Megane I phI gasnący silnik

[woj691]

Witam wszystkich !

Jestem nowy na forum. Mam pewien problem z meganką, przeszukałem forum w poszukiwaniu odpowiedzi i niestety znalazłem tylko pytanie. Pozwoę sobie powtórzyc starego posta na który nie było odpowiedzi, mam nadzieję że autor nie będzie miał mi tego za złe tym bardziej że on też nie otrzymał odpowiedzi, więc może mi się uda, oto on:

 

 

cyt. Witam borykam się z usterką której nie mogę namierzyć a mianowicie po odpaleniu na zimnym silniku

wszystko jest ok jeździ i nie ma większych problemów dopóki go nie wyłacze i nie odpalam ponownie wtedy po odpaleniu silnik wchodzi w dziwne zachowanie obroty spadaj prawie do zera i tak sobie wibruja az zgasnie a kiedy prubuje dodac gazu to strasznie go dusi, ponowne odpalenie i wszystko jest ok i tak za kazdym razem jak go zgasze i prubuje odpalic po jakiś 10 min bo jesli go odpalam zaraz po zgaszeniu to wszystko jes ok. byłem juz u wielu mechaniorów zmieniłem silniczek krokowy, sonde lambdę czysciłem przepustnice wymieniłem węzyk i sam przepływomierz zmieniłem świece sprawdzone cewki byłem na badaniu komputerem

i nic dalej to samo a jeszcze zmieniłem potencjometr przepustnicy wydałem kase na darmo bo nic nie pomogło

może ktoś z was juz to przerabiał.

[marcindj]

Czujnik temperatury sprawdzałeś?

[woj691]

Tak, czujnik temp. silnika jest nowy. Zastanawia mnie jeszcze czujnik który jest na rurze (od spodu) między filtrem pow. a przepustnicą czy on w tym przypadku może mieć znaczenie ?

 

[ Dodano: 2011-03-10, 14:56 ]

Dodam jeszcze że po zgaśnięciu samochodu, :P ponowne odpalenie i jak gdyby nic silnik pracuje normalnie. :P

[marcindj]

To jest czujnik temperatury powietrza. Nie powinien mieć na to wpływu, jakiś czas jeździłem z odpiętym i nie było różnicy

[woj691]

Czy koledzy mają jeszcze jakieś propozycje ?

[sergap]

Komputer,może komputer szwankuje...

[woj691]

jest w tym jakiś sens

[Pawel]

Sprawdź ciśnienie w cylindrach.

Cewki są sprawne i kable ?

Co się dzieje po odpięciu czujnika temperatury wody ?

[woj691]

czy słabe ciśnienie w cylindrach = ubywanie oleju, czarna od sadzy końcówka rury tłumika (tłusta), słabe przyspieszenie ?

jedna cewka jest nowa (stara była pęknięta), ale to bez znaczenia - stara , nowa, prawa lewa, - objaw ten sam

czujnik temp. nowy, po odpięciu - EKG

[Pawel]

czy słabe ciśnienie w cylindrach = ubywanie oleju, czarna od sadzy końcówka rury tłumika (tłusta), słabe przyspieszenie ?

To by się zgadzało.

[woj691]

no to słabe ciśnienie mogę wykluczyć bo megi przyspiesz żwawo oleju nie ubywa a rurka czysta jak łza