Megane I phI gdy wyłącze silnik gotuje mi sie plyn chlodze

[dolar881]

hmm jestem ciekaw czy ktos mial taki klopot i jak sobie z tym poradzil zaznacze ze gdy silnik pracuje wentylator sie uruchamia tak jak powinien a gdy go zgasze mam przy nim troche zabawy poniewaz odczekam chwile gdy widze ze plyn sie nagrzewa z powodu goracego silnika (podnosi sie poziom w zbiorniczku) uruchamiam silnik wlancza sie wentylator i odczekuje az zgasnie dla pewnosci robie tak drugi raz i jest ok gdy tego nie zrobie plyn sie potrafi zagotowac na szczescie moja reakcja gdy to sie stalo byla dosc szybka ale teraz mam tak caly czas i irytuje mnie to w sumie od kad go kupilem to tak mam a wiec z gory prosze nie pytac cos wymienialem czy nie poprostu niewiem czy ktos tam cos gmeral hmm

[Vivaldi]

w chwili jak uruchamiasz ponownie jakie masz wskazanie temp ? to że się uruchomi wiertaljot nie sprawi i tak obiegu płynu. Oglądnij dobrze korek zbiorniczka wyrównawczego czy odpowietrznik jest sprawny.

[dolar881]

no gdy wlacze ponownie pokazuje wyzsza temp nie mial chlodzenia i plyn grzeje sie poniewaz silnik jest goracy hmm chyba ze sie w czyms myle bo to tylko moje wnioski a odpowiecznik jest sprawny poniewaz gdy jest bardzo goracy plyn to wydostaje sie z tego korka powietrze z odrobina plynu ale to mialem tylko za pierwszym razem i szybko uruchomilem silnik aby wentylator sie wlaczyl i nie bulgotalo po jakims czasie gdy silnik chodzi na wolnych obrotach i wentylator sie wylaczy plyn w zbiorniczku powoli obniza poziom ale miesci sie w zakresie min do max gdy sie bardzo zagrzeje rownierz miesci sie w tym zakresie

 

[ Dodano: 2009-07-23, 00:59 ]

jak dla mnie to gdy by wentylator sie wlaczyl na postoju bylo by ok no chyba ze nie jest slabo z obiegiem plynu moze jakis termostat hmm szczeze nie jestem specjalista dla tego zasiegam rady tutaj

 

[ Dodano: 2009-07-23, 01:07 ]

kurde sprobowal bym go odpowietrzyc moze to by cos dalo albo to ta uszczelka pod glowica bo tez cos o tym czytalem tutaj ale aktualnie nie mam warunkow zeby ingerowac chce poprostu nim dojechac do polski i troche sie boje bo mam 1200 km hmm ale teraz schodze z tematu moze odezwie sie ktos kto mial cos podobnego nie chcial bym przegrzac i zatrzec silnika albo cos w tym stylu

[Żurek]

Witam

Ja bym stawiał na obieg .. :-/ ...termostat itp.

[kipi]

Po wyłączeniu silnika nawet jak wentylator dmucha to i tak nie ma obiegu płynu bo pompa nie pracuje (pracuje tylko na załączonym silniku) więc wentylator jedynie co to schładza płyn który znajduje się w chłodnicy.

Podjedz do dobrego mechanika niech rzuci okiem.

[dolar881]

no tak to prawda dla tego go zapalam gdy przepapuje troche plynu wskazowka znow idzie do gory i wlancza sie wentylator hmm i wnioskuje ze czujnik temp znajduje sie przy chlodnicy skoro gdy chodzi wentylator to temp wskaznika spada martwi mnie temp silnika w tym momencie skoro plyn ktory z niego sie dostaje do chlodnicy jest goracy jednak gdy kupilem auto przyjechalem nim w goracy dzien do domu wszystko podczas jazdy bylo ok