Scenic I phI Ściąga w trakcie jazdy

[seba.dawi]

Witam! Jestem zielony w mechanice samochodowej i jednocześnie nie mam ochoty płacić za naprawy "na oślep" więc liczę na jakąś podpowiedź (formu już mi pomogło w temacie "szalejącego" prędkościomierza).

 

Mój Scenic w trakcie jazdy ściąga raz w lewo raz w prawo (jeśli przed odcinkiem prostym był ostry skręt w prawo to ściąga w prawo - jak w lewo to w lewo). Różni fachowcy się temu przyglądali i nikt tak naprawdę nie jest w stanie powiedzieć w czym tkwi problem.

Zbieżność jest ok.

 

Liczę na pomoc ze strony forum - może ktoś ma jakiś sensowny pomysł co to może być bez konieczności rozbierania i wymiany połowy układu kierowniczego.

[metrus]

jak sciąga?? a kierownica w jakim jest położeniu jak ściąga na prawo też się odchyla na prawo, jak kierownica jest cały czas oki a samochód ściąga to przyjrzał bym si wahaczom, ewentualnie amory mogą być krzywe, a jak podniesiesz przednie koła w górę to układ kierowniczy nie chodzi za ciężko??, może przekładnia sie zaciera czy cos w tym stylu, a zbieżność z kąd wiesz, że jest dobra, może być ustawiona za duża zbieżność lub rozbieżność i też może mieć to wpływ

[seba.dawi]

Co do zbieżności - nie ścina opon (obserwacja i diagnoza kogoś kto się na tym zna - w porównaniu do mnie).

 

Kierownica w trakcie jazdy nie odchyla się - problemem jest to że w trakcie jazdy na wprost kierownica "nie usztywnia się" a samochód ściąga w jedną ze stron.

 

Co do podniesienia kół i sprawdzenia układu kierowniczego - przy najbliższej okazji sprawdzę.

[Vivaldi]

jedź na geometrię przodu (a najlepiej niech oblecą i tylną belkę też tzn niech sprawdzą równoległość) i napisz co wyszło, inaczej to wróżenie ze szklanej kuli

[P_r_z_e_m_o]

Przyglądnij się też sworzniom wahaczy.

Podnieś koło i spróbuj poruszać nim w pionie jeśli się kiwa to masz odpowiedź.

[seba.dawi]

Dzięki za pomysły - biorę się do roboty - jak będe coś wiedział dam znać.

[76stitch]

sprawdź łożyska w mak personie

[vitoo]

76stich może mieć rację.

Czy kierownica po wykonaniu manewru sama powraca w pozycję na wprost ?

Jeśli trzeba jej pomagać to prawdopodobnie łożyska amortyzatorów vel łożyska McPersonów do wymiany.

[Obiboc]

Może końcówki drązków kierowniczych? Nie widziałem zawieszenia w Sceniuku w koreańczyku jaki posiadam za ściaganie odpowiada w 99 % na 100 wybicie tuleji w przednich wahaczach

[tomczek]

seba.dawi i jakie efekty? Pytam bo mam identyczną sytuację. Po mocnych skrętach kierownica nie odbija do końca i trzeba się z nią delikatnie "siłować" aby jechać prosto. Nie ma znaczenia czy skręcam w lewo czy prawo.

[eustachy2]

A może prozaiczna sprawa opisana w nocie technicznej 2673? Trzeba sprawdzić i ewentualnie skorygować położenie śrub wg instrukcji z noty.

[marcindj]

Cięcie

Co to daje? zmienia to zbieżność albo geometrie? pytam bo wymieniałem amortyzatory i właśnie miałem w lewym kole amortyzator przykręcony tak jak na zdjęciu czyli jedna śruba w miejscu dla wersji ze wspomaganiem a jedna w miejscu bez wspomagania. Po wymianie założyłem obie tak jak dla wersji ze wspomaganiem. Po tym zaczęło mnie ściągać trochę w prawo. Przejechałem tak ok 2000 km, opon nie zdziera. Dzisiaj przełożyłem tak jak było wcześniej i chyba przestało mnie ściągać, ale pewien nie jestem bo przejechałem po tym tylko kilka km.

 

Regulamin forum się kłania odnośnie zasad cytowania postów.

[eustachy2]

Nie wiem dokładnie co to daje. Oto cała nota techniczna dla zainteresowanych.

2673A.zip

[slawekhip]

Tez mnie meczy ciekawosc co to daje, poniewaz przed wymiana amorkow mialem tak jak na pierwszym obrazku a teraz przykrecilem tak jak jest na drugim i nie widze zadnej różnicy w zachowaniu samochodu :-/ :-/

[Wojtek1987]

W moim popszednim aucie R. CLio I sciągało mnie w prawo i w kierownicy były takie dziwne luzy mimo że miałem wspomaganie, defekt okazał się że miałem rozdupconą przekładnie kierownicy + wyciekał mi płyn od wspomagania.