zakup megan II kombi 1,9 - mile widziana pomoc

[siwyjac]

Witam.

To mój pierwszy post na tym forum więc na początku się przywitam .

Jako, że w sierpniu powiększy mi sie rodzina planuję zmianę samochodu.

Pomyślałem, że kombi będzie najlepszym wyborem. A że teraz toczę się cytrynką C3 wybór padł na kolejnego francuza.

Mój wybór to Megan II kombi z silnikiem 1,9 dCi.

 

na początku porozglądałem się na Allegro i znalazłem trzy interesujące oferty:

 

1

2

3

 

co myślicie o tych samochodach ?? oczywiście na podstawie opisu i zdjęć

 

Ciekawi mnie też, czy w ASO Renault-a na podstawie numeru VIN da się wszystko sprawdzić ?? Czy należałoby też podjechać na stację kontroli pojazdów ??

 

Na co jeszcze zwracać uwagę ??

Wdzięczny będę za każdą sugestię i radę.

 

Pozdrawiam

[mareks 1234]

Nie wnikając zbytnio - w każdym opisie jakieś kwiaty - siedem biegów (max 6 , osiem poduszek (max 6:), 5,5 l na trasie (przy prędkości 140-160 koło 6,5 -7 l) ....

W ASO - jedynie naprawy gwarancyjne, dokładne dane jedynie w stacji firmującej dany wpis.

Polecam bardzo wnikliwe sprawdzenie - było to już pisane na tym forum dziesiątki razy, ale POLECAM SZCZERZE ... mechanik-blacharz na dzien dobry co by nie tracić pieniędzy jak niewypał, potem przegląd (pełny powinien zawierać także sprawdzenie lakieru) w ASO (około 250 zł, ale można i trafić i za 100 (miałem rabat z 250

 

PS: z mojej praktyki poszukiwań meganek kolejnych - ich więcej opisów kwiecistych jakie to auto super igiełka itd, tym gorsze się okazywało, więc polecam mega'n czujność.

[siwyjac]

mnie też te 7 biegów rozbawiło pewnie sprzedający policzył 6 do przodu + wsteczny = 7biegów.

 

a tak na poważnie to zastanawiam się czy nie zatrudnić rzeczoznawcy z PZM-otu do sprawdzenia auta. oczywiście poza wizytą w ASO.

tylko muszę się zorientować w kosztach takiej usługi...

[Jacek H]

Pierwsze co sprawdź to czy działa elektronika np. szyby bagażnik i treść komunikatów w komputerze pokładowym, później sprawdź czy nie był malowany najłatwiej sprawdzić czy nie ma zacieków lakieru na drzwiach pod listwami ozdobnymi tam przeważnie są jak było coś malowane i czy podczas otwierania drzwi ograniczniki się nie tłuką jak trzeszczą to mogła być uderzona w tą stronę i nie chciało się wymienić ogranicznika.

Pozdrawiam

[mareks 1234]

Przy podłaczaniu o CLIP'a - popros by sprawdzono czy sterownik poduszek ma przypisany wlasciwy nr VIN auta. Jakby byl inny ewentualnie w ogóle go nie wpisano, to zawsze trop o historii autka.

[Marcin Szymansk]

Znając "okazje" i same bezwypadkowe egz. jeśli nie inetresuje się malowany egzemplarz ja bym sugerowal aby sprawdzenie autka zaczynac od pomiaru lakieru. Jeśli elementy będa lakierowane to podejmiesz decyzję co dalej i czy warto ponosić dodatkowe koszty dalszego przeglądu.

 

Ja wiem, że nie chcę lakierowanego auta więć u mnie to zawsze kończy oględziny i przy kilku autach pozwala trochę zaoszczędzić