Skocz do zawartości

petrro

Nowy użytkownik
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Samochód

  • Auto
    megane I 1996 Hatchback
  • Silnik
    1.4e
  • Przebieg (tys.km)
    190000

Osiągnięcia petrro

Rekrut

Rekrut (2/14)

  • Pierwszy post
  • Tydzień pierwszy skończony
  • Miesiąc później
  • Po roku
  • Starter

Najnowsze odznaki

0

Reputacja

  1. dzięki wielkie za pomoc. Gdyby nie Ty to pewnie odstwawił bym auto do roboty a wiadomo że na kilku złotych by się nie obyło. Problem leżał w pompie która się rozpadła, sprężyny spadły, pływak był w takim położeniu że nie mógł pokazywać poziomu paliwa. Wszystko zrobione. Jeszcze raz wielkie dzięki!
  2. zrobiłem tak jak mówiłeś i rzeczywiście wskazówka się podnosi, czyli powiadasz że problem leży w pływaku?
  3. jeszcze raz sprawdziłem dla pewności jak to u mnie jest i kiedy sprawdzam tą kontrolką (dołączoną do bezpieczników, klamrę przypiąłem do ramy) to w pomarańczowym jest napięcie tylko słabe i wtedy wskaźnik się podnosi, w białym grubym jest prąd, reszta podczas sprawdzania zero rekakcji. W takiej sytuacji powiadacie że to pływak i muszę dobierać się do baku?
  4. przepraszam panowie, już się poprawiłem :) no nic jutro przed pracą jeszcze dokładnie zobacze jak to wszystko wygląda. Wcześniej ze 2-3 razy wskazówka leżała z braku paliwa ale kontrolka nie świeciła. czy kontrolka zapala się zaraz "po położeniu się" wskazówki czy dopiero po jeszcze mniejszej ilości paliwa?
  5. Witam! mam pewien problem ze wskaźnikiem paliwa, od ostatniego tematu poczytałem trochę i pobawiłem się z tym. Otóż problem polega na tym że po stłuczce wskaźnik cały czas leży. Dziś sprawdzałem kontrolką samochodową (prawie jak zwykła kontrolka tylko zamiast dotykać masy palcem wpina się tam kabelek z klamrą i klamerkę mocowałem do ramy) jak wygląda prąd w kostce przy zbiorniku pod tylnią kanapą. oto prowizoryczna kostka otóż w 1 nie ma prądu, 2 jest pusta (nie ma żadnej wtyki do podpięcia, żadnego metalu), 3 nie ma prądu, 4 jest prąd, 5 jest prąd ale o połowę słabszy niż w 4, 6 też nie ma prądu. Pompa paliwowa działa, kiedy sprawdzałem prąd w 5 wskaźnik paliwa wędrował w górę, kiedy puściłem to znów leżał na dole. Ktoś z was może wie czy prąd pojawia się w prawidłowych wtykach i przedstawi mi zasadę działania pływaka? Czy wskaźnik reaguje na to jakie napięcie przesyłane jest od pływaka czy jest to bardziej skomplikowana bajka? Nie chciał bym się na darmo dobierać do zbiornika (cały korek jest zakurzony jak...) jeśli przyczyna leży w elektryce
  6. Witam! otóż po lekkiej stłuczce w której ucierpiał przedni zderzak i klosz lewej lampy mam jeszcze jeden problem. Otóż wskaźnik paliwa cały czas pokazuje rezerwę. Siła uderzenia nie była zbyt duża. Co może być tego przyczyną? dziękuję za pomoc (i z góry przepraszam za ew zły dział ponieważ jestem tutaj nowy)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...