Megane I phI Instalacja do 1.6 automat 1997

[gochu]

Witam.

Szukałem informacji o instalacji gazu do automatu 1.6 lecz nic nie znalazłem więc założyłem temat.

Czy jest jakaś różnica (na co zwracać uwagę ) przy zakładaniu instalacji do automatu w porównaniu z manualną skrzynią?

Jaką instalacje polecalibyście, autko ma 40kkm przebiegu, czy są instalacje które bardziej lub mniej oddziałowywują na tzw. zużycie samochodu. ( tzn, jeśli auto stare i z dużym przebiegiem to nieistotne jaka "jakość" instalacji, a jak "niedojechane" to lepiej zainwestować w lepszą instalacje) - Jeśli istnieje coś takiego jak gorsze i lepsze.

Chce założyć gdzieś w Warszawie jakby ktoś przy okazji coś polecił (o czym jest też w sąsiednim wątku) to z góry dziękuje.

Pozdrawiam

[pawelli]

Ja mam automat 2.0 8V z 99 roku - założyłem 2 gen. LandiRenzo i jest super

Z tego co wiem to trzeba "dobrać dobry komputer" - cokolwiek to oznacza

[macv6]

Mam Megane z takim silnikiem jak Ty i niedawno założyłem instalację II generacji KME BINGO S4 i na razie (przejechałem z 2-3tys km) działa bez zarzutu.

[gochu]

Mam pytanie co sadzicie o :

Instalacja II generacji firmy landirenzo 1800 zł

Instalacja IV generacji - wtrysk sekwencyjny- STAG 4 z reduktorem Tomasetto i liswą wtryskową MagicJet 2600 zł.

 

Różnica 800zł, pytanie czy warto?

 

Lewy czytając forum wnioskuje, że jesteś zwolennikiem sekwencji. Czy te podzespoły i ta ceną to dobry kompromis?

 

Pozdr.

[Lewy]

Trochę droga ta IV gen. jak na te podzespoły. Normalnie powinna kosztować w granicach 2000-2200zł.

[gochu]

A jakiś jeszcze zakład oprócz migas-z możesz polecić?

[Lewy]

Ja zakładałem w Bluelpg. Jedni na nich psioczą inni chwalą. U mnie założyli całkiem przyzwoicie, choć nie bezbłędnie. Ogólnie można ten zakład polecić.

[wojtas0305]

STAG 4 z reduktorem Tomasetto i liswą wtryskową MagicJet 2600 zł.

za ten sam zestaw zapłaciłem w 3mieście 2400 z butlą w kole więc Twoja cena jest wzięta chyba z kosmosu :-? zwłaszcza że jak szukałem to zauważyłem tendencję że instalacje na pomorzu są trochę droższe niż na południu

[gochu]

To cena w stolicy

Ale jakież było moje zdziwienie jak z mojego małego rodzinnego miasteczka w środku wielkopolski za ten zestaw usłyszałem 2700

wojtas0305

ile już na niej przejechałeś i czym masz jakieś spostrzeżenia dot. tego zestawu?

Lewy

Bluelpg jest niedaleko, chyba podjadę tam też.

3.12.2009

 

U mnie założyli całkiem przyzwoicie, choć nie bezbłędnie.

 

na czym polegały błędy?

Bluelpg zaproponował 2050, gwarancja 2 lata. Orientujesz się czy tam przy wierceniu ściągają kolektor?

Byłem dzisiaj w paru miejscach i zaproponowano mi też STAG 300 plus (bo ponoć " można regulować pod względem temperatury " i czegoś tam jeszcze, a czego nie można w stagu 4 i dlatego do takiego silnika lepszy będzie stag 300 plus, reduktor Zavoli i wtryski Magic jet) gwarancja jeden rok.

W Bluelpg czas roboty 6h, natomiast w innym zakładzie robota tyle samo, ale odbiór na drugi dzień, bo regulują w dniu założenia i następnego z rana by mieć pewność, że wszystko jest ok (przynajmniej tak mówią).

Szukam różnic między stag 300 plus, a stag 4 (oprócz różnicy w gabarytach).

Pozdr.

 

[ Dodano: 2009-12-16, 18:35 ]

Mam pytanie do użytkowników megane I ( i nie tylko):

 

W którym miejscu w kabinie macie zamontowany ten moduł na którym wskaźnik poziomu gazu?

 

Pozdr.

[Lewy]

na czym polegały błędy?

Czujnik temp. płynu przyczepiony izolacją do gumowego węża zamiast wkręcony w reduktor, NIezbyt poprawnie wybrane miejsce na króciec podciśnienia w kolektorze, śrubki osłony akumulatora w kieszeni drzwi kierowcy (dobrze że chociaż były). Aluminiowego odcinka dolotu nie sądze aby wyciągali do nawiertów, ale to akurat w tym silniku nie jest wielkim blędem, bo nawierty są robione od dołu. W MIphI juz warto by ściągnąć kolektor.

W Stagu 300+ są korekty po temperaturze i ciśnieniu lub obrotach. Dokładnie nie wiem. Ja mam zwykłą trzysetkę.

Na plus jest podejście do klienta. Zawsze możesz pojechać z problemem i nie zostaniesz olany. Jazda z komputerem po okolicy i korekta wedle Moich życzeń, tez nie była problemem. Przy okazji nawet zajechaliśmy na stację LPG i podczas tankowania był ustawiany czujnik gazu aby pokazywał w miarę poprawnie.

Drugi plus to to, że nie robią bajzlu pod maską.