jawidzor Opublikowano 28 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 28 Marca 2009 Witam posiadam Renault Megane I ph1 1.4RT 75KM, chciałbym się dowiedzieć co zrobić aby poprawić chociaż trochę osiągi tego autka a przy tym nie zwiększyć spalania. Pozdrawiam :] Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Woody Opublikowano 28 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 28 Marca 2009 Zasada jest prosta.. więcej mocy - więcej węgla.. Ciężko jest wykonać taki zabieg. Możesz ew iść w stronę fabrycznych 75KM, bo na pewno już ich nie trzyma. Możesz spróbować odchudzić autko. Powyciągać wszystko co zbędne ;-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bronius Opublikowano 28 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 28 Marca 2009 najtańszy sposób to sprzedaż autka i kupno mocniejszego... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sergiu83 Opublikowano 30 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 30 Marca 2009 Możesz ew iść w stronę fabrycznych 75KM, bo na pewno już ich nie trzyma. coś bliżej na ten temat ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Woody Opublikowano 30 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 30 Marca 2009 Kwestia jest wymiany zużytych części na nowe. Wyregulować wszystko tak jak powinno być. Nie wiem czy to ma większy sens.. Zresztą jest to zabieg chwilowy. Za chwilę znowu straci moc ze względu na zużywające się części. bronius, ma po części racje. Lepiej kupić chociażby 1.6. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jawidzor Opublikowano 1 Kwietnia 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 1 Kwietnia 2009 a co myślicie o tych cupe-tkach? jaki silnik u nich jest najmocniejszy?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Woody Opublikowano 1 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 1 Kwietnia 2009 Zależy ktora faza: w ph1 to 2.0 8V, a w ph2 2.0 16V. Te silniki też były dostępne w innych rodzajach nadwozia, nie tylko w coupe. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bronius Opublikowano 1 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 1 Kwietnia 2009 Zależy ktora faza: w ph1 to 2.0 8V, a w ph2 2.0 16Vw ph1 też był 2.0 16v i był on mocniejszy niż którykolwiek 2.0 16v z ph2 (150km vs 140 km) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.