Zakup Scenika II benz.2,0 16V jakie typy silników ?

[witman]

Mój kuzyn chce zakupić Scenika II z najmocniejszym silnikiem benzynowym

Wiem, że najmocniejszy to 2,0T 165KM na bazie F4R

 

Przeglądając oferty w internecie znalazłem kilka modeli z silnikami 148,149 lub 150KM

 

http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C8683432

 

Wyglądało by na to,że są to silniki F5R (z bezpośrednim wtryskiem tzw. 2.0 IDE), abo F7R

 

Kto może to potwierdzić ???

 

Jakie silniki 2,0 16V były stosowane w Scenikach II (oprócz 2,0 16V F4R 135KM i 2,0T 165KM) ???

[alien256]

benz 1,4 16v 100 KM

benz 1,6 16v 110 KM

benz 2,0 16v 135 KM

benz 2,0 16v Turbo 165 KM

Diesel 1,5 dCi 80 KM (puis 86 KM)

Diesel 1,5 dCi 100 KM (puis 106 KM)

Diesel 1,9 dCi 120 KM (puis 125ch, puis 130 KM)

Diesel 2,0 dCi 150 KM

 

Versions BVA

 

benz 1,6 16v 110 KM

benz 2,0 16v 135 KM

Diesel 1,9 dCi 130 KM (4 biegi)

Diesel 2,0 dCi 150 KM (6 biegiowy ruszył w wrześniu 2006)

 

to co wiedzałem to przetłumaczyłem

 

nie wiem co francuzi nazywają "BWA"

[witman]

benz 1,4 16v 100 KM

benz 1,6 16v 110 KM

benz 2,0 16v 135 KM

benz 2,0 16v Turbo 165 KM

Versions BVA

benz 1,6 16v 110 KM

benz 2,0 16v 135 KM

 

Zgadza się, to jest dla mnie jasne

więc zastanawia mnie nadal co za silniki 150KM benzynowe są w Scenikach II albo to jest F5R, albo F7R

Nigdzie nie mogę zdobyć informacji o tym

A są takie napewno

 

http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C8683432

 

Rozmawiałem też z jednym ze sprzedawców Scenika II z silnikiem 110kW(150KM) i twierdził,że tak ma w dowodzie rej.wpisane

[pawelp2008]

witman, strona z linka nie została odnaleziona, :shock: co tam na niej było, że ją podgrandzili?

[witman]

cięcie

pod tym linkiem był właśnie Scenic II z silnikiem benzynowym 110kW(150KM) rok prod. 2004

 

Nie cytujemy posta w całości, pisząc bezpośrednio pod nim. Naruszasz regulamin. - gojgien

[pawelp2008]

NO właśnie szukam takiego po wszystkich portalach i nic :-/ . Są tylko turbowane ;-) 165KM

 

[ Dodano: 30-05-2009, 19:57 ]

Cyba, że taki ale to Scenic I

Link

[witman]

To był napewno Scenic II 2004r.

Choć ten link do Scenika I też jest ciekawy i w jakiś sposób potwierdza,że w Scenikach były silniki 150KM (bez turbo)

A Renówka produkowała przecież takie F5R i F7R

[pawelp2008]

witman, chyba masz rację. Ja miałem Scenica I PhII tylko nie 4x4 i miałem silnik 150 KM( tak wynikało z papierów) nikt nie chciał mi wtedy wierzyć.

[witman]

Mój wcześniejszy Scenic I 2,0 16V miał 140KM (5 biegów) i zamiatał o wiele lepiej niż Scenic II 135KM (6 biegów) ten nowy jest coś cienki

Ryję teraz w necie czy nie można mu zrobić remap ECU

Ponoć można do 156KM bez zmian dolotu i wydechu

[pawelp2008]

witman, to działaj i chwal się jak poszło

[Lewy]

A Renówka produkowała przecież takie F5R i F7R

Ano produkowała. F5R czyli IDE, oraz F7R to z tego co kojarzę, "7" oznacza z czego wykonany jest blok lub głowica. Ogólnie, nie aluminium. Ani jednego, ani drugiego nie ma w MII.

[witman]

A może ktoś wie co oznaczają takie symbole przy silnikach 2,0 16V F4R

 

F4R 2.0 Engine CB0M,CB1C,CB15,CB1G,CB1N,CB1S,CB1T,CB20,CB21,CB22,CB2P CB6K,GC12,K012

 

Jak widać jest ich sporo

 

[ Dodano: 2009-06-02, 22:07 ]

No chyba, że te wszystkie 150 konne silniki w Sceniku II były po małym tuningu

 

http://www.fastchip.nl/media/logs/pa/CB0M_C&B.jpg

 

http://www.fastchip.nl/media/logs/pa/CB0M_Schrick.jpg

 

z tego co widać na wykresach można zrobić remap ECU i wycisnąć 115kW (156KM)

i podnieść trochę moment z 174Nm na 194Nm

[woj96]

witam. pytanie do witmana .co z podniesieniem mocy i wpływu tego posunięcia na spalamie

[witman]

Trochę nie miałem czasu na zabawę w podniesienie mocy i momentu. Choć problem nadal mnie męczy. Ostatnio jeździłem moim starszym Sceniczkiem z 2003 roku i miło było depnąć i poczuć te 140KM. W tym SII nowym nie ma już tego powera, czyżby te 5KM mniej, aż tak pomniejszało jego osiągi ? a może to wina skrzyni 6 biegowej i innego rozkładu mocy.

W sprawie SII rozmawiałem z kilkoma specami z branży tuningowej, którzy twierdzili że w sposób elektroniczny wiele się nie da zrobić.

Pozostaje turbina lub kompresor lub wymiana na SIII z silnikiem TCE, lecz tu też lipa, bo 2,0TCE 180KM do SIII nie zakładają.

Swego czasu przejechałem się SII z 2,0T podkręconym do 183KM to była jazda, nawet te rewelacyjne diesle przy nim to popierdułki, silnik pięknie ciągnął od 1800obr do prawie 5500obr, a nie jak w dieslach przez chwilę i szybko zmiana biegu, aby znowu przez chwilę mieć trochę NM.

Nie jestem kierowcą rajdowym, ani szybkim czy wściekłym, aczkolwiek lubię wyprzedzać bezpiecznie bez obaw wiedząc, że dysponuję odpowiednią mocą na taki manewr.

Auto które waży 1,5tony powinno mieć minimum 150KM, przykład gama silników jaka jest w Espace minimalny 1,9dci max. 3,5 V6.

W moim SII 135 konnym jak załaduje bambetle sprzęt narciarski, box na dach, 5 osób i trzeba wyprzedzić TIRa lub dwa pod górkę to już nie ma czym jechać. Podobna sytuacja jest w SII 1,9dci 130KM mojej siostry.

Jeśli coś zrobię u siebie to dam znać na forum.

[witman]

Dużo też ryłem po forach w sprawie silnika 2,0 16V F4R lecz nic konkretnego nie znalazłem.

Nikt z forum nie odezwał się w tej sprawie poza tymi co chcieli by tego samego :)

Mnie naprawdę by wystarczyły takie osiągi jakie były w poprzedniej wersji 140konnej.

Rozpatrywałem już nawet dołożenie turbo lub kompresora lecz okazało się, że dużo grzebania.

W kwocie 1500zł jeden z warsztatów zaproponował 7 do 10% poprawienia osiągów i chyba się na to skuszę. Dam znać.