Megane I phI Moment obrotowy pytanko ;)

[Czepa]

Witam

Kupiłem nie dawno megane coupe z silnikiem 1.6e i moje pytanie polega na tym , że gdy krece megi do 3000 tys obr. to jakos tam jedzie ale od 3000 tys. to dopiero czuć , że idze porządnie az w siedzonko wgniata czy to normalne , że dopiero od 3000 tys. ?? Jezdzilem wczesniej astrą 1.6 8V nie mialem takich odczuć . Tak mi sie zdaje , że powinła mega sie wkrecać wczesniej ale moge sie mylić opiszcie jak to u was wygląda

Pozdr

[mrx]

Szczerze to tez sie zdziwilem po zakupie bo moja 1.4 ma dokladnie to samo

Do 3 tys ze tak powiem lekko mulowata, po 3 tys natomiast czuc "docisk"

[K1LL3R]

u mnie podobnie ... ale tylko na jedynce i dwojce, reszta juz jakos ciagnie "normalnie"

[macv6]

Mam podobne odczucia.

[Lewy]

Sprawa jest dość prosta. Te silniczki mają dość mikry moment obrotowy. Dopiero na wyższych obrotach, gdy pojawia się moc, auto zaczyna lepiej przyspieszać. Taka charakterystyka motorka.

[marr29]

z tego co sprawdzałem silnik w MeganeIphI 1.6e90KM ma 137Nm momentu obrotowego.

2500-3000 obrotów wystarcza do przyspieszania nawet z 5-tego biegu, co nie jest najgorszym wynikiem. Jeździłem hondą civic 1.4 16V z 98r i niestety wypadała na niekorzyść w porównaniu z megane I 1.6 - wymagała większego wkręcania na obroty żeby JECHAĆ ;-)

[SoundWave]

W załączniku wykres dla K7M 90 KM.

Czyli K7M kręcimy do 4000 a potem wajcha i wyższy bieg.

[Robak]

silnik K7M

1.6e 1598

MOC 90 (66)/5000

MOMENT 137/4000

0-100 11,5

Vmax 184

spalanie 7,5

[mrx]

SoundWave - moglbys pokazac taki wykres tyle ze dla silnika 1.4 75km ?

[SoundWave]

mrx jak znajdę to dodam, ale strona, z której wziąłem ten wykres już nie istnieje.