marvid

Ja usiebie wymieniłem przewód antenowy na podwujnie ekranowany cięty z metra w sklepie ale dosyć drogi i nastała cisza ale mam antene bez magnesu.

koleś nie cwaniakuj,każdemu może sie zdarzyć :) nawet TOBIE

im tańsze to gorsze,chyba że z zagranicy albo rok 96.ja za sfojego dałem 4.900 ale reszta kosztów+gaz i zrobiło sie 7000 acz kolwiek z mojego rocznika 98 to na niemieckich stały właśnie po 6.500 Ma kobitka na sprzedanie z 98 2.0+gaz wsjo działa ale za 7500 bo poprostu jest ponoć zadbane i z salonu w polsce.

miałem ten problem jak fajere wziołem na maksa do dołu,do góry jest cacy...Ale POLUZOWANIE zespolonego pomogło,po prostu te 2 wkręty zostały tak aby aby w kręcone i cud. kierunki odbijają i nie przeskakują :)

Ale jesteś pewien że parametry tego oleju są lepsze od mobila?

zerkne na koszt tego oleju,bo jak miałbym dolewać to cena max 25zł.za litr

myślałem o jakimś mobilu bo ma dobrą opinie ;) Dodano: 14 cze 2012 - 20:44 a nawet jakby tam ciekło to sie nie opłaca robić,taniej jest dolać,tak na oko stan spada do połowy bagnetu po 1000 km.

A co renault proponuje,chodzi o typ oleju:inaczej pisząc prezes co wlać.

witam ponownie; Spód silnika cały w oleju,na bagnecie połowa,na zegarze po stacyjce raz 4zera,raz 1zero,a niekiedy same kreski a pytanie brzmi:jaki olej dolać/wymienić gdy nie wiem co było wlane i czy wystarczy uszczelnienie miski. [bo jak na łączeniu ze skrzynią to nie dziękuję nie naprawiam] jak był zalany minerałem to moge mieć więcej wycieków po syntetyku i dolewek w trasie...silnik 2.0 8v ok.220/250 przebiegu u mnie około 3 miesiące.czym najlepiej zalać z tekim przebiegiem i bolączkami?

Na starym zegarku przekłamanie było ok.2km/h może one są kalibrowane do kół na jakich auto opuszcza fabryke,czyli jak bym założył 15"z oponami 185/70 to by było ok.bo zegar który zakładałem nie wiem z jakiego auta pochodził.

nie znalazłem więc podjołem nowy temat:Po wymianie zegara pojawił się tym razem problem z prędkością,zegar ma przekłamanie aż o 10,12km/h przy setce wg.GPS jest 90/88km/h...Jak jest uwas nadmienie że opony 185/70/14

I tak jest. Dziś wymienie zegar żeby wyeliminować uszkodzenie impulsatora ------------------------------------------------------------ po wymianie licznika wszystko jest jak narazie ok.nawet wsk.paliwa działa dobrze:)

Znalazłem impulsator w skrzyni,wygląda że jest ok.idą od niego chyba 2 przewody:może jeden przewód jest odpowiedzialny za przebyte km.?

dzięki za info,na skrzyni nic nie widze więc może z ABSu Dodano: 19 maj 2012 - 01:00 A jeśli w skrzyni to gdzie...znależć? :)

Kambol:podjedż pod ściane i będziesz widział nawet linie i załamania świateł... a co do anglika:nie ma śladów przekładki,lampy ok. myśle że zegar był skopany przy cofaniu bo auto z niemiec.lub jakiś opornik siadł lub dioda zenera lub i właśnie...pilna odpowiedź:czy rok 1998 2.0 litra licznik jest ze skrzyni czy z ABS sterowany bo ABS załancza się dosłownie 3 metry przed zatrzymaniem pojazdu,obojętnie jaka droga co nie powinno mieć miejsca...i też nie wiem dla czego