vollkow

Chodzi ci o to gdzie jest ta rura odprowadzająca? Jak tak to właśnie ją znalazłem i dodałem temat dla potomnych :]

Odprowadzenie skroplin / wody z klimatyzacji Megane 1 Czytałem inne tematy i nic to nie pomogło. Pisano podnoszeniu auta o szukaniu z kanału itp itd. A tak na prawde wystarczy podnieść maskę i rura odprowadzająca skroploną wode znajduje się obok przewodów doprowadzających wode do nagrzewnicy. Nie jest to byle rureczka. Na załączonym foto dokładnie jak wygląda i gdzie ją znaleźć. U mnie jakiś inteligent zagiął tę rure w górę.

Problem z tym, że takich aut nie ma. Wole megane bo jest mniejsze ale Laguna ma o wiele lepszy silnik (moim zdaniem). Miałem kiedyś Renault 19 z silnikiem 1,7 i uważam że był to świetny silnik (oprócz ciągłych małych wycieków). Silniki 1,8 8v na jednopunkcie szły w R19 i w Lagunie. Silnik 2,0 to ta sama konstrukcja co 1,7 1,8 8v. Jedyne czym się różnią to pojemność, blok ten sam głowica praktycznie ta sama. Najtanszym rozwiązaniem byłoby kupić rozbite Megane z silnikiem 2,0 8v tych można kilka sztuk znaleźć bo 1,8 8v widziałem może z jedną sztukę i to dawno.

Myślałem nad wymianą silnika. Obecnie mam 1,6 75km. Silnik ten jest dość dynamiczny jak na tę pojemność ale niestety dość paliwożerny. Z opini znajomych wiem iż o wiele lepszymi silnikami są jednostki 1,8 i 2,0 8v. Najlepszym rozwiązaniem byłoby wg. mnie założenie silnika 1,8 8v 90km na jednopunkcie (dynamiczny silnik ze stosunkowo niskim spalaniem wręcz idealny pod najtansze instalacje gazowe) z Renault Laguna bo nie spotkałem póki co Megane z tym silnikiem. Interesuje mnie jak wygląda w takim układzie sytuacja ze skrzynią biegów. Jakie skrzynie były montowane do tych silników. Czy może była to ta sama skrzynia co do 1,6 czy może muszę się liczyć z wymianą kompletu. Prosiłbym bez komentarzy typu po co wymieniać. Po prostu chcę wymieniuć i już. Auto mam w bardzo dobrym stanie tak mechanicznym jak i lakierniczym nie mam ochoty go wymieniać a ten silnik mnie drażni.

Mam Oryginalne radio 22DC461 ze sterowaniem przy kierownicy i wyświetlaczem obok licznika. Radio nie jest rewelacyjne ale nie chcę zmieniać z kilku powodów: Sterowanie - całkiem wygodne nie odrywasz oczu od drogi i przełączasz Wyświetlacz - szkoda żeby był i nie działał Kaseciak - nie kusi złodzieja Więc do rzeczy. Temat znany ale chciałbym skondensowaniej odpowiedzi na moje pytania. Czy istnieje jakiś sposób udoskonalenia tego zestawu oprócz oryginalnej zmieniarki (kto jeszcze używa zwykłych płyt CD). Chodzi mi o: - wejście AUDIO IN (przeróbka radia lub jakiś adapter do wyjścia na zmieniarkę coś jak w tym temacie http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1596505.html) - "zmieniarka MP3" ale nie jakieś cudo za 300 zł Ogólnie co można domowym sposobem wycisnąć z tego oryginalnego CAR AUDIO