Megane I phI coś nie tak z temperaturą

[patrulo]

a wiec strzałka od temperatury za szybko dochodzi do połowy czyli do 3 kreski ale wyżej jak 3 kreska nie idzie do góry. Wczesniej zanim chociaz troche strzałka sie podniosła musiałem przejechać ze 4 kilometry a teraz po 10 kilometrach jest juz na połowie i po tych 10 kilometrach chłodnica jest ciepła górny wąż od zbiorniczka jest ciepły a dolny jest juz zimny i ten przewód gruby co wchodzi do chłodnicy ten dolny tez jest zimny fotka.. zimne węze kolor niebieski ciepłe kolor czerwony jak myslicie to wina termostatu?? czy czujnika??

[zdunman]

masło maślane, ja nie rozumiem o co chodzi.

[patrulo]

chodzi mi o to czy te dolne weze zaznaczone na niebiesko powinny sie nagrzewać?? i czy chłodnica powinna byc ciepła po jezdzie B)

[kbarann]

wydaję mi się że jest OK wszystko... patrzać na warunki na dworzu to silnik sie wolniej nagrzewa niż latem...

 

a chłodnica czy ma być ciepła ? no ma prawo

[zdunman]

chodzi mi o to czy te dolne weze zaznaczone na niebiesko powinny sie nagrzewać?? i czy chłodnica powinna byc ciepła po jezdzie B)

 

Wszystko zależy w tej sytuacji samej jazdy, jeśli nie masz zasłoniętej chłodnicy i biorą pod uwagę aktualną temp. tak jak pisał kbarann i np. małe przeloty i fakt, że pewnie też się dogrzewasz dmuchawą w środku, to może być tak, że chłodnica szybko lub nawet nie zdąży się nagrzać stąd zimy wąż powrotny.

[patrulo]

ale tez mnie interesuje czego ta wskazówka od temperatury szybko sie podnosi do 3-ej kreski wczesnie jakoś wolniej sie podnosiła :roll:

[kbarann]

po pierwsze choć to nie ja jestem od udzielania takich uwag to nie "czego" tylko "dlaczego"

po drugie może miałeś zatkany układ (był zapowietrzony częściowo) i auto się wolniej nagrzewało... teraz przy mrozach i częstym uzywaniu ciepłego nadmuch się to wszystko udrożniło i wskazówka ci się szybciej podnosi

 

może być jeszcze taki powód że wskazówce jest zimno na dole i szybciej ucieka do góry B)