Megane I phI Obroty

[Lopek]

Witam jest to mój pierwszy post forum czytam już od kilku ładnych dni przeglądałem tony wątków dotyczących tego problemu czyli falujących obrotów. Pierw postawiłem na silniczek krokowy noga ze mnie jeśli chodzi o mechanikę samochodową wiec oddałem do warsztatu pan wyczyścił silniczek mówi ze obroty podkręcił i ze no powinienem zacząć od wymiany rozrządu a później dalej będziemy szukać przyczyny bo to nic nie pomogło. no załamka bo nie wiem czy wydanie tyle pieniędzy coś pomoże czy rozrząd może mieć na to wpływ? gdzieś wyczytałem ze to może być czujnik walu korbowego widzę go pod maska ale nie wiem jak się do niego zabrać czy mogę go normalnie wykręcić przeczyścić styki itp i przykręcić nic tam nie popsuje nie trzeba później regulować czegoś? pomóżcie od czego zacząć? co dalej robić bo mnie juz trafia jak stoję na skrzyżowaniu i na biegu jałowym mi obroty szaleją :)

 

 

 

tak to wygląda czasami silnik aż ma ochotę zgasnąć jak mu pododaje gazu to czasami mu sie poprawia obroty leciutko drgają w granicach normy ale mimo to mam wrażenie ze lekko szarpie autem :)

[Vivaldi]

cześć, zmień na pewno ...... mechanika to po primo Nie pytałeś w jaki sposób podniósł obroty? pewnie spinką na lince gazu :) ). A drugie primo to zacząłbym od wyczyszczenia przepustnicy , bo po obrotach można przypuszczać, że chwilę trzyma ale krokowiec "walczy" i zaniża. Prawdopodobnie przepustnica pooklejana przez lata i stąd taki efekt. Jak nie przejdzie do wymiany (najpierw czyszczenia) silniczek krokowy.

[Lopek]

Podpowiedz tylko jak się zabrać za czyszczenie przepustnicy gdzie to się znajduje czym to czyścic i w jaki sposób ( tylko tak łopatologicznie) , z góry dziękuje :)

[Vivaldi]

szkoda klawiatury skoro noga z Ciebie w mechanice, poszukaj lepszych mechaników. Na pewno znajdą się tacy od Reni z Zielonej Góry z polecenia. Poczekaj na inne wypowiedzi.

[Lopek]

Chyba masz racje wiec jak ktoś zna mechanika z Zielonej Góry, który się coś zna na megankach, więcej niż wymieniajmy po kolei i szukajmy przyczyny bardzo bym prosił o info.

 

23.06.2009

 

Wczoraj po południu odpaliłem auto i od razu falujące obroty korzystając z okazji wpuściłem teścia pod maskę niech sobie popatrzy może coś wymyśli, jakie było moje zdziwienie gdy go pierdykło jak dotknął obudowy jednej z cewek aż się obroty wyrównały. Po głębszych oględzinach zobaczyłem 2 pęknięcia na obudowie tej ze cewki. Pojechałem do sklepu kupiłem nowa i jak na razie nie ma takich mocnych falowań choć mimo to silnik nadal trochę nie równo pracuje. Zobaczymy co będzie dalej :)

[andrzej27r]

Witam . U mnie dziś tak samo wystąpił problem z falującymi obrotami...jechałem ok. 90 km/h nagle zaczęło szarpać autem, obroty zaczęły spadać prawie do zera ; zredukowałem szybko bieg, przygazowałem i na chwile problem ustąpił , jednak przez cała trasę ok 200km miałem takich sytuacji kilkanaście raz nawet silnik zgasł ,jak dojeżdzałem do skrzyżowania .W końcu zatrzymałem się na parkingu ,zgasiłem silnik ,przejrzałem przewody zapłonowe , świece jednak te wymienione całkiem niedawno więc nie mogły sprawiać problemu . Postanowiłem uruchomic silnik a tu zonk ! Można było kręcić do woli nie zapalił . Wykręciłem czujnik położenia wału (ten między skrzynią i silnikiem ) okazało się ,że jest strasznie brudny ,wyczyściłem -silnik odrazu się uruchomił jednak obroty dalej falowały . Wykręciłem silnik krokowy ,ten również cały brudny ,na szybko przemyłem go płynem do czyszczenia felg (bo tylko to zostało w bagażniku :) ) uruchomiłem silnik zrobiłem kolejne 200 km i jak ręką odjął skończyły się problemy :)

[Lopek]

Niestety radość przedwczesna :) Umówiłem sie do mechanika pod koniec przyszłego tygodnia okazało się ze w moim mieście jest warsztat ze specjalizacja renault. Zobaczymy co tam chłopaki wymyślą na dzień dobry powiedzieli nowy silniczek krokowy czyszczenie przepustnicy i podłączenie do kompa razem 230zl. Ciekawe czy to coś pomoże mam nadzieje ze nie będę u nich stałym bywalcem ;p

[sergiu83]

Lopek, jak dobrze rozumiem jeszcze nie pojechałeś tam? I chłopie nie jedź. Wymiana krokowca to jest ostateczna ostateczność. przepustnicę możesz sam wyczyścić choć pewnie nic to nie da. a podłączenie pod kompa to max 50-60 plnów.

No chyba że nie masz ochoty rąk pobrudzić :)

[Lopek]

No jeszcze nie byłem, tak mi przeliczyli nowy silniczek krokowy 120zł, czyszczenie przepustnicy 50zł, podłączenie do kompa 60zł. Dzisiaj jadac do pracy znow obroty szalały poniżej 750 , az autem telepalo, Ręce mi opadają bo nie wiem co robić. Wybrać sie bede musiał do nich bo nic innego mi nie pozostaje moze maja do swiadczenie w tych sprawach skoro to taka powszechna przypadlość renówek.

[sergiu83]

1. sprawdź wszystkie cewki i świece (stan wizualny i reakcje silnika na odłączanie kolejnych cewek)

2.wykręć krokowca, kup ekstrakcyjną, zalej go (tak żeby poleżał kilka minut w tym) i ścierka niezostawiająca nitek do ręki

3. czujniki powietrza przedmuchaj - ja korzystałem ze sprężonego powietrza w puszce

4. rozłączasz aku na 15-20 minut- jak już wszystko porobisz

5.przepustnice zostaw sobie na kiedy indziej.

[Lopek]

1. Swiece mam nowe zalozone z 2 tyg temu bo też myślałem ze to one. Cewke jedna biala wymieniałem jak pisałem wyżej bo była jakaś peknieta i przebicia były, druga czarna nie ruszałem. Jak sprawdzić reakcje silnika na odłacznie cewek? Mam to zrobic przy odpalonym silniku czy odlaczac odpalac i patrzyc co sie dzieje?

2. silniczek miałem czyszczony nic to nie pomoglo.

4. jak sie zabrac za przepustnice czy w domowych warunkach da rade to wyczyscic jak sie ktos nie zna kompletnie nie trzeba pozniej czegos regolowac czy cos? :)

[sergiu83]

raczej nie trzeba regulować nic. odpalasz silnik i po kolei odłączasz cewki- brak zmiany reakcji silnika znaczy że masz winnego

reset kompa był po wymianach i czyszczeniach? może pamięta coś i się gubi

[Lopek]

Jak wroce do domu zobacze z tymi cewkami. czy resetowany byl komputer to nie mam pojecia bo zostawilem do czyszczenia w warsztacie i nie wiem co oni tam z nim zrobili. Z tego co mowili to silniczek wyczyszczony i podniesli obroty tyle wiem. Wczesniej jezdzilem escortem i nie mialem takich problemow a renie mam od niedawna i juz problem :)

[baksiu2000]

A ja korzystajac z okazji chciałbyw was sie poradzic odnosnie Meganki 1.4 eco z 98r.Mianowicie mam problem tego typu że pływa mi na wolnych obrotach a czasami zdarza mu sie zgasnąc.Silniczek krokowy wymienilem i dalej to samo.Doradzcie co to może byc?

[Lopek]

Ja już problem rozwiązałem jak na razie jest ok. Ponieważ miałem w planach wymianę rozrządu umówiłem się u mechanika. Co się okazało pasek rozrządu był przesunięty o 1 ząbek do tego poczyścił przepustnice korkowca powymieniał paski na alternatorze i pompę klimatyzacji, wykasował błędy w kompie.... i autko jak nowe chyba dostało drugie życie. już nie faluje nie trzęsie nim do tego odzyskało moc i teraz czuje ze jadę aż mnie w fotel wciska ;p koszt 590zl

 

 

p.s dodam jeszcze że przed naprawa zaczęła mi się zapalać kontrolka |///| i szarpać autem. Teraz jak na razie jest ok