Scenic do 30 tysięcy. Proszę o opinie.

[Janusz2903]

Wspominałeś wcześniej coś o silniku 1.5 dCi 105 KM w Scenicu. Moim zdaniem jest wystarczający dla tego auta (mogę być nieobiektywny, bo wcześniej jeździłem Megane 1.9D 64 KM bez turbo ): przyspieszenia ma dobre, a jak trzymasz się oszczędnej jazdy średnie spalanie wyniesie gdzieś około 5l/100 km. Więc uważam ten silnik za najlepszą relację osiągi- spalanie.

[mrarek]

wszystko zależy, co kto chce - dynamikę czy ekonomię

[ghost2255]

Nie wiem, czy to jeszcze ważne, ale widziałem na żywo tego z Długołęki. Byłem tam przypadkiem i sobie tak pobieżnie spojrzałem.

Moim zdaniem ma bardzo ładne wnętrze. W takim stanie powinien wisieć na Allegro z przebiegiem max 50tys.km wg naszych realiów. Cena rzeczywiście niemała, ale auto mi się podobało(zaznaczam jeszcze raz, że nie oglądałem dokładnie).

[mar_ko]

Dzięki za zainteresowanie. Po dłuższych namysłach zdecydowałem się jednak na sprowadzenie auta. Kolega kolegi się tym zajmuje, tak że będę widział co biorę. Ma dla mnie poszukać wersji jednak beznynowej (1.6 16V)

[ZbigN]

Tak się składa, że też szukam Scenica i widziałem nr 7, ale nie oglądałem dokładnie, bo nie mierzyłem do benzyny. Możesz powiedzieć, co zdecydowało, że chcesz wersję benzynową?

Nr 7 to grand 5-miejscowy, wyposarzenie jak widać, w carrarze mogą potwierdzić historię i stan pojazdu, zresztą to chyba ktoś od nich sprzedaje.

[mar_ko]

Dlaczego benzyna?

Rosnące koszty paliwa - kiedy kupowałem obecnego Scenika (4 lata temu), to różnica między Pb a ON była znacząca. Dziś to u mnie około 10-20 gr na litrze. W perspektywie mam instalację gazową - wiem, że to koszt około 2,5 - 3 tysiący, ale po pierwsze, cena gazu jest zachęcająca (może się mylę ale przez osiem lat u mnie gaz podrożał z 1,62 do 2,70 zł. Pamiętam tak dokładnie, bo 8 lat temu kupiłem pierwsze auto - Punto z gazem) a po drugie mam zamiar pojeździć nowym Scenikiem ładnych parę lat (mam nagranego 1.6 z 2008r.), więc koszt instalacji powinien się zwrócić. Poza tym po rozmowach z zaprzyjaźnionym mechanikiem czuję się ciut mądrzejszy (jestem typowym humanistą - w aucie umiem zmienić tylko koło i żarówkę) i wiem, że diesel nie bardzo lubi mój sposób eksploatacji - częste gaszenie i uruchamianie, dużo krótkich tras itp.