tosislaw Opublikowano 6 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 6 Kwietnia 2010 Witam wszystkich użytkowników R. Megane - to mój pierwszy post więc proszę o wyrozumiałość. Szykuję się do wymiany auta (obecnie wożę się Aśką z 1992r) i mój wybór padł na Renault Megane. Przeglądając oferty na różnych portalach natrafiłem na taką o to "okazję": R. Megane 1.4 16v + LPG Co o niej sądzicie? Na co zwracać uwagę przy oglądaniu autka (konkretnie tej wersji).'' Warto dać 7500zł? (Możliwa negocjacja) Wiecie nie chcę się wepchać w skarbonkę bez dna (obecne autko - po za rutynowymi czynnościami obsługowymi nie wymagało ode mnie wykładania kasy - no może wymiana sondy lambda) Z góry Dzięki za pomoc i opinie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Klocek Opublikowano 6 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 6 Kwietnia 2010 Nie ma kilku elementów takich jak listw na przednim zderzaku, klapki od wlewu paliwa,zaślepek na światła przeciwmgielne a jeżeli mnie oko nie myli powinien je mieć. Nie wiem czy to też złudzenie czy bierze go rdza na masce? koło znaczka. Ogólnie rzecz biorąc nie widać by poprzedni właściciel dbał o nią jakoś szczególnie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tosislaw Opublikowano 7 Kwietnia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 7 Kwietnia 2010 Klocek a na co zwracać uwagę? Dzwoniłem dziś do gościa i mówił że ostatnio wymieniał silentblocki... co tu jeszcze można sprawdzić? Cena wydaje mi się za niska. Proszę o poradę.. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andrzej27r Opublikowano 7 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 7 Kwietnia 2010 zaniedbane auto ,zderzak z przodu wyglada koszmarnie ,albo takie zdjęcie albo z prawej coś mu tam odpada ,dokładki niema ,klamki wewnętrzne na jakies dziwne śruby,pewnie już spękane ,brak kapturka od mocowania ramienia wycieraczki,auto wymaga trochę poprawek i czyszczenia ,wogóle wygląda jakby ktoś nim cement woził,albo autko wpadło do rzeki 8-) . silniki 1,4 16 V to z tego co pamiętam K4J,a ten go nie przypomina..prędzej to wygląda na silnik z clio . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maciek127 Opublikowano 7 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 7 Kwietnia 2010 Po pierwsze to nie jest silnik 1.4 16V tylko 8V. Samochód widać, że mało zadbany.. ja bym szukał dalej.. jak to nie nie jest silnik 16V?? przecież po 1999r były sprzedawane same 16V ale i tam bym nie brał tego samochodu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tosislaw Opublikowano 7 Kwietnia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 7 Kwietnia 2010 piotrek305, andrzej27r, Klocek, maciek127 dzięki za opinię. Mam pytanie czyli można założyć że autko było z przodu puknięte (kondycja zderzaka i przedniej tablicy) i właściciel zrobił SWAP na 1.4 8v? Aha nie wiem czy dobrze gościu tam połączył świece (długość kabli WN - konkretnie 3 świeca od rozrządu jakby kabel był bardzo napięty). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andrzej27r Opublikowano 7 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 7 Kwietnia 2010 tu jest podobny silnik : http://moto.allegro.pl/item965763672_silni..._4_benzyna.html zastanawia mnie też własnie podłączenie przewodów do 2 i 3 cylindra,czy jest wlaściwie...z pierwszej cewki by się zgadzało 1 i 4 cylinder ,ale z drugiej może być odwrotnie ,choć na chwilę obecną nie jestem pewien .Patrząc na fotki podobnych silników ,wychodzi,że jednak na 2 i 3 cylindrze przewody by trzeba było zamienić 8-) Niech się ktoś wypowie,mający ten silnik ze zdjęcia . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
EnD Opublikowano 7 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 7 Kwietnia 2010 Przejechać, zobaczyć - wszak możesz, ale nie nastawiałbym się na zakup. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tosislaw Opublikowano 7 Kwietnia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 7 Kwietnia 2010 EnD w Krk będę w Niedzielę (zwiedzanie komisów). Prosiłbym jeszcze na co konkretnie zwracać uwagę przy tym modelu (zwłaszcza z instalacją Gazową). Wiem że na pewno pasuje zabrać magnesik (do sprawdzenia czy nie szpachlowany - z tego co wyczytałem tylko ClioII i Thalia ma plastikowe błotniki przednie). Szukać wycieków, luzów, Zbadać stan wydechu (wyczytałem że strasznie koroduje). Co jeszcze można sprawdzić? Da się przy pomocy omomierza sprawdzić cewkę zapłonową (Wyczytałem że lubią zawodzić, a u Mojej Asi da się to łatwo zbadać właśnie omomierzem)? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.