grom Opublikowano 7 Listopada 2011 Udostępnij Opublikowano 7 Listopada 2011 czy długość sondy ma znaczenie>>???? bo widziałem różne i 450 480 mm Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
grom Opublikowano 13 Listopada 2011 Udostępnij Opublikowano 13 Listopada 2011 kontrolka od silnika+servis sama dzisiaj zgasła po wymianie sondy. Wiec nie trzeba jechać na komputer Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rolandzikl Opublikowano 13 Listopada 2011 Udostępnij Opublikowano 13 Listopada 2011 Grom - :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 13 Listopada 2011 Udostępnij Opublikowano 13 Listopada 2011 Wiec nie trzeba jechać na komputer Że sama zgasłą to nie znaczy, że w komputerze nie ma już zapisanej informacji o tym. Bo cały czas jest. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
grom Opublikowano 13 Listopada 2011 Udostępnij Opublikowano 13 Listopada 2011 kiedyś mi padła cewka też nie sam wymieniłem, i jakiś tam czas później pojechałem na kompa i ani śladu po usterce;p, wiec może i masz trochę racji, albo komp przeanalizował ze już sonda pracuje ok. i sam usunął błąd. mogę się mylić, mechanikiem jestem z zamiłowania a z wykształcenia ekonomistą wiec jak coś źle pisze poprawcie mnie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
benco Opublikowano 29 Września 2013 Udostępnij Opublikowano 29 Września 2013 Witam, Muszę wymienić drugą sondę lambda, bo siadła grzałka. Nie chcę na razie kupować oryginału i chciałbym kupić zamiennik. Czy macie jakieś sprawdzone zamienniki? Silnik 1.6 16V, 2003 r. Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 29 Września 2013 Udostępnij Opublikowano 29 Września 2013 Kup od razu oryginalną w ASO i nie baw się w zamienniki. Mnie zabawa z 2 sondą kosztowała ok 1000zł i 4 miesiące poszukiwań. Zakupiony oryginał w ASO i kłopoty zniknęły (2 razy w zamiennikach poprzepalały się grzałki raz po miesiącu, w drugiej po 3 miesiącach). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
arta79 Opublikowano 21 Października 2013 Udostępnij Opublikowano 21 Października 2013 Mam pytanie jak doszedłeś że sonda lambda padła ?? gdzie mam jej szukać w swojej megane cc 1.6 16v ?? jest ich dwie ?? u mnie pojawił się problem z dużym spalaniem przez co samochód zaczyny łapać błędy. Świece mają czarny suchy nagar... wyskoczył błąd na trzecim cylindrze... czy to oznacza problem z sondą lambdą ??? i którą bo z tego wynika że jest wie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 21 Października 2013 Udostępnij Opublikowano 21 Października 2013 Mam pytanie jak doszedłeś że sonda lambda padła ?? Podłączyłem auto pod clipa i wykazał gdzie jest problem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
k330 Opublikowano 29 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 29 Marca 2014 (edytowane) a jaka firma robi lambdy dla renault? ngk, denso, delphi, bosch co tam siedzi jako oryginał? bo wiadomo, że przecież renault nie robi sam sond lamdba. w końcu wymieniłem sam drugą sondę. ( błąd P0141 grzałka drugiej sondy) po wykręceniu starej okazało się, że jest to bosch 0258006046 i 7700107433 i na jej wtyczce rok produkcji 03, wiec domniemam że była od nowości bo auto też z `03. Wymieniłem na taką samą nową boscha z numerem 0258006046, narazie błąd skasowany, kontrolki check engine brak. zobaczymy jak długo...... Edytowane 17 Kwietnia 2014 przez k330 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość BlackRaven Opublikowano 29 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 29 Marca 2014 W drugiej sondzie jestem w stanie wyłączyć grzałkę i problem znika,i to jest jedna z różnic CDIF-a i CLIP-a Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
k330 Opublikowano 17 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 17 Kwietnia 2014 wyłączenie grzałki wyłączeniem, ale sonda z czasem też się starzeje i pracuje coraz gorzej i wolniej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość BlackRaven Opublikowano 20 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 20 Kwietnia 2014 Ale to widać na oscyloskopie nawet nim błąd się pojawi... A dwa błąd grzałki sondy jest jednoznaczny Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
filipp Opublikowano 19 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 19 Lipca 2014 (edytowane) Połączono z już istniejącym tematem. Witam forumowiczów, Jestem szczęśliwym posiadaczem Renault Megane II w wersji 3 drzwiowej 1.6 113KM, kilka miesięcy temu podczas jazdy zapaliła mi się kontrolka serwisowa silnika (pomarańczowa), nie zwlekając pojechałem do serwisu podpiąć auto pod komputer, aby sprawdzić co się dzieje... Okazało się, że to problem z sondą lambda znajdującą się przed katalizatorem. Zaproponowano mi zakup tejże sony za około 500 zł + wymiana (myślałem, że żartują). Mówiono,że można z tym jeździć, ale spalanie bd większe, nie mając gotówki podróżowałem po drogach Europy, ale stwierdziłem, że czas najwyższy to naprawić. Teraz jestem w UK i na ebay'u znalazłem takie sondy, dziwi mnie, że jest tak duża różnica cenowa między nimi... Może ktoś doradzić, która bd lepsza? Cenowo ta pierwsza wypada naprawdę dobrze w porównaniu do tego co zaproponowano mi w PL. Jaki jest w ogóle okres żywotności takiej sondy? A i jeszcze jedna kwestia: czy mogę dokonać wymiany sondy samemu? Tutaj linki do aukcji: http://www.ebay.co.uk/itm/Renault-Megane-Lambda-Sensor-/261300480708?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cd6b8eac4 http://www.ebay.co.uk/itm/LAMBDA-SENSOR-FOR-RENAULT-MEGANE-1-6-2002-2009-VE381015-/261241331144?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cd3325dc8 Edytowane 20 Lipca 2014 przez damiar Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 16 Września 2016 Udostępnij Opublikowano 16 Września 2016 (edytowane) Witam Ostatnio podczas jazdy zapaliła mi się kontrolka silnika oraz serwis. Po podłączeniu i zdiagnozowaniu był błąd: "P0136 obwód nagrzewania sondy lambda (blok cyl. 1, czujnik 1) wadliwe działanie." Czy mam walnięta którąś sondę. Jeśli tak to która. Czy oznaczenie w/w sondy to błąd sondy przy silniku czy może tej za katalizatorem. Renault Megane ii 1.6 16v 83Kw Dzięki Edytowane 18 Września 2016 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.