Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Jakie CB i Antena ?


Deqen

Jesteś zadowolony z CB radia ?  

24 użytkowników zagłosowało

  1. 1.

    • Tak
      23
    • Nie
      0
    • Nie wiem
      1


Rekomendowane odpowiedzi

Deqen, no to tu masz do kupienia: http://www.ceneo.pl/2705216

Jest jeszcze opcja by kupić to samo radio ale pod nazwą "Lafayette ATENA" http://www.avanti-radio.pl/go/_info/?id=560&idc= Funkcje i parametry identyczne, lekko zmieniony panel przedni i inna, bardziej znana nazwa firmy. (moim zdaniem minus ponieważ bardziej kusi potencjalnego złodzieja)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

gojgien, dzięki wielkie ;) teraz jedynie kwestia pieniędzy, bo na razie wymiana serwa i koszty 1200zł :-/

 

[ Dodano: 2009-09-21, 18:07 ]

gojgien, a spytam jeszcze a Antena to jaki koszt (chodzi mi o magnesówke na dach) :mrgreen:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

(chodzi mi o magnesówke na dach)

A nie lepiej na uchwycie na klapę :mrgreen: Ja mam SIRIO TURBO 1000, składa się w 3 sekundy, bez jakichs dodatkowych śrubek trzpieni i motylków, (zimą w śniegu za autem nie trzeba niczego szukać po omacku) a na parkingu odkręcasz samą antenę z cewką od przegubu kulistego. Gwint M12 wiec nic tam innego nie pasuje i główka anteny raczej nie stanowi smakowitego kąska dla złodzieja. Po prostu pod tą antenę, te przeguby sprzedawane są w kompletach, wiec brak zainteresowania takim niekompletnym towarem. Niżej, pod główką oczywiście złącze PL wiec na każdą podstawę magnesową w razie czego pasuje. Jak chcesz wiedzieć jak to wygląda na uchwycie, to popatrz w ten temat: http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=16951 posty 5; 9; 10.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Telewizory LCD robią nawet w tych samych fabrykach a są marki których się nie kupuje...

ja mam Johnnego, kolega obok ma Unidena...

EnD, skoro wszystko jest to samo to skąd taka różnica w cenie? nie powiesz mi, że przez napis?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

sergiu83 z tego co pamiętam, Uniden, President i ONWA mają takie same płyty główne, porównywałem z grubsza schematy i jest to toćka w toćkę to samo.

A cena ? Hmmm ? Pewnie marka, renoma robi Swoje.

Każdy chwali Swoje, każdy się czymś kieruję przy zakupię.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Akurat VW, Skoda i Seat, to tak jakby porównywać Linuxa do Windowsa i do MacOS'a. Działanie ogólnie takie samo, jednak 'interfejs' jest inny, i sposób w jaki samochód/komputer wykonuje to samo zadanie też jest inny.

W wypadku tych CB, zarówno interfejs i płytka są takie same - więc sądzę, że porównanie jest mało trafne.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja polecam Johnny II oraz Sirio AS100. Ktoś wcześniej pisał,że presidenty nie psują się.Niestety mój Johnny II po 3 latach bezawaryjnej pracy powiedział pa pa. Padła w nim płyta główna.A że naprawa przewyższała jego wartość kupiłem drugie identyczne,bo już się przyzwyczaiłem do niego.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Mam pytanie skierowane głównie do posiadaczy Kombi, jak kładliście przewód antenowy? Mój przewód ma 3,5m i na oko mi wygląda, że może mi zabraknąć kilku centymetrów. CB mam zamiar zamontować pod radiem, kabel pociągnąć środkiem pod wykładziną, wyjść za tylną kanapą i móc wykładać antenę z magnesem przez tylną klapę. Posiadam Unidena 520 i antenę Sirio AS100.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!