Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Jakiej marki samochodu nie lubia uzytkownicy meganek


jesper22

Rekomendowane odpowiedzi

zgadza się,sąsiad ma polo sedana i było kilka stopi w minusie ja bez problemu otwierałem drzwi(samochody stały kilka metrów obok siebie),on nieźle się szarpał ze swoimi,w końcu chyba jakoś wszedł bagażnikiem,bardzo komicznie to wyglądało nie chcę myślec co musi się dziać u niego jak jest -15 i więcej

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Oj u mnie dużo takich marek - w szczególności BMW, FORD, VW, Peugota nawet nie trawię i Cytrynki.

Osobiście mam uraz też do Audi, mały ale jest.

Najgorszy odrzut mam od HONDy, po śmierci kolegi 25 grudnia 2006, który zginął w wypadku, właśnie w hondzie. [Adnotacja była na onecie nawet] :mrgreen: Do tej marki już urazu nie tyle żywię, co smutek i żal.. Choć wiem kto za to winny jest. Ale jakoś tak, mi zostało.. :-(

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie mogę generalnie powiedzieć jakiej marki nie lubię..

Mało miałem swoich samochodów, a ciężko określać czy się lubi czy nie po tym kto jeździ daną marka...

Np. Golf II w wersji g60... rzadkie autko, w tej wersji mi sie podoba.. ale tak.. przecież Golfami jeżdżą drechy... Podobnie bmw... ale kto mi powie czy mu sie nie podoba nie produkowany juz model 850?

Jedyny odrzut mam chyba tylko od mercedesa.. :mrgreen:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja natomiast nie lubie powiem wprost przereklamowanego VW, Seata, Skody dla mnei te auta nie mają duszy. Są jakby po małej operacji plastycznej kazde i niczym się od siebie nie różnią. Moim ideałem jest Mercedes C 220 CDI - W203 ale jak dla mnie to za dużo kosztuje:)))

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

..a ja nie znoszę tylko i wyłacznie golfów II i III no chyab ze jakieś godne uwagi typu prawdziwe nie doklejane gti g60 vr6 :mrgreen:. Rozbijają mnie ludzie w tych samochodach poporstu to auto jest dla wogóle bez wyrazu to tak jakbyś wsiadł w gó... wno i jechał po drodze.. :lol:

 

a co do Cali lubie te auto bo jak już napisano auto zbudowane w czasach kiedy była jeszcze prawdziwa motoryzacja. :lol: Mam kilku znajomych z Calibra team ale to raczej kolekcjonerskie sztuki typu c20xe. c20let. c20xe 4x4 i takie tam żanych doklejanych bajerów porosru piękan linia..

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Uhuhuhu :mrgreen:

 

1. VW Passata - pozdrawiam pANA w zielonym passacie, ktory zajechal mi droge bo ma tak malego h*jka i jak stal za mna na swiatlach a ja na zoltym juz nie jechalem to mnie wytital (wyprzedzil, zajechal droge i gwaltownie zahamowal), stosowny palec mu of coz pokazalem - kultura tego wymaga :lol: :lol:

 

2. Matizow & Tico - wyprzedzaja mnie na autostradzie, az srubki z nich leca...

 

3. Fordow mondeo - bo wyprzedzaja ale na mnie na czolowe :lol:

 

4. Maluchow - chodz jezdza nimi ladne dziewczeta to wykonuja dosc niebezpieczne manewry swymi zadaszonymi skuterami :>

 

5. BIALYCH SAMOCHODOWO Z KRATKA (za kierowca) - przewaznie seicento, i oczywiscie za kierownica przedstawiciel handlowy!, na drodze gdzie co 30 metrow jest ograniczenie do 40, przejscie dla pieszych i jaskrawe znaki informujace, ze to okolice szkoly i trzeba uwazac na dzieci Ci "ludzie" sypia 70! i gadaja przez phona! :/ Debile!

 

6. Wszystkich cymbalow, ktorzy nie potrafia jechac za kims na drodze i musza jak najszybciej mnie wyprzedzic mimo, ze jade z maksymalna predkoscia na danej drodze! Wyprzedzaja tylko po to zeby za 100m zwolnic i skrecic w lewo powodujac to, ze to ja musze sie zatrzymac / zwolnic !!! Paranoja!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Co do Matizów, to te autka po prostu tak mają. Jeździłem kiedyś firmowym i nie miałem do niego żadnych zastrzeżeń przez 135kkm. Niesamowite silniczki 800 potrafią latać ponad 150 bez większego zmęczenia i tylko troszkę większym zapotrzebowaniem na paliwo. Co do samochodów z kratką, nie wiem ile kolega przemierza dziennie kilometrów, ale w serwisie często musiałem zrobić ok 400km dziennie po miastach. I co dziwne, tyle tych "40" i znaków odblaskowych jest nasrane, że już się na to nie zwraca uwagi. Przykład to trasa Gliwice - Bytom tzw. betonka. Na drodze z 2 pasami ruchu ograniczenie do 40 występuje w 4 miejscach, nie wiadomo dlaczego. Podobnie autostrada A4, ograniczenie przed zjazdem na Zabrze od strony Wrocławia to 70 :!::!::!:(bez remontu drogi) Jak chciałbym jeździć zgodnie z tymi chorymi znakami to prace zaczynam o 5 rano a kończę po 18. Kolejny przykład to trasa z Katowic do Bielska ograniczenia przed skrzyżowaniem to 80. A na tej samej trasie ale do Częstochowy to 70, podobnie jak na trasie z Katowic do Wisły. Troszkę zaczynają przesadzać z oznakowaniem dróg. Na trasie 11 w środku lasu, z powodu zakrętów 50 :!::!::!: no i oczywiście kochana Vectra lata tą trasą jak ze sraczką.

Co do samochodów to na pewno pierwsze miejsce FIAT PANDA, totalne dno i kompletny brak wygody, w połączeniu z tragicznie pracującym silnikiem :evil:

Kolejny to VW GOLF II, środek jest tak zacofany i odpychający, że do tej pory nie wiem czemu ludzie to kupują :!::!:

Trzecie miejsce należy do BMW seria 3, od chyba każdego w naszym kraju jedzie gazem :!::!::!:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

VW Golf II wyparl z polskiej wsi kwiat naszej ojczystej motoryzacji jakim byl 126p.

najlepsze okazy szczyca sie poteznym 1,6 litrowym silnikiem diesla i wspanialymi "gej"lampami na tyle,o foli na szybach z widocznymi pechezykami powietrza nie wspominajac.

i chyba dlatego tak nie lubie tego auta.

Tico tez jest boskie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ja nie trawie BMW choc to ladne autka to mnie kojarza sie z gosciem w dresach:).Natomiast stanac musze w obronie Fordow Mondeo MKII i MKIII nie wiem jak MKI bo nie mialem natomiast dwa pozostale (obecnie posiadam MKIII) bardzo fajne i wygodne .Moj poprzedni mondziak mial przejechane 260 tys Mil i dalej gania(pozegnalem sie z nim dla MKIII)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!