Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Megi odmówiła współpracy ;(


Rekomendowane odpowiedzi

Kopałem, ale się nie dokopałem. Parę postów podobnych nawet przetestowałem, ale z marnym rezultatem :/

 

Do rzeczy więc.

Wstaję rano do pracy, do autka wsiadam. Przekręcam kluczyk wszystko OK. Pojawiają się kontrolki jak zawsze, EKG (czy jak to się tam zwie) żółta z zygzakiem zapala się i gaśnie (norma). Immo też jak zawsze, przestaje do mnie mrugać. Przekręcam więc kluczyk i Megi kaszle, ale nie "łapie".

Podejście drugie i trzecie z takim samym rezultatem. Patrzę więc na deskę i o dziwo immo do mnie mruga (znaczy znów włączony). Zamykam, otwieram drzwi, przestaje.

Kręce, znów nic, a immo po raz kolejny do mnie mruga (złośliwiec)

Dodam jeszcze że w/w EKG przestało w ogóle się włączać :/

Czasu za dużo nie było, jadę do tyrki drugim autem. Po powrocie szperam na forum.

Reset kompa, ładowanie aku, łącznie ze sprawdzeniem na innym, sprawdzenie styków na kompie oraz jego wysuszenie (kto wie, w taką pogodę).

 

Dziś podejście drugie. Do objawów buntu dołączyć trzeba brak odzewu ze strony: elektr. szyb, wycieraczek, kierunkowskazów, centralnego. Reszta raczej działa.

Co do immo: wsiadam (otwarcie z kluczyka) wciskam kluczyk immo gaśnie, zapala się oświetlenie wewnętrzne, następnie szybko gaśnie a immo znów mruga. Wszystko w ciągu jakichś 2~3 sec :/

Oczywiście nadal nie odpala.

 

Posiadam Renault Megane Coupe phI

Czy ktoś spotkał się już z czymś takim??

Gdzie szukać pomocy ;(

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przy takich objawach to nie jest problem z imo bo miałbyś kierunki itd. Przechodziłem przez coś takiego. Pierwsze sprawdź bezpieczniki. Jak to nie pomoże to weź renie do jako takiego elektryka niech Ci sprawdzi zasilanie ECU (tej skrzynki z bezpiecznikami). Poprostu ginie jej zasilanie. U mnie pomogło dopiero rozebranie tej skrzynki i poprawienie lutowań. Pod dobrą lupą było widać popękane i miejscami zaśniedziałe lutowania. Zrobiłem to bez problemu sam w kwietniu zeszłego roku i do dzisiaj jest z tym spokój. Wcześniej przez dwa miesiące co tydzień dwa działo mi się jak Tobie

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam ponownie :)

Autko już żyje :)

Zdechł immo. Przy próbie odnalezienia usterki prawdopodobnie został uszkodzony bezpiecznik ;/ (nóżka była złamana, choć mówią, iż to ze starości odpadła :))

Podsumowująć:

Holowanie megi do ASO - około 20zł (trzeba było :mrgreen: z bratem walnąć, oczywiście po holu :)

ASO: komp + kodowanie i wymiana immo + odnalezienie i wymiana bezp - około 400 zł

Zasiąść za sterami megi - bezcenne

 

Dzięki za pomoc ^^

 

Teraz jeszcze muszę odnaleźć przyczynę zapalania się EKG ;/ (to nadal mruga)

Podejrzewam krokowy, bądź czujnik. Pękający przewód dawno wymieniony, a objawy podobne do takich jak za czasów gdy jeździłem z pękniętym :|

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 15 odpowiedzi
    • Nowy Bigster: Wyższy Wymiar Dacii
      Dacia prezentuje nowy model Bigster, który wprowadza markę na wyższy poziom, oferując unikalną propozycję w segmencie C-SUV. Ten model, zgodnie z tradycją marki, zapewnia bogactwo cech i technologii w przystępnej cenie. Bigster to samochód, który łączy solidność, przestronność i nowoczesne technologie, spełniając oczekiwania najbardziej wymagających klientów.
      • 0 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 10 odpowiedzi
    • Cześć, w przeciągu dwóch tygodni mam odebrać swoje megane 1.3 tce 140. 
      Powiedzcie proszę bo gdzieś wyczytałem, że nowoczesne silniki wraz z olejami są tak skonstruowane, że nie trzeba wymieniać oleju po 1000-2000km od wyjechania z salonu.
      Jak to w praktyce wygląda aby samochód służył długie lata?
      • 34 odpowiedzi
    • Używana Tesla z certyfikatem
      Niedawno trafiłem na wydaję mi się ciekawą opcję, żeby wejść do świata "elektryków". Chodzi o używane samochody marki Tesla, na stronie www.tesla.com/pl_PL/inventory/used - używane można wyszukać używane modele Tesli z certyfikatem. Zakładam, że są one po weryfikacji mechaniki i elektryki. Z tego co czytałem i szukałem w necie to akumulator w Teslach trzyma swoją pojemność całkiem dobrze nawet pomimo upływu czasu, pamiętam, że był z tym duży problem w Nissanach Leaf, które bardzo szybko traciły dostępną pojemność. Wracają do Tesli, to można wejść w szczegóły ogłoszenia, są real photos i co najważniejsze roczna gwarancja. Oczywiście liczę się z tym, że zaraz zostanę zjedzony przez fanów aut spalinowych (też je lubię), ale ... taka używana Tesla z gwarancją to może być ciekawa opcja.

       
      • 17 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!