot silnika 1,9 dCi w Scenicu II - przyczyna: rozwarstwione koło pasowe 7-rowkowe. Renault Scenic II 2003r, przebieg 180kkm. Dodano: 08 sty 2012 - 10:40 Z moich dzisiejszych ogledzin zauwazylem, ze mam jedne kola od paska wzdluznego 5 rowkowe a jedne 6 rowkowe. pasek ma 5 rowkow. czy przejmowac sie tym?? "pasek nie faluje"
  14. czy ten dzwiek moze byz zwiazany z wydechem?? jak spawdzc zawory??czy moze to byc alternator
  15. Oto filmik z dzwiekiem mojego auta. Prosze o wstepna diagnoze. http://www.youtube.com/watch?v=ELZ02El5_tw&feature=youtu.be
×
×
  • Dodaj nową pozycję...