piotr1234543 Opublikowano 4 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 4 Stycznia 2011 zastanawiam się nad kupnem pierwszego auta, czytalem o tym dieselku ze jest to diesel wolnossacy, czyli malo palacy i niby malo awaryjny? jak to jest z awaryjnoscia tego silniczka? czy oplaca sie kupowac z tym silnikiem? czy lepiej dolozyc na inne auto? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ZygaM Opublikowano 4 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 4 Stycznia 2011 Piotrek, ciężko jest odpowiedzieć na Twoje pytanie, to Ty musisz podjąć decyzję jakie auto chcesz. W przeszłości zarzekałem się, że nigdy w życiu samochodu na F i Francuskiego, bo koledzy odradzali. Aż we wrześniu kupiłem Scynioka RX4 i jestem zadowolony (pewnie do pierwszej awarii). Widzę w Twoim profilu, że masz jeszcze Astrę 1,8 (nie wiem dokładnie jaki typ). Ja do tej pory miałem także Astrę 1,8L 8V z 1992 roku, zapłakałem jedynie jak wymieniałem silnik bo wiedziałem, że wypalona dziura na 2 cylindrze. Sprzedając ją dla Scenica, było mi jej szkoda, gość do dziś jeździ i jest zadowolony, ale znam takich co ... nigdy więcej Opla, żeby nie dostać hopla. Według mnie dużo zależy od danego egzemplarza i każdy sam musi podjąć decyzję co chce mieć. A odnośnie silników to poczytaj, na tym forum jest dużo, między innymi: http://megane.com.pl/19-diesel-vf116.htm Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
WoofeR Opublikowano 4 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 4 Stycznia 2011 Hm.... do spokojnej jazdy jak znalazł. Pali około 5 litrów w trasie, 6 w mieście. (Na pełnym baku można spokojnie przejeździć 1000 km). Maksymalna prędkość: 150 km/h, chociaż najlepiej czuje się mając na liczniku koło 110, 120 km/h, (do stówki chyba koło 17 sekund), ma dobrą kulturę pracy, radzi sobie z rozruchem w zimie (przy dużych mrozach wskazane podwójne grzanie świec), typowych awarii brak. Mówią, że przebieg rzędu 200k km to dopiero dotarcie tego silnika ;-). Jako pierwsze auto polecam - pozwala na dopracowanie techniki jazdy autem z napędem na przednie koła i zdobycie doświadczenia. UWAGA: Wyprzedzanie aut należy planować z dużym zapasem wolnej drogi przed sobą. I mówię to poważnie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
campino Opublikowano 4 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 4 Stycznia 2011 Ja bym raczej kupił DTi , równie mało awaryjny, równie małe spalanie, dużo lepsza dynamika , cichszy z lepsza kulturą pracy. Ogólnie zwinniejszy i mniej klekoczący 8-) Jak szukałem sceniorka to oglądałem parę DTi , parę DT ale jednak stanęło na PB :) W rodzinie mam DTi i jest całkiem spoko chociaż jak dla mnie za bardzo klekocze , ale za to pali połowe tego co mój benzyniak. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.