Megane I phI falujące obroty i terkoczący silnik po wymian

[Bartez]

witam

 

problemy zaczeły sie po wymianie świec...

najpierw po odpaleniu i ruszaniu z silnika dobiega dziwny głośny turkoczący dzwięk ale jest on tylko w momęcie ruszania i przełączenia na drugi bieg żeby go nie było musze dodac wiecej gazu tak samo na dwojce. na pozostałych biegach jest wszystko ok.

 

drugi objaw to taki a mianowicie podczas hamowania i wciśnięciu sprzęgła obroty falują miedzy 500 a 700 ewidętnie słychac nie równa prace silnika momentami jakby chciał zgasnąć.

 

prosze o porady w rozwiazaniu problemow

[pers]

jakie świece kupiłeś?? ja miałem podobnie, wziąłem wyczyściłem stare świece i lepiej chodzi niż na nowych

[Bartez]

kupiłem świece EYQUEM RFN 58 LZ, w sklepie i w internecie takie właśnie zalecali a stare świece to już troche po przepalane są. silniczek krokowy miałem czyszczony niedawno

[markar74]

Witam. Napisz jaki masz silnik jak możesz. Też mam 1.6 (1996 8V 66kW) i w sklepie sprzedali mi EYQUEM RFN 58 LZ twierdząc, że teraz stosuje się je zamiast tych które powinny być w moim silniku (FC 52 LS). Jeszcze ich nie zmieniłem, bo cały czas czekam na opinię czy bez obaw mogę je zastosować. Pozdrawiam.

[Bartez]

mam silnik 1,6 66 kw z 1996 roku taki sam jak ty na dniach wybieram sie do mechanika może coś poradzi. W sklepie to samo mi mówili że teraz takie sie stosuje ale to już mnie nie przekonuje na stronie EYQUEM są jeszcze inne świece do tego silnika 1.6 e K7M 702/K7M 703/K7M 790 01.1996 - 03.1999 RFN 52 LZ i może te są właściwe...

[markar74]

Witaj Bartez. Dzięki. W kilku innych tematach próbowałem dowiedzieć się o świecach RFN 58 LZ do naszych silników, nawet nowy napisałem, ale go wykasowali. Jako ciekawostkę napiszę, że do tej pory (ok. 5 lat) jeżdżę na NGK (V-line 16), które jak sprawdziłen na stronie NGK są do silników 1.4. Prawdę mówiąc dopiero zaczynam "poznawać" swój samochód, wcześniej nim tylko jeździłem. Jak dowiesz się czegoś o świecach do naszych silników proszę daj znać. Pozdrawiam.