Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

renault megane 2003 1,5 diesel


bulinek77

Rekomendowane odpowiedzi

Witam Wszystkich którzy to czytaja i pozostałych również. Mam małe zapytanko odnośnie spalania w/w modelu i na co należy zwrócić uwage przy kupnie choć prawde mówiac chciałbym kupić w komisie firmowym. Pokonuję ok.30 tys rocznie więc gdy kupię z przebiegiem 100000 to czy ze trzy latka śmiało pojezdżę ? Oczywiście poza normalna obsługa jakieś wydatki mnie czekaja-co zawodzi ? Z góry dziekuje za komentarze i pozdrawiam wszystkich użytkowników MEGANE!!!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

witam

jak kupiłem moją megane 1,5 dci wałasnie ze wzgledu na to iż dużo jezdze ok 6 tys km miesiecznie, staram sie bardzo oszczednie jezdzic tz. 90 km/h i do 2200 obr, przy takiej jezdzie choc jest to trudno wychodzi spalanie ok 3,6 l/100 km, chociaz zeszłm juz do 3,3l/100 km - ale jazda wtedy jest dosc uciązliwa (tzw emerycka:) ale oszczednosci sa ewidentne, predtem mialem megane 1,6 16V - osiągi lepsze ale koszt ekspolatacji wielokrotnie wiekszy, co do awaryjnosci to zalezy od egzemplarza, mi jeszcze nic sie nie wydazyło, mam rocznik 2003 i jak narazie jest ok, oczywiscie skrzypiace plasyiki sa :-D, ale dlamnie najwazniejsza jest ekonomia auta bo poto go kupilem, tak naprawde nikt mi nie wierzy ze auto moze tak malo saplic , sam bym nieuwierzył ale mam to wiem i jestem bardzo zadowoloony, jest to chyba w tej chwili jedno z najekonomiczniejszych aut na rynku w sojej klasie, prawda jest taka jesli sie dba o samochod i kupi się od kogos kto tez dbał to sie pojezdzi, ja mam zamiar jezdzic nim do ok 200 tys. a mam zrobione dopiero 100 tys. km, koncząc juz polecam to auto jesli ktos chce miec ekonomiczny wóz i duzo jezdzie, pamietając oczywiscie o tankowanieu dobrej jakosci oleju napedowego.

 

pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

mimekr, ja wierze Co do spalania, mam dwie megany 1,5 dci i obydwie minimalnie spalają 3,3litra ale to jest jazda emerycka po trzech zawałach, ale da sie, ja mam 100 tyś km, nic sie nie psuje, pruch zaiweszenia ale to przez 17" felgi i styl jazdy i drogi po których musze jeździć..., ja rówież polecam, ale stwierdzam ze wszystko zależy od egzemplarza, u mnie w domu dwie bezawaryjne a ciotka miała też MII i więcej auto stalo w serwisie niz nim jeździła, tylko me miała 1,6 16v, sprzedała po trzech latach z przebiegiem 40 pare tyś

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Wiele razy pisałem o usterkach w mojej megance.Teraz doszła nestepna .Klapa nie chce sie otworzyc!!!!!!!!!!Pewnie znowu plastikowy mechanizm sie wytarł.Raz juz wymieniałem.Czasami łeb mnie boli od tego złomu

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

:Potwierdzam i zgadzam się z tym co napisał Kolek wszystko zależy od tego jaki egzemplarz kupisz. Nie oszczędzaj bo nie warto! Super okazje omijaj szerokim łukiem – najczęściej nie mają poduszek, skręcone liczniki itp. Ja szukam dla swojej kobitki i trudno znaleźć coś ciekawego na moich terenach. Poza tym polecam MII moja ładnie lata)) póki co odpukać nie ma żadnych problemów wymiana oleju, klocki hamulcowe, końcówki drążków itp. czyli standard jak w każdym samochodzie. Pozdro i powodzenia w zakupie

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!