gulczas1705

Cześć, przyznam sie bez bicia, że nie zrobiłem dzisiaj tego, bo padał deszcz, a takie prace przeprowadzam pod chmurką niestety, wiec czekam na słoneczko Napadła mnie rozkmina, mianowicie, to chodzi o ten oring widoczny na zdjęciu i po drugiej strony przepustnicy, czy źle myślę? zdj. jest tylko poglądowe, to nie jest moja przepustnica.

Oringi wygladaly na to ze sa w bardzo dobrym stanie, wiec nie wymienialem, a w manualu o czyszczeniu bylo ze silikonem uszczelnic, wiec tak zrobilem. Merkaba, mozesz cos wiecej o tym przyuczeniu przepustnicy? To we wtorek wymienie te oringi na nowe i dokladnie usune silikon i dam znac o werdykcie. Ps. P_r_z_e_m_o, przepraszam ale posty pisze glownie z telefonu, a tu nie mam Polskich znakow, nastepne posty beda takie jak trzeba

Oringi oczyscilem i posmarowalem silikonem na wysokie temperatury i zresetowalem komputer Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki Polecam przypomnienie sobie regulaminu P_r_z_e_m_o

Witam. Mam meganke, 1.6 16 v. Ostatnio wyczyscilem przepustnice gdyz falowaly mi obroty. Po zlozeniu wszystko dziala, obroty nie faluja, auto dobrze sie zbiera, tylko podczas ruszania jest odczuwalny maly ubytek mocy i przy ok. 1800 - 1900 obrotow, auto odzyskuje pelna moc i juz jest dobrze na kazdym biegu i w calym zakresie obrotow. Czasami zdarza sie to tez na dwojce przy tych samych obrotach co na jedynce. Gdzie zrobilem bubla i jak sie tego pozbyc? Pozdrawiam, Mariusz Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki P_r_z_e_m_o

Witam, jestem Mariusz, mieszkam w Gdańsku, bujam sie srebrna Meganka w cabrio, pozdrowienia z Trojmiasta :!: