pitbull72

Katastrofa.... Dzis dałem auto o 14 godzinie do poprawki. Pojechałem zobaczyc jak kazał o 18. Szlak mnie trafił, nic nie ruszyli.... Pytałem czy chociaż ciśnienie sprawdził odpowiedz fachowca to nie jest winne ciśnienie.... Za dużo czynnika nie wpływa na działanie klimatyzacji, jasno powiedziąłem upuście sprawdzcie tak jak sie dowiedziałem 750 i zobaczymy czy bedzie działać. Na to Pan fachowiec mówi ja moge go i 1000 wpuścić i powinna działać ... Wziąłem auto podziękowałem juz wiecej tam nie pojade. 300 zł w łeb i klima nie chodzi tak jak powinna. 120 za napełnianie i 170 za ominięcie sterownika klimy... jeszcze dziś chciał 30 zł za to ze musiał do auta wejsc i stwierdził ze to nie ciśnienie... No myslałem ze ich rozniose. Mam pytanko do Was czy ktoś może mi polecić dobrego elektryka, fachowca od klimy w wielkopolsce w okolicach poznania leszna wschowy?? Będe wdzięczny... Tylko konkretni ludzie co znają sie na temacie, fachowcom co dużo mówią a mało robią dziękuje

no ja tez myslałem ze klima mi bedzie chodzić niestety. Dzis oddałem auto do poprawki. Klima działa ale tylko do 80km/h!!!! i przy 2500obr wyłącza sie i musze stacyjke przekrecić i włączyć na nowo dopiero zaskoczy. Mówiłem debilom ze za duzo czynnika moze byc bo wpuscili mi go 850 przez co moze cisnienie wzrasta i czujnik przy 2500obr rozłącza klime... ale zobaczymy a Wy macie jakies pomysły/?

Panowie jutro jak wróce od niego wszystko napisze co ijak bo sie wypytam co zrobił. :) także cierpliwości :)

Auto to megane z 2000 roku po lifcie I ph II . silnik 1,9 Diesel zwykły bez turbiny. Do czujnika dochodzi prąd. Bo załącza wentylator po wsadzeniu wtyku. Dziś szedłem po kablach pomarańczowym i czarnym jednak jest on czarny nie niebieski. Wychodzą z skrzynki po prawej stronie o której pisałem jest na nich czarny bezpiecznik(pisze na nim FORD jest inny niż pozostałe wygląda mi na jakiś termiczny ale może sie myle). Pomarańczowy kabel łaczy sie z drugim pomarańczowym któy wychodzi z przekaznika brazowego. Mierzyłem miernikiem i prąd przy włączeniu klimy pokazuje 0,09. Kable są całe. Na moje albo jest słaby prąd albo gdzieś masa nie styka... Nie wiem czy moge pod ten czarny podłaczyć mase z aku a pod pomarańczowy dać plus z aku? Nic sie nie stanie?? Wtedy wiedział bym czy to masa czy po prostu prąd jest za słaby Dodałem plus z aku do pomarańczowego kabelka i tez zaskoczyła ale nie regauje na włącznik tylko cały czas pracuje... Już nie wiem co jest :) Na CLIPIE tez nie pokazuje żadnych błędów z klimatyzacją. Na czujniku od klimy nie ma 12V po zmostowaniu przekaźnika klimy 30 i 87 klima sie załącza i chodzi tez cały czas nie reagując na przycisk... Jutro powiem by przepuścili czynnik jeszcze raz i maja wpuścic 760gr Oddaje do warsztatu niech patrzą co jest nie tak, nie mam juz sił... Dodano: 25 maj 2012 - 20:23 Dziś oddałem autko. Jutro do odbioru. Diagnoza elektryka- uwalony sterownik klimatyzacji powiedział ze da sie to obejść przez jakiś przekaźnik. Koszt 170zł... A teraz pytanko mam klime maunal, sterownik klimatyzacji występuje(jak sie myle to mnie poprawcie) w climatronicu!?

Pisałem że czujnik był założony nowy i nic to nie dało. A co do czynnika to tak powiedzieli że tak robią przy meganach. Które kable sprawdzić???

Biały kabelek wychodzi z prawej strony auta w skrzynce. Wychodzi z brązowego przekaznika pierwszego z prawej. Nie wiem od czego on jest... Dodam że kable które idą do sprężarki są koloru pomarańczowego i fioletowy(niebieski)

Wątpie przeglądałem kable i wszystko jest ok. Chyba ze coś przeoczyłem. Tylko dziwi mnie fakt ze jak podepne minus z aku do tego białego kabla klima rusza i chodzi cały czas( nie idzie jej włącząć i wyłączać włącznikiem w środku) cały czas pracuje dopiero jak odejmę kabel przestaje działać.

A więc tak dziś nabiłem klime jeszcze raz okazało sie ze mam 650 jednostek powinno byc 850 ale to szczegół. Czujnik założyłem nowy i nadal brak oddzewu.We wtyczce co idzie do sprężarki nie ma prądu!!! Ale doszedłem do jednego w kablach. Gdy podam minus do białego kabla w skrzynce bezpieczników po prawej stronie klima zaskakuje i działa... Sprzęgiełko załącza i zaczyna chłodzić rurki momentalnie zimne... CO to może być...???

Panowie od czego zacząć?? Filtr przeciwpyłkowy wymieniony, jak mówiłem bezpieczniki kable przekazniki w porządku, lampka swięci wentylator tez działa. Rurki nie robią sie zimne obie przy wyjściu ze spreżarki sa ciepłe( gorące) Jak sprawdzić czy pompa wogóle się rusza?? Dodam że na pasku koło się kręci.

Witam Mam podobny problem. Nie działa mi klima, bezpieczniki sprawdziłem wszystkie. Lampka sie świeci wentylator kręci ale nie startuje sprężarka :) Nie wiem w czym tkwi problem... Czujnik mam na 3 piny jednak nie sprawdzałem...

no okej bede sprawdzał co jakis czas, ale jak mówiłem zadnych wycieków nigdy nigdzie nie widziałem, mam kanał w domu wiec co jakis czas zawsze autko ogladam od spodu. Olej wlałem elf tranself EP, mam nadzieje ze dobrze zrobiłem choć opinie sa podzielone. ;-)

a wiec problem sie wyjasnił, otóz wyda sie dla Was dziwny i pomyślicie ze nie dbam o auto, ale oleju w skrzyni nie było za duzo, dolałem az 2 litry!!! i dzwieki ustały,dodam ze nigdy nie sprawdzałem oleju bo zyłem z takiego założenia ze tego oleju sie zmienia i nie dolewa widocznie mój błąd teraz bede czesciej to kontrolować. moje pytanie dlaczego było go tak mało? Zadnych wycieków nigdy nie miałem i nie mam nadal.

Witam Otoz mam kolejny problem z moja megi. Niedawno nawaliła mi pompa wtryskowa, została ona wymieniona z EPIK na BOSCH na linke od gazu. Latem i gdy było ciepło odpalała bez problemu ale wiadomo teraz zimne dni i ciezko odpala tzn odpala od pierwszego kopa ale szarpie przez 30sekund strasznie dymi i obroty ma w granicach 650 moze mniej gdy sie nagrzeje oborty wzrastaja do 800- 900 potem na goracym silniku odpala za kazdym razem dobrze co to moze byc? Dodam ze wtryski swiece zarowe sa ok. Prawie bym zapomniał ta nowa pompa wymaga dodatkowej linki do ssania a jej nie mam ale gdy przy pomocy brata który przekrecął stacyjke a ja trzymajac ssanie auto robi to samo prosze o pomoc pozdrawiam PS Do moderatorów nie usuwajcie postu prosze

dokładnie to nie wiem skąd ok olej sprawdze jutro i dam znac

Witam Mam dziwny problem nie wiem co to moze byc. Mam megane IphII z 2000roku . Mój problem polega na tym, że w trasie gdy jade na 5 biegu auto gwiżdze, dzwięk wkurzający i bardzo dokuczliwy dla uszu:) gdy dodam gazy dzwiek jakby szedł wyzej gdy mam mniejsze oboroty silnik jakbY GRUBIEJ gwizdze:P Przepraszam staram sie opisać problem a nie wiem jak. Czy wiecie w czym moze byc problem? Prosze o pomoc pozdrawiam