gojgien Opublikowano 17 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 17 Lutego 2010 pecado, nasza forumowa szukajka znalazła w 3 sekundy: http://megane.com.pl/know-how-czyli-poradn...Cdzi%E6+dieslem Należy tylko odpowiednio zapytać, było na 7 pozycji z pośród 9 wyników. :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pecado Opublikowano 18 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 18 Lutego 2010 Jak wspominałem - wiedziałem, że jest, ale mam problemy z przeszukiwaniem tego forum :-> Dzięki za link w każdym razie, dokładnie o to mi chodziło Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
damian1000000 Opublikowano 28 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 28 Lutego 2010 no jak to które? :) 2.0 TDI najlepsze :) mam nadzieje ze chyba kolego żartujesz popytaj mechaników w serwisach a co do silników ja mam 1.9dci 120km i przejechane 185tys i chodzi zajebiście ,a najlepszym silnikiem podobno 2.0d od bmv Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Walther77 Opublikowano 28 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 28 Lutego 2010 kubakuba napisz do mnie na PW to przejedziesz się Scenikiem 1,9 DCI z 2001 roku i już będziesz wiedział wszystko o DCI..zapraszam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hrupek666 Opublikowano 3 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 3 Marca 2010 A ja napisze tak ,czy to DCI ,TDI,Jtd cdti bądz inny skrót nowej generacji diesla,to jak się dba tak się ma ,gdybyś chciał kupić nowe auto i miał 70-80tysi to możesz się zastanawiać który będzie lepszy z tego powodu ze przez jakieś 100tkm masz problem z głowy i jaki to by nie był silnik wytrzyma no chyba ze będziesz jeździł na byle czym i garował go do oporu . Niestety w aucie 5 letnim to jest loteria czy to Renia czy inna cholera jak się ma psuć to się będzie psuła.Obecnie jeżdżę megane 1.9 dci 120km i jest ok ,miałem laguny passaty golfy i jedna cholera jak coś pada to te same koszty ,a w dzisiejszych dieslach np turbinka albo pada albo będzie padnięta kwesta czasu ,a koszty nie są masakryczne (zainwestować w turbo 800-1000zł raz na 150tkm to chyba nie jest tragedia) Jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.