Megane I phI Co może być przyczyną takich świec?

[Vargas]

Tak jak w temacie ogólnie mam problem z odpaleniem auta jak postoi dość długo.

Dziś wykręciłem świece i napotkałem zadziwiające zjawisko.

 

 

 

Czym to może być spowodowane? Świece to NGK i przejechałem na nich około 9tyś/km

[Lewy]

Jaki był odstęp elektrod?

[Vargas]

Odstęp wynisił 0,9

[Vivaldi]

dużo jeździsz na ssaniu ? czy jakieś inne objawy wystepują ?

[Vargas]

dużo jeździsz na ssaniu ?

 

Szczerze to nie wiem, jak uruchomie silnik jak jest zimno na dworze np. teraz to chwilke poczekam i jadę.

 

czy jakieś inne objawy wystepują ?

 

Nie mogę odpalić po dłuższym postoju auta np. 8-9h lub na drugi dzień

Trzeba kręcić i kręciś a jak zaczyna zaskakiwać to silnik nie równo pracuje i jak chcę odrazu jechać to muli go tak ze 100m. i muszę naciskać sprzęgło aby nie zgasł.

[antonescu]

Jak na lpg to te świece wyglądają na zbyt ubogą mieszankę. Ale problemu z odpalaniem szukaj gdzie indziej. Jak jeździsz na benzynie to też są problemy z zapalniem? Pompka paliwa jest odłączana po przełączeniu na lpg?

[Vargas]

jeździsz na benzynie to też są problemy z zapalniem?

Też są problemy z odpaleniem.

 

Pompka paliwa jest odłączana po przełączeniu na lpg?

No właśnie pompa pracuje cały czas :shock:

 

Cholerka to chyba nie ma wpływu że są tak dziwnie zabarwione świece i nie można odpalić auta po dluższym postoju.

Sam już nie wiem :-(

[Lewy]

Może podjedź do pierwszej lepszej instalatorni LPG lub stacji diagnostycznej i sprawdź skład mieszanki.

[Vargas]

O co ma skład mieszanki LPG do tego że nie chce odpalić na BP i LPG?

Tu gdzieś jest raczej pies pogrzebany w iskrze lub itp.

[Lewy]

Sorry, nie dopisałem do meritum. Nie chodzi o sprawdzenie składu tylko na LPG. Może nawet lepiej tylko na PB, aby nie było wpływu ustawień instalacji. Wygląda, że masz nieprawidłowy skład mieszanki, co może być spowodowane, np uszkodzeniem sondy L.

Na próbę możesz też zmniejszyć odstęp elektrod na 0,7mm, bo mniejszej energii potrzeba do takiego przeskoku łuku.

[Vargas]

Cholerka nie wiedziałem że można ustawić sklad mieszanki na BP. Ciekawa sprawa.

Słuchaj to jak pojadę do mechanika to mam powiedzieć aby sprawdził i ewentualnie ustawił sklad mieszanki na BP tak?

A sememu można coś zrobić ewentualnie czy lepiej się nie tykać?

[Lewy]

Sam nic nie ustawisz. To robi ECU na podstawie napięcia z sondy lambda. Badanie może tylko potwierdzić (lub nie), jej nieprawidłowy skład. Od czegoś trzeba zacząć. Równie dobrze można pod sondę podpiąć analogowy woltomierz i zobaczyć jakie są wskazania. Może CLIP pokazałby jakieś błędy?

[antonescu]

Tylko że zepsuta sonda będzie podawała raczej wartość 0 więc system będzie dążył do wzbogacenia mieszanki. Świeczki wtedy by nieco inaczej wyglądały. No chyba że sonda jest na granicy zepsucia pokazując nieprawidłowe czy opóźnione wyniki. Wtedy mulenie,szarapanie czy nierówna praca jest bardzo prawdopodobna.

[Vargas]

Co do SL to raczej jest sprawna gdyz wartości się zmieniaja lecz nie wiem czy te wyniki nie są czasem zbyt opuźnione gdyż mierzylem elektronicznym miernikiem, ale to co zaobserwowałem to skakały te liczby szybko

 

Wtedy mulenie,szarapanie czy nierówna praca jest bardzo prawdopodobna.

 

A te objawy by były tylko przy np. porannych rozruchach silnika? czy cały czas jak bym chciał za kazdym razem odpalić auto?

[Vivaldi]

Równie dobrze można pod sondę podpiąć analogowy woltomierz i zobaczyć jakie są wskazania

pod co i w jaki sposób podpiąć. Mam elektroniczny ale looknął bym u siebie tylk oco podłączać ? Sonda pewnie będzie miała 2 białe (grzałki) , 1 czarny (sygnał) i 1 szary którego może być brak bo to masa. Co podłączać i co mierzyć ?