Porównanie Megane, Stilo i 307 w Auto-świecie

[pawel400]

W numerze 2/2010 ukazał się artykuł z porównaniem Renault Megane, Fiat Stilo oraz Peugeot 307 wszystkie 3D oraz z silnikami 1.6. Skromnie muszę powiedzieć, że moja Megi pozowała do zdjęć do tego artykułu :)

 

Oto skany z gazety:

 

 

 

 

[meganecoupe02]

Jeszcze nie przeczytałem, ale już widzę wpadkę - Meganka II nie była produkowana od 2001 roku.

Silnik 1.6 135 KM :shock:

[pawel400]

meganecoupe02, też to zauważyłem zaraz po otwarciu gazety :) I jeszcze cena od której niby można kupić Meganke II, nich znajdą taką, która jest warta zakupu, bezwypadkowa za 14 tys. :) Według mnie za przyzwoitą trzeba zapłacić około 20 tyś.

[meganecoupe02]

Rozśmieszył mnie też tekst, że przy większych przebiegach zużyciu ulega sprzęgło - ciekawe jak na to wpadli :)

Poza tym, jak już porównują auta 3-drzwiowe, to niech napiszą że Meganki mają 6 poduszek (4 są w fotelach).

"Niekiedy zdarzały się awarie koła zmiennych faz rozrządu" - no comment. Cewki bardziej dokuczały w Meganie I.

Niczym szczególnym nie zabłysnęli w tym tekście, ciekaw jestem co na ten artykuł powiedzą użytkownicy Stilo i 307, ile wpadek oni wyłapią.

[arni88]

Dość często przepalają żarówki oświetlenia zewnętrznego :shock: co to ma do rzeczy? nie rozumiem tego, to już chyba wina syfiastych żarówek że się palą a nie Renault...

[meganecoupe02]

arni88, dużo zależy też od instalacji i napięcia w aucie - trochę wyższe napięcie doprowadza do szybszego zużycia żarówki. Taki problem miał mój wykładowca w Peugeocie 307 i narzekał że się często palą.

[gibki8]

Hahaha rozwalił mnie tekst "Problemy mogą być zwłaszcza z najbogatszymi wersjami np: Privilege lub Alize"

O ile się nie mylę to Alize to najtańsza wersja wyposażenia Meganek :)

Ogólnie błędów strasznie dużo. Cena- :) (więcej nie powiem)

[pawel400]

Taki problem miał mój wykładowca w Peugeocie 307 i narzekał że się często palą

na zdjęciach gadałem z właścicielem Peugeota i faktycznie powiedział, że przepalanie żarówek w nim jest bardzo częste, także coś w tym jest :)

 

Ogólnie po przeczytaniu tego tekstu, odniosłem wrażenie, jakby autor nie wiedział o czym pisze, wiadomo,że jakieś bardzo drobne szczegóły mogą mu umknąć, ale nie pomyłka odnośnie lat produkcji, czy choćby wersji wyposażenia, no i oczywiście tak jak wcześniej pisałem ta cena :)

[meganecoupe02]

po przeczytaniu tego tekstu, odniosłem wrażenie, jakby autor nie wiedział o czym pisze

Ja też. Gość wie, że dzwonią, ale nie wie w którym kościele.

Z tą ceną przesadzili, jak ktoś przeczyta że takie roczniki w tych cenach to się mocno zawiedzie podczas poszukiwań. No ale z drugiej strony, zainteresowanie autem będzie większe.

[Dario]

Kolejny bezsensowny test mający udowodnić wyższość volksszajsu nad francuską technologią. Gdzieś tam autor w tekście napisał po większym przebiegu wymiana sprzęgła - to chyba normalne:) no chyba, że volksszajs nie ma sprzęgła i w ogóle nie wie co to skrzynia biegów:)

To kolejny test z serii nie kupuj francuza bo będziesz go tylko robić - to wszem i wobec mówię, że kolejne wozidło też będzie francuskie bo jak na razie to mój 4 francuz i jeździ jak trzeba. No ale może mój jest wyjątkowy bo mu się żarówki bardzo rzadko przepalają:) pozdrawiam.

[mkotek]

Według mnie za przyzwoitą trzeba zapłacić około 20 tyś.

Po tyle są w ogłoszeniach - ale spróbuj sprzedać za takie pieniądze :)

w tamtym roku próbowaliśmy sprzedać Megi II 2003 r, 1.6 własnie za 20 tys - chętnych do kupienia brak - nawet nikt nie zadzwonił... więc to 14-15 tys jest chyba blizsze temu co można uzuskac za rocznik 2003....

[Silver]

Jeszcze nie przeczytałem, ale już widzę wpadkę - Meganka II nie była produkowana od 2001 roku.

Silnik 1.6 135 KM :shock:

 

Z rocznikiem masz racje, Jednak jeśli chodzi o kucyki to taka ciekawostka, po kupnie megane II można się przejechać na hamownie i zerknąć ale szacują sie od 107- 135 ;-) a spowodowane jest to tym że we Francji żabojady w tych wersjach bardziej wyposażonych mają inne oprogramowanie i zdjętą blokadę B)

 

Moja świeżo po zakupie była hamowana żeby sprawdzić jak trzyma motor moc i niespodzianka 124, a spodziewałem się 116 jak w przypadku starej meganki II ojca w combi B) ojca kręciła się po nagrzaniu do 5.7 i odcinało, a moja do 6,8 i dopiero odcina

to samo występuje w przypadku 307 ;-) Na francuskim forum masz ten temat bardzo dobrze rozbudowany ;-)

 

[ Dodano: 2010-01-12, 02:44 ]

A jeśli chodzi o porównanie to fiata bym wykluczył od razu za materiały i wykonanie :-x

307 jak dla mnie ma + jeśli chodzi o środek, bardzo ładne wykończenia itp jednak materiałowo gorsza od megane :-P mam firmówkę 307 B) komfortem i mocą do meganki się nie umywa, jednak w megance brakuje troszkę Chromiku np jakiejś ingerencji we wnętrzu co posiada 307, dla tego swoje maleństwo rozbudowałem B)