tkowalczuk Opublikowano 29 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 29 Listopada 2010 Witam Problem pojawil sie znikad - chcac wyjechac spod domu pare dni temu meganka zgasla jak ruszalem do tylu. Jak nie dotykam gazu to moge sie toczyc wstecz ale jak tylko chce dodac gazu to spada z 2tys do zera i gasnie silnik. Nie ma znaczenia czy cieply czy zimny. Przy jezdzie do przodu nie wystepowaly zadne problemy do dzis - zgasl mi jak sie zatrzymalem i zapalila sie kontrolka od silnika (egk). Piersza mysla bylo to ze jest woda w benzynie albo zapchany filtr paliwa ale wymienilem go w sobote, przy okazji wymienilem swieczki tez ale problem pozostal. Probowalem tez z denaturatem do baku ale nie robi roznicy. Czy ktos sie spotkal z czyms takim Pozdrawiam Tomek Enter się zacina :) Po co tyle tych enterów. poprawione spacje tez usunac ? Tomek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 29 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 29 Listopada 2010 Jak świeci się kontrolka, to problem może być gdzieś głębiej. Najprościej będzie odczytać błędy komputera. Bez tego możesz długo błądzić. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tkowalczuk Opublikowano 29 Listopada 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Listopada 2010 Podlaczalem - komp pokazuje pressure sensor i drugi blad memory lost. Dalej nic nie wiem Tomek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andrzej27r Opublikowano 29 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 29 Listopada 2010 sprawdź czujnik ciśnienia powietrza atmosferycznego ,może wężyk do niego idący jest popękany gdy kontrolka z zygzakiem się zapala to zazwyczaj wina MAP sensora . jak masz mozliwośc podmień sensor . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tkowalczuk Opublikowano 29 Listopada 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Listopada 2010 Wezyk jest ok - nie popekany - nie moge go sciagnac z jednej czy drugiej strony. Dodatkowo jak odlaczylem kabelki to nie widze roznicy - pomijajac kontrolke na pulpicie. Tomek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 29 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 29 Listopada 2010 Skoro nie widać różnicy po odpięciu kabelków, to chyba znalazłeś winnego. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tkowalczuk Opublikowano 29 Listopada 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Listopada 2010 No ale jakie ma znaczenie to ze jade do tylu a nie do przodu ? Bo autko nie ma problemow z jazda do przodu. Tomek [ Dodano: 2010-12-08, 11:49 ] Witam No i teraz mam problem jak jade do przodu. Mianowicie przerywa silnik - na sekunde, moze krócej. Zdarzylo to sie ostatnio dwa razy, przy obrotach ok 2,5 tys, jak zmienilem na 4 i jechalem powyzej 3-3,5 tys to nie szarpalo ale jak zmniejszaly sie obroty to znowu silnik przerywal. Sensora jeszcze nie wymienilem bo nie moge znalezc w jakiejs normalnej cenie. Czy to moga byc wtryski ? Tome Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.