Winterfresh24

Witam. Znalazłem coś takiego na aukcji : http://moto.allegro.pl/chip-tuning-box-cyfrowy-30km-renault-megane-1-6-i2237012431.html Czy ktoś z was miał do czynienia z takimi chip'ami???

Zdemontowałem 3 światło stopu w celu przeczyszczenia dyszy spryskiwaczy. Światło osadzone jest na gumowej uszczelce. W przypadku montażu uszczelkę należy odtłuścić? czy przesmarować? czy założyć nową? Tak żeby woda nie lała się do środka??

Jaką długość rury dolotowej i jaki filtr stosujecie w megane II 1.6 16v Dodano: 24 mar 2012 - 20:18 Chciałbym się dowiedzieć o długość rury dolotowej od przepustnicy do filtra stożkowego.. w silniku K4M Jaka długość jest odpowiednia żeby osiągnąć jakieś rezultaty?

Kierownica i fotel kierowcy poprzecierany.. Identycznie jak w moim przy przebiegu 160 000

Na jednym z francuskim forum dotyczących siłowników maski znalazłem takie zdjęcia: Czy spotkał się już ktoś z takimi lusterkami??? To są orginały?

tu było prze ze mnie opisane. trzeba rozbierać drzwi http://megane.com.pl/topic/36707-handsfree/page__p__282937__hl__handsfree__fromsearch__1#entry282937

1.6 16v i 1.4 16v Tak właśnie mają. Przy 3tyś obrotów na 5biegu jest 100km/h.. przy 4tyś 130km/h Nic tego nie zmieni to są silniki 16 zaworowe i one lubią wysokie obroty. Jeśli dasz coś takiego będzie ciszej ale tylko na zewnątrz auta, w środku raczej nie pomoże.. Musiałbyś wygłuszyć całą ścianę grodziową.

Witam. Chciałbym przerobić instalacje lusterek elektrycznych zeby składały się automatycznie po zamknięciu auta, i otwierały po otwarciu. Dodano: 07 mar 2012 - 15:42 Czy ktoś już to przerabiał, i ewentualnie pod co się podłączyć?

Fajnie. jakbyś mógł sprawdzić to byłbym wdzięczny.. Pozdrawiam Dodano: 03 mar 2012 - 02:14 i jak tam te zaczepy? Pasują do phI??

Tak, tylko nie wszyscy na forum maja gg.

Witam. Czy daszek zegarów pasuje z megane 2 ph2 do ph1???

Witam. Zastanawiam się od pewnego czasu nad założeniem filtra stożkowego do Megane 1.6 16v.. Chciałem wyciągnąć obudowę seryjnego filtra i w jego miejsce wstawić filtr stożkowy. Oczywiście doprowadzić tam zimne powietrze z rury o większej średnicy jak w serii. I odizolować cały filtr od komory silnika.. Jednak wyczytałem ze muszę dobrać długość dolotu co się wiąże z pojemnością dolotu.. Taki dobór odbywa się na hamowni metodą prób i błędów. Bo nie zawsze założenie filtra stożkowego może poprawić osiągi a niekiedy może je nawet pogorszyć. Dlatego " PODOBNO " dobiera się go na hamowni sprawdzając moc i moment obrotowy.. Może ktoś z kolegów z forum ma założony taki filtr, a może specjalnie był dobierany do tego silnika..??

raflo_99 a jaki koszt takiego wydechu?? i jak to wyglada?

Witam. Myślę nad światłami do jazdy dziennej. Konkretnie zastanawiam sie o zlikwidowaniu świateł przeciwmgłowych i w ich miejsce wstawić światła do jazdy dziennej.. Spodkał się już ktoś z tym?

W zwiazku z ociepleniem postanowiłem uszczelnic troche podłogę.. W zeszłym roku dopadła mnie powódź przez zapchany zawor upustowy z klimatyzacji. Cała podłoga po stronie pasażera jak i kierowcy została zalana.. Po długo trwałym procesie szuszenia wszystko zostało założone od początku.. Dodatkowo korzystając z sytuacji zakonserwowałem podłogę. W pośpiechu nie zdążyłem uszczelnić gąbek które są w podłodze. Dziś korzystając z ładnej pogody postanowiłem wszystko poprawić. Ze stroną pasażera poszło raz dwa.. Pierw demontaż listw progowych.. Później schowek.. Schowek w podłodze.. Demontaż fotela.. No i w końcu dywaniki podłogowe.. Uszczelnianie i wygłuszanie zrobiłem taśma SOUDAL. Następnie strona kierowcy.. Tu wszystko się zaczęło a mnianowicie: Do momentu ściągnięcia tapicerki podłogi było wszystko okey.. Lecz po ściągnięciu zauważyłem ze gąbka podłogi jest delikatnie wilgotna.. Pomyslalem sobie ze znów to samo.. jednak po ściągnięciu całej gąbki była wilgotna jedynie od strony pedałów.. Możliwe że po zimie, śniegu, wodzie.. poprostu coś tam przemokło.. A moze zapchany jest jakis kanalik odprowadzający wodę z podszybia.. Macie jakieś sugestie??? Może ktoś spotkał się już z czymś takim???