Megane I phI Jak ustawić pasek rozrządu bez znaków?

[Włodzio]

Witam koledzy. Kopie na forum od paru dni i nic nie znalazłem na temat, tydzień temu zmieniałem uszczelkę pod głowicą powód- ciśnienie robiło sie w układzie chłodzenia. I od tego czasu zauważyłem że jadąc samochodem na niskich obrotach 1500-1700 szarpie silnikiem z tego co wyczytałem to mogę mieć przestawiony pasek o ząb i to sie może zgadzać bo na silniku niema znaków tylko są na kole wałka i na wale więc ustawiłem na wprost, a może ma ktoś jakiś dokładniejszy sposób na ustawienie? Pasek ma 95 zębów z tego co znalazłem to taki powinien być chyba ze się mylę to mnie poprawcie. I jeszcze jedno przy przegozowaniu tak do 3500obr i po nagłym puszczeniu gazu obroty spadają tak do 250 i po sekundzie się odbijają do 750 to też może świadczyć o złym ustawieniu paska?

 

Dzięki za info pozdrawiam

[lpshinoda]

Na kole zębatym wałka rozrządu (taki trójkącik) musi być ustawiony na godz. 12, na kole zębatym wału korbowego (prostokątny mały wypust przy osi koła) musi być na godz. 6, do tego znaki na pasku rozrządu (na moim były) muszą się z tym pokrywać

 

EDIT:

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1781321.html

ten temat powinien Ci pomóc jeżeli chodzi o ustawienie rorządu

[Włodzio]

No wiec tak ustawiałem kala pasowe na 12-stą i 6-stą to dlaczego mi tak szarpie skoro przed tym nie szarpał?

 

[ Dodano: 2011-04-11, 16:15 ]

lpshinoda, Kolego masz ode mnie za tą podpowiedz, ustawiłem tak jak w opisie z elektrody i okazało się że o ząb wałek rozrządu przestawiony. Dzięki i pozdrawiam