Megane I phI Gdzie podpiac węzyk od czujnika ciśnienia.. p

[daromen89]

Witam wszystkich i zwracam się z następująca prośbą.

W mojej megance (2.0 8v coupe) wczoraj jadać do pracy zapaliła się kontrolka awarii silnika i wolne obroty wzrosły tak do 1500obr. Przeszukując forum odnośnie tematów doszedłem do sedna. Sprawdzając przewód od czujnika ciśnienia zauważyłem, że nie jest on podpięty nigdzie a raczej urwany.

Czytając różne podobne tematy na forum doszedłem do wniosku, ze czujnik nie dostaje informacji o ciśnieniu i dlatego świeci się kontrolka awarii silnika a podwyższone obroty są skutkiem awaryjnego trybu pracy silnika. Proszę a ewentualne potwierdzenie mojej tezy

Znalazłem kilka zdjęć na forum ale niestety mimo prób nie mogę zlokalizować gdzie ten wężyk powinienem podłączyć.

Aha, jest jedno miejsce do którego pasuje mi ten przewód ale jest zaślepione albo mi się tylko wydaje.

Załączam zdajecie i proszę o pomoc

 

[ Dodano: 2011-02-23, 13:04 ]

 

[ Dodano: 2011-02-23, 13:06 ]

[andrzej27r]

wężyk powinien iść do kolektora dolotowego-powinieneś mieć króciec u mnie jest podłączony zaraz za przepustnicą ,z tyłu kolektora .

[daromen89]

Na tych zdjęciach co są jest ten króciec widoczny??

Jesteś w stanie mniej więcej pokazać gdzie to powinno się znajdować ewentualnie jak t wygląda.

[andrzej27r]

generalnie jeśli ten wężyk jest orginalny to niema dużego pola manewru ,więc powinien byc podłączony gdzieś pod tym grubym wężem,coś tam wystaje pod nim ,jakiś króciec ,ale fota nie wyrażna :roll: zajrzę do książki to odpiszę konkretnie ,u mnie jest inny silnik a co za tym idzie kolektor też .

tu teżnie wiele widać : http://allegro.pl/scenic-megane-coupe-siln...1461386732.html

[daromen89]

Też o tym myślałem ze to tam powinno być podłączone ale tam jest zaślepka nałożona, więc chyba to nie tam a ten wężyk wygląda jak by się urwał, postaram się zaraz wrzucić jakieś konkretniejsze foty.

 

[ Dodano: 2011-02-23, 15:03 ]

 

[andrzej27r]

w ksiązce jest coś takiego ,

[daromen89]

Z rysunku oraz jego opisu wynika że ten przewód powinien być podłączony tam poniżej tego grubszego, tam innego króćca nie ma, poza tym z innych zdjęć znalezionych wynika ze ten przewód jest poprowadzony w tamtym kierunku ale niestety nie widać dokładnie gdzie.

Wiec kupie przewód i zamontuje ciekawe jaki będzie efekt.

Dam znać o efektach. Wielkie dzięki za pomoc.

[andrzej27r]

ja tam zwykły węzyk za 1,50 zamontowałem ,bo orginalnego nie mogłem dostać .

[daromen89]

Problem rozwiązany.. kierując się wysłanym przez ciebie rysunkiem zdjąłem zaślepkę ( faktycznie to była zaślepka) i zamontowałem tam przewód od czujnika ciśnienia.

Po opaleniu kontrolka przestała świecić natychmiast nawet nie musiałem resetować ecu.

Oczywiście obroty w normie, na zimnym silniku wyższe lekko po rozgrzaniu 900 czyli tak jak było wcześniej

Wielkie dzięki za pomoc andrzej27r

[andrzej27r]

pytanie tylko kto ten węzyk zdjął i dał zaślepkę .bo samo się nie zrobiło

[mlopus1]

No proszę jednym słowem siła woli, lub autosugestia uzdrowiła obroty silnika.