idoru

Koledzy - chcę kupić dzieciowóz na częste i krótkie trasy. Po eliminacji konkurentów wybór padł na Scenica, ale mam mały dylemat. Chciałbym zmieścić się z zakupem w 20k. i interesuje mnie auto z co najmniej 2002r, benzyna (pojemność dowolna - może być automat nawet) z klimą (najlepiej automat). Pytanie jest takie czy lepiej poszukać zadbanego Scenica 1 z końca produkcji i mieć spora górkę na ewentualne wymiany/naprawy, czy też szukać jak najnowszego Scenica 2 w założonym budżecie. Luz to jakieś 3k ponad budżet. na ewentualne koszty rejestracyjne i serwisowe po zakupie (choć preferuję auta krajowe). Będę wdzieczny za pomoc w zbiorze wszystkich "za" i "przeciw". Z góry dziękuję za pomoc!

Dzięki za info! Mam jednak pytanie - o znaczy w praktyce (dla użytkownika- laika;-)że "skrzynia nie będzie bocznikowała sprzęgła hydrokinetycznego"? Nie będzie wyłączała sprzęgła h-k - tzn. cały czas jazda na "niby" półsprzegle - coś jak by wrażenie ślizgającego się sprzęgła? Co do spalania - na tych trasach oszczędny t.diesel palił do 11/100 (a na trasie 5,5) i po roku takiego katowania padła turbina - koszt naprawy - 1200zł (tylko). Więc jak by benzynowy automat palił nawet 12+ to w paliwowym budżecie miesięcznym byłaby to zmiana nieznaczna, którą w bilansie długoterminowym i tak by była na + dla benzyny bo nie zniwelowałaby jej pewna awaria turbiny z powodu małych przebiegów ;-)

Witam, mam pytanie do doświadczonych użytkowników - praktyków posiadających ASB w swoich Scenicach. Czy można jednoznacznie określić jaki wpływ na trwałość i awaryjniść skrzyni w dłuższym okresie czasu będzie miało użytkowanie automatu na bardzo krótkich trasach (ok 2X1km dziennie+weekendowe zakupy - miesiecznie ok. 200 km)? Czy w takim przypadku automat w ogóle powinien być brany pod uwagę?