Angelo76 Opublikowano 10 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 10 Grudnia 2008 Witam. Meganę mam od miesiąca i wczoraj pojawił się pierwszy problem. Zauważyłem wyciek paliwa w sporej ilości. Wyciek zlokalizowałem, sprawa jest raczej błaha, ale wolę się upewnić, bo jestem laikiem jeśli chodzi o silnik. Ściągnąłem tę żółtą pokrywę, pod nią jest taka czarna, chyba odpowiedzialna za dostarczanie powietrza. Pod tą pokrywą jest jakiś taki układ rozprowadzania paliwa połączony plastikowymi albo gumowymi wężykami (dł ok 5cm) w takim oplocie. No i jeden z tych wężyków jest luźny i z niego cieknie. Nasunąłem go z powrotem na końcówkę, ale wszedł luźno. niby przestało paliwo wyciekać, ale wolałbym go wymienić. W związku z tym 2 pytania: Czy zrobić to samemu i jak się nazywa ten wężyk, żeby wytłumaczyć gościowi w sklepie o co mi chodzi? Czy nie doszło do jakiegoś zapowietrzenia czy jakiejś innej groźnej sytuacji w związku z tą nieszczelnością? Będę wdzięczny za wszelkie sugestie. Pozdrawiam. Edit: Już wiem o co chodzi, wężyk od przelewu poszedł. Dostałem już od kumpla i będę mordował po południu. Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
chrzan49 Opublikowano 11 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 11 Grudnia 2008 Witam.Odpowietrzy sie sam.Jak wężyk lużny to kup opaskę zaciskową o odpowiedniej średnicy i porzadnie dokręć.Poradzisz sobie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Angelo76 Opublikowano 12 Grudnia 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2008 Dałem radę. POd autkiem sucho. Dzięki chrzan49 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
chrzan49 Opublikowano 12 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2008 Wesołych ,szczęsliwych Świąt ,Aniele!Ciesze się , że pomogło.Jak coś nie tak to pisz.Pozdrawiam Aha,na przewody warto pozakładać karbowane peszle(przecięte rurki plastikowe) które możesz za grosiki kupic na autozłomowisku.Diesel ma duże drgania i przewody paliwowe łatwo sie przecierają a i kaptur ochronny się przykłada.Zdejmij go i dokładnie obejrzyj ułożenie wszystkich przewodów.Obok idą także ważne elektryczne. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.