piszu Opublikowano 5 Sierpnia 2007 Udostępnij Opublikowano 5 Sierpnia 2007 Otóż mam taką zagwozdkę... Chce sobie w koncu zrobic te biale tarcze (wiadomo - plexi, diody, etc) ale chce jednoczesnie zachowac swoje stare zegary i -odpukac- nie naruszyc czegos przy pracach wiec postanowilem dokupic nowe zegary. To co proponuja na allegro do mojej wersji to czysty bandytyzm. 150 zl za uzywany komplet zegarow... skandal. jednakze znalazlem zegary od scenica i meganki w wersji angielskiej. nie roznia sie chyba niczym (nie wiem jak kostka) procz mil na predkosciomierzu. jednakze w koncu mam zamiar wymieniac tarcze czyli wstawic nowe z kilometrami. i tu sie rodzi pytanie: czy wskazowka w anglikach jest wyskalowana tak samo? wszak obok mil są tam tez kilometry... i drugie pytanie: czy bedzie to mozna podlaczyc bez zadnych przeszkod? jesli ktos sie zna prosze o odpowiedz :) Po co ten Caps Lock w temacie ?? - Krzychu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slavOK Opublikowano 5 Sierpnia 2007 Udostępnij Opublikowano 5 Sierpnia 2007 a co z naliczaniem przebiegu :) przecież też liczy w milach :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piszu Opublikowano 5 Sierpnia 2007 Autor Udostępnij Opublikowano 5 Sierpnia 2007 a czy przebiegu nie liczy czasem komputer? mi sie wydaje ze wyswietlacz to tylko info ktore podaje komputer... cyfry mamy takie same, to nie jest z arabskiej Meggie :) no ale moge sie mylic, chociaz hmm... no na moj gust wyswietlacz nie ma tu nic do rzeczy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slavOK Opublikowano 5 Sierpnia 2007 Udostępnij Opublikowano 5 Sierpnia 2007 ojj nie wiem wydaję mi się, że komputer przekazuje tylko do licznika impuls który to on interpretuje na własny sposób czyli albo mile albo km, bo w przypadku gdy zajmował by się tym komp moduły musiały by się różnić a w wer ang jak i kontynentalnej moduły (komp) są takie same, zwróć też uwagę na to, że gy przekładasz licznik od innego samochodu przebieg jest taki jak był w tym liczniku w poprzednim samochodzie, wiec wydaję mi się, że to jednak kwestia zestawu zegarów, wiem, że w samochodach ściąganych z Anglii przekładają właśnie zegary a nie komputery sterujące :) ale możliwe, że wystarczy przebić soft w zegarach i będą naliczać w km, no i to nie jest tylko wyświetlacz zestaw zegarów to jednak coś bardziej złożonego aniżeli wyświetlacz. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Robak Opublikowano 5 Sierpnia 2007 Udostępnij Opublikowano 5 Sierpnia 2007 ok ale wydaje mi się że będzie co impuls komputera naliczał mile a nie km, czyli przejedziesz km a on naliczy 1 milę mogę się mylić ale tak mi się wydaje bo licznik z tego co wiem zapamiętuje przebieg po odłączeniu zasilania, czyli ma jakąś pamięć wewnętrzną, dalej jeśli ustawiałbyś ten licznik na swój stan km to można sie zapytać fachowca o to naliczanie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
motyl Opublikowano 5 Sierpnia 2007 Udostępnij Opublikowano 5 Sierpnia 2007 przebieg zapisywany jest w EEpromie :) co do km/h i m/h to sprawa wygląda następująco. Impuls przychodzi ze skrzyni biegów i dla każdej wersji jest taki sam. to soft interpretuje sobie odpowiednio go dalej i nalicza mile bądź kilometry :) Nie wiem dokładnie ale chyba jest szansa przestawienie z mil na km bez zmiany softu tylko konfiguracją, ale tu już się w tej wersji nie zagłębiałem, zmniejszałem tylko przebieg :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piszu Opublikowano 6 Sierpnia 2007 Autor Udostępnij Opublikowano 6 Sierpnia 2007 Czy w takim razie jest ktoś kto wie jak to zrobić? tzn czy na pewno zmiana tej konfiguracji wystarczy i jak to zrobic, ew. jak zrobic soft? no i czy da sie do zrobic samemu czy to jest ekstra platne...? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slavOK Opublikowano 6 Sierpnia 2007 Udostępnij Opublikowano 6 Sierpnia 2007 imho za dużo zachodu dla białych tarcz.... bo i tak musisz przestawić przebieg w satym liczniku a to już jest ekstra platne jak nie masz odpowiedniego kabla. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piszu Opublikowano 8 Sierpnia 2007 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Sierpnia 2007 czyli radzisz dokonac zabiegu na tarczach ktore mam aktualnie tak? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slavOK Opublikowano 8 Sierpnia 2007 Udostępnij Opublikowano 8 Sierpnia 2007 jak uważasz, ale moim zdaniem to najsensowniejsze rozwiązanie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mirekvampirek Opublikowano 24 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 24 Marca 2009 zeby zamienic mile na km lub km na mile trzeba na wylaczonym silnoku przytrzymac przycisk od komputera i nie puszczajac go wlaczyc silnik (sprzeglo + przycisk start) i trzymac przycisk od kompa dopuki km nie przeskocza na mile tak jest w sceniku ale podejrzewam ze i megane Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sergiu83 Opublikowano 24 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 24 Marca 2009 W Megi I PH II po podłączeniu licznika z anglika prędkość jest wskazywana dobrze. Tarcza jest odpowiednio wyskalowana, choć po zmianie podświetlenia nie za dużo widziałem w nocy ze skali km. Wiele razy się złapałem, że jadę po mieście ~70-80 tyle że w milach. Każda następna mila jest naliczana na wyświetlaczu po przejechaniu 1,6 km. Jest możliwość zmiany tylko przez zmianę softu w liczniku. Robią to zakłady elektroniczne zajmujące się zmianą stanów licznika. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.