Witam!

Od paru dni pojawiła mi się usterka polegająca na braku działania nawiewu na 4 prędkości. Jako, że 2 lata temu miałem to samo (wtedy wymieniłem rezystor i wtyczkę bo się przytopiły) zastanowiło mnie to i postanowiłem dokonać pomiarów prądu (amperomierz cęgowy) przez wentylator:

- 1 bieg 2.5 A

- 2 bieg 5A

- 3 bieg 11A

- 4 bieg 21A

Przy włączonym silniku na 4 biegu pobiera aż 27A. Trochę dużo chociaż bezpiecznik ma wartość 40A...

I teraz pytanie czy ktoś może odczytać jakiej mocy jest wentylator dmuchawy albo zmierzyć u siebie w autku jakie ma pomiary prądu u siebie ?

Jutro zamierzam ponowić pomiar tradycyjnym amperomierzem.

Zamierzam dociec czy aby topienie się wtyczki nie jest spowodowane zbyt dużym prądem wynikającym np. ze zwarcia międzyzwojowego wentylatora. Oczywiście pierwsze podejrzenie to zaśniedziałe styki ale nie chce wymieniać rezystora i wtyczki co 2 lata :)

Dzięki za zainteresowanie i pozdrawiam.

Znalazłem informację, iż oporność wilnika silnika wentylatora powinna się mieścić w granicach: 0,2 - 0,5 Ω (serwisówka podaje że jeśli odstaje to wymienić)

Przy okazji znalazłem informację dotyczącą oporności rezystora dmuchawy:

Prędkość 1 (ścieżki A1 i A4): 1,97 Ω

Prędkość 2 (ścieżki A2 i A4): 1,3 Ω

Prędkość 3 (ścieżki A3 i A4): 0,41 Ω

Być może się komuś przyda.

Dzisiaj po południu przemierzę swoje autko, ale być może ktoś między czasie będzie w stanie podać mi swoje wartości prądu, bądz dane techniczne samego wentylatora.

Źródło: Pobór prądu przez wentylator kabinowy