Skocz do zawartości

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

epoz

Nowy użytkownik
  • Postów

    2
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Samochód

  • Auto
    M II ph I
  • Silnik
    1400
  • Przebieg (tys.km)
    150

Osiągnięcia epoz

Nowicjusz

Nowicjusz (1/14)

  • Pierwszy post
  • Tydzień pierwszy skończony
  • Miesiąc później
  • Po roku
  • Starter

Najnowsze odznaki

0

Reputacja

  1. witam Piszę w mojego porannego zapalania. A mianowicie o kilku dni mam z nim problem. Nie ma jeszcze jako tako zimy więc trochę się obawiam co będzie przy -20st.C. Po wciśnięciu START rozrusznik będzie kręcił i kręcił i auto nie zapali. Po kilkukrotnym powtórzeniu zabiegu będzie kręcić coraz krócej. Dopiero gdy przegazuję auto - silnik zapali. Czasami jak jadę to zdarza się że auto szarpie przy ruszaniu(na jedynce). Coś jakby brakło mu paliwa. Po rozgrzaniu silnika nie ma już takiego problemu. W związku z tym że na mechanice/elektryce się nie znam proszę o info co to może być? Czy dam radę sam to jakoś wyeliminować, czy potrzebny serwis? Z góry dzięki za wszelkie rady:) pozdrawiam epoz Kolego Epoz posty piszemy w odpowiednich działach. Przeniosłem. Aston76
  2. Czy ktoś z forumowiczów spotkał się ze stukami podczas powolnego ruszania/kręceniu kierownicą na parkingu w zaznaczonym na załączniku miejscu? U mnie stuki występują od zeszłego roku. Mechanik znalazł miejsce gdzie stuka, po posmarowaniu tego miejsca stuki ustają na jakieś 2-3 tygodnie a potem znowu... Szczerze mówiąc nie chce mi się tego smarować co chwilę. Macie jakiś patent na to, czy może trzeba po prostu coś dokręcić? Mechanik nie wie co z tym zrobić, rozkłada ręce... Mówi że wszystko dokręcone i powinno być ok. Macie tam w tym miejscu w ogóle smar? Z góry dzięki za pomoc, pozdrawiam :) Poprawiłem link do fotki tak aby się wyświetlała na forum Na przyszłość pamiętaj o tym
×
×
  • Dodaj nową pozycję...