dziobi42

Mogłeś napisać dla potomnych co było przyczyną utrzymywania wysokich obr!!!

na początek wymienił bym filtr paliwa oraz sprawdził świece i przewody wn koszta nie duże i można sobie samemu wymienić. Co do falowania to powodów może być dużo sam to przerabiałem u mnie powodem był czujnik temperatury. Poszukiwania bym rozpoczą od wyczyszczenia silniczka krokowego dobrze by było jak byś sprawdził czy nie ma błędów w kompie.Bardzo ważne jest też ustawienie odpowiedniego luzu zaworowego w 8 zaworowych silnikach robi sie to recznie chyba co 40tyś jak się nie myle a jest to niezbędne do prawidłowej pracy silnika.

myśle że na 99% pasuja ale pewności nie mam za to mam inne pytanie czy fotele z megane 2 pasują do megane 1? bo z wersji po lifcie powinny byc identyczne? i jeszcze mam pytanie do uzytkowników czy skrzypiące fotele to normalne w megane??Pozdrawiam

dzieki wielkie za szybka i konkretną odpowiedz Pozdrawiam :D

Witam mam problem ponieważ rozwaliłem sobie zderzak przedni i chciałem kupić używany tylko że do coupe przed liftem jest bardzo mało! Wiecie może czy będzie pasował zderzak z megane po lifcie? wizualnie nie widzę różnicy tylko czy mocowania ma w tych samych miejscach? Z góry dzieki za pomoc Pozdrawiam

Witam podłącze się do tematu. Wie ktoś od czego jest ten zaślepiony wężyk ? Dodano: 20 cze 2012 - 01:29 Widze że sami znawcy są na tym forum i bardzo chętnie pomagają innym użytkownikom ;) czy naprawdę tak ciężko jest zajrzeć pod maskę i zobaczyć od czego to jest???

witam podepne sie pod temat .z jakich silnikow pasuje krokowy do silnika2.0 8 v?

znalazlem map sensor za krokowym po prawej stronie na scianie grodziowej wezyk od niego wchodzi do kolektora przy krokowym wiec od czego moze byc ten zaslepiony kruciec po drogiej stronie?

takiego dzióbka na listwie nie mam a co do map sensora to chyba muszę go kupić czy musi być od megi 2.0 8V czy może być jakiś inny? a gdzie powinien być przewód od niego? znalazłem pustą kostkę 3 pinową przy aku ale ona wchodzi do kokpitu wiec pewnie to nie jest ta??? jeszcze mam w problemy nie chce zakładać nowego tematu chodzi o czujnik prędkości jak go odkręcić jest na nim plastikowa nakrętka tylko że ona ani drgnie a nie chce połamać czujnika bo później chyba w ogóle go nie odkręca a może macie jakieś sprawdzone sposoby ;) 2 problem to strzały na gazie przy gwałtownym dodawaniu gazu na 2 biegu może to być spowodowane falującymi obrotami? Wogóle to dzięki za zainteresowanie ;)

u mnie jest wilowtrysk ale żadnego zaworka w ksztalcie grzybka nie zauważyłem problemów z odpalaniem nie mam ale dzisiaj jak bylo bardzo wilgotno to obroty na biegu jałowym oscylowały w granicy 2500tys/obr po wciśnieciu na chwilkę gazu opadały do 1000. Myślicie że to może powodować brak map sensora??

dzieki wielkie za konlretna odp a mozecie jeszcze powiedziec jakie moga byc skudki uboczne braku tego wezyka ? Regulamin pkt. 5.6 -Prezes

Witam jestem nowy na forum wiec przy okazji witam wszystkich. Znalazłem wczoraj dziwnie zaślepiony króciec który nie wiem od czego jest chyba powinien byc tu wężyk nie wiecie gdzie on powinien iść? Walczę z falującymi obrotami na kompie nie pokazuje żadnych błędów ale samochód strasznie dymi i śmierdzi zwłaszcza na gazie obroty faluja na bp jak i na lpg na zimnym i na ciepłym silniku instalacja 2 gen. Z góry dzięki za pomoc i pozdrawiam

Witam jestem nowym użytkownikiem wiem na wstępie witam wszystkich :) Planuje zakup meganki i upatrzyłem sobie taki egzemplarz http://otomoto.pl/renault-megane-1-6-b-g-alusy-abs-2xkpl-opon-C24182460.html Myślicie że warto? chciał bym poznać wasze opinie bo napewno macie większe pojęcie o megi Przebieg 200 tyś Z góry dzieki za pomoc i pozdrawiam