Megane I phI Megi odmówiła współpracy ;(

[LuXuS84]

Kopałem, ale się nie dokopałem. Parę postów podobnych nawet przetestowałem, ale z marnym rezultatem :/

 

Do rzeczy więc.

Wstaję rano do pracy, do autka wsiadam. Przekręcam kluczyk wszystko OK. Pojawiają się kontrolki jak zawsze, EKG (czy jak to się tam zwie) żółta z zygzakiem zapala się i gaśnie (norma). Immo też jak zawsze, przestaje do mnie mrugać. Przekręcam więc kluczyk i Megi kaszle, ale nie "łapie".

Podejście drugie i trzecie z takim samym rezultatem. Patrzę więc na deskę i o dziwo immo do mnie mruga (znaczy znów włączony). Zamykam, otwieram drzwi, przestaje.

Kręce, znów nic, a immo po raz kolejny do mnie mruga (złośliwiec)

Dodam jeszcze że w/w EKG przestało w ogóle się włączać :/

Czasu za dużo nie było, jadę do tyrki drugim autem. Po powrocie szperam na forum.

Reset kompa, ładowanie aku, łącznie ze sprawdzeniem na innym, sprawdzenie styków na kompie oraz jego wysuszenie (kto wie, w taką pogodę).

 

Dziś podejście drugie. Do objawów buntu dołączyć trzeba brak odzewu ze strony: elektr. szyb, wycieraczek, kierunkowskazów, centralnego. Reszta raczej działa.

Co do immo: wsiadam (otwarcie z kluczyka) wciskam kluczyk immo gaśnie, zapala się oświetlenie wewnętrzne, następnie szybko gaśnie a immo znów mruga. Wszystko w ciągu jakichś 2~3 sec :/

Oczywiście nadal nie odpala.

 

Posiadam Renault Megane Coupe phI

Czy ktoś spotkał się już z czymś takim??

Gdzie szukać pomocy ;(

[Chess175]

też wydaje mi się, że immo. Nie wiem czy prócz ASO ktoś się tym zajmuje.

[LuXuS84]

Czyli zostaje mi jedynie wizyta w ASO z autkiem, czy może tak jak gdzieś czytałem wystarczy kod?

[ferus]

Przy takich objawach to nie jest problem z imo bo miałbyś kierunki itd. Przechodziłem przez coś takiego. Pierwsze sprawdź bezpieczniki. Jak to nie pomoże to weź renie do jako takiego elektryka niech Ci sprawdzi zasilanie ECU (tej skrzynki z bezpiecznikami). Poprostu ginie jej zasilanie. U mnie pomogło dopiero rozebranie tej skrzynki i poprawienie lutowań. Pod dobrą lupą było widać popękane i miejscami zaśniedziałe lutowania. Zrobiłem to bez problemu sam w kwietniu zeszłego roku i do dzisiaj jest z tym spokój. Wcześniej przez dwa miesiące co tydzień dwa działo mi się jak Tobie

[LuXuS84]

Witam ponownie :)

Autko już żyje :)

Zdechł immo. Przy próbie odnalezienia usterki prawdopodobnie został uszkodzony bezpiecznik ;/ (nóżka była złamana, choć mówią, iż to ze starości odpadła :))

Podsumowująć:

Holowanie megi do ASO - około 20zł (trzeba było z bratem walnąć, oczywiście po holu :)

ASO: komp + kodowanie i wymiana immo + odnalezienie i wymiana bezp - około 400 zł

Zasiąść za sterami megi - bezcenne

 

Dzięki za pomoc

 

Teraz jeszcze muszę odnaleźć przyczynę zapalania się EKG ;/ (to nadal mruga)

Podejrzewam krokowy, bądź czujnik. Pękający przewód dawno wymieniony, a objawy podobne do takich jak za czasów gdy jeździłem z pękniętym :|

[truvers]

Więc pewnie czujnik