dexter74 Opublikowano 21 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 21 Marca 2010 http://www.allegro.pl/item964878847_megane...limatronic.html http://www.allegro.pl/item969052975_renaul...ow_zadbany.html Ten drugi ma nie od tego modelu radyjko. Coś jeszcze? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
scar Opublikowano 21 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 21 Marca 2010 MEGANE JAK NOWE Z NIEMIEC nowy to on był w 2005, nie wiem czemu nie podchodzi mi przód strony kierowcy, drugi ma przód wymemłany widoczniej. A czujnik lakieru możecie sobie obaj pod spodniami pomierzyć, to plastiki są. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nik Opublikowano 22 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 22 Marca 2010 Ten pierwszy sobie odpuść. Zobacz jakie ma szpary pomiedzy przednim zderzakiem, a lampami. Już na zdjeciu widac że cos było kombinowane a facet pisze, że bezwypadkowy Pozatym nie da się kupić dobrej, zadbanej i bogato wyposazonej Megane II z 2005 r. ca cene auta z .... 2003 r. :lol: Dobre Megane z 2005 r. to wydatek 28-29 tys zł. Taniej nie kupisz dobrego samochodu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pers Opublikowano 22 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 22 Marca 2010 Nie wiem co Wy macie z tymi szparami między lampami a zderzakiem ale w przypadku tego pierwszego jest ok. ja tam nie widze jakichś "szpar" Megane tak ma, ja nigdy zderzaka nie miałem zdejmowanego a też tak mam, inne tez mają wiec nie wiem w czym problem. Zastanawia mnie , czy taki sokoli wzrok macie , czy tacy są tu sami znawcy co po zdjęciach stwierdzają że auto było bite. Ten drugi bardziej wygląda na takiego z którym cos było robione Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Waldii77 Opublikowano 22 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 22 Marca 2010 Witam Szpary, hmm trzeba sprawdzić jak naprawa była zrobiona; osobiscie skupiłbym sie na innych oznakach zuzycia jak np. wytarcie pedałów, kierownica. najważniejszy chyba motor bo blache mozna zrobić a z silnikiem mogą byc wieczne problemy. na pewno gość trochę przesadził pisząc "jak nowa..."-lekki dystans zalecany.Zrobić kontrolę w ASO i w wybranej oddalonej stacji z potwierdzeniem na piśmie.Pozd Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dexter74 Opublikowano 22 Marca 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 22 Marca 2010 cięcie A ile taka kontrola kosztuje i co sprawdza? Regulamin Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nik Opublikowano 22 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 22 Marca 2010 dexter74, zalezy od ASO ale ok. 200-250 zł. Co sprawdzają? Wszystko tzn. podpinają pod kompa i sprawdzają elektronikę, podnosza i sprawdzają stan zawieszenia i wydechu, sprawdzają grubość powłoki lakierniczej i ogóne zuzycie auta. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szafir51 Opublikowano 23 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 23 Marca 2010 w wa-wie płaciłem 100 zł za diagnostykę na stacji. 130 kosztowało podłączenie pod kompa. Baza danych renault prawdę Ci powie o serwisie i przebiegu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rxe.Megane Opublikowano 25 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 25 Marca 2010 Jeżeli myślisz ze megane z 2005r kupisz za 21 tyś to podziwiam 8-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
nati Opublikowano 25 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 25 Marca 2010 Kupi - szczęśliwy, że tanio. W ciągu pierwszych miesięcy eksploatacji dorzuci jeszcze z dychę albo więcej, ale auto nadal będzie wiecznie zepsutym czterośladem z jedną gwiazdką zamiast pięciu. Z daleka od takich pseudo-okazji... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Marcin Szymansk Opublikowano 26 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Marca 2010 I będzie sie rozpisywał jakim rzęchem jest reno Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
veinte Opublikowano 26 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Marca 2010 Dlaczego takie tanie sa te Megi? Dobrze wyposazone, male przebiegi! Szpara przy zderzaku nie ma znaczenia, zderzak jako calosc z plastyku moze sie lekko powykrzywiac jak nie jest skrecony conajmniej 8-10 srubami do podwozia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Elmer Opublikowano 4 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 4 Kwietnia 2010 kolega Nik, trochę przesadza z tym pierwszym .... ja bym pierwszego sprawdził pod względem silnikowym i czy nie miał jakiś wielkich napraw blacharskich a tak to mi pasuje. Zderzak w co 2 megane ma szczeliny nie równe bo w każdej był parokrotnie zdejmowany do tego błotniki przednie tez są z plastiku wiec przykładowo po zimie sam ma rożne "nieścisłości w tym temacie" bo plastik chcąc nie chcąc jest mało odporny na spore zmiany temperatur. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.