Lewy Opublikowano 25 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2011 U mnie tak to wygląda. Czyli wygląda fatalnie. Te miejsca są oddalone od wtryskiwaczy benzynowych o jakieś 20-25cm. Wkrętka powinna być jak najbliżej wtryskiwaczy. Można do tego wykorzystać nadlewki obok wtryskiwaczy, lub zrobić otwory obok nich. Wiercenia od góry w plastikowej części kolektora dolotowego jest efektem wyłącznie lenistwa gazownika. Aby wwiewcic się w nadlewki bez demontażu tej części dolotu, używa się kątowej nakładki na wiertarkę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kocuper Opublikowano 26 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 26 Maja 2011 W megane III instalacja fabryczna Landi Renzo jest instalowana właśnie w sposób jak w przykładzie gimak'a. Co więcej wtryskiwacze są "do góry nogami". Tak więc zasady montażu są różne i nie zawsze wynikają z niedbałości montażysty. Jeżeli awaryjność jest niska a przebiegi duże to dlaczego miało być źle. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gimak Opublikowano 26 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 26 Maja 2011 Wyświetl postUżytkownik gimak dnia 25 May 2011 - 19:40 PM napisał U mnie tak to wygląda. Czyli wygląda fatalnie. Te miejsca są oddalone od wtryskiwaczy benzynowych o jakieś 20-25cm. Wkrętka powinna być jak najbliżej wtryskiwaczy. Można do tego wykorzystać nadlewki obok wtryskiwaczy, lub zrobić otwory obok nich. Wiercenia od góry w plastikowej części kolektora dolotowego jest efektem wyłącznie lenistwa gazownika. Nie wiem czy fatalnie wygląda i czy to jest lenistwo gazownika, ale jedno mogę powiedzieć (a dla mnie to jest istotne) - na tej instalacji jest już nawinięte prawie 130 tys.km i w tym czasie nie wymagała jakiejkolwiek regulacji (poza wymianą filtrów gazowych, ale to nie jest regulacja), a spalanie na gazu większe o 16% niż na benzynie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lewy Opublikowano 26 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 26 Maja 2011 Renówkowe silniki z wtryskiem sekwencyjnym, są dość odporne na błędy montażu. Nie zmienia to jednak postaci rzeczy, że takie montowanie wkrętek jest nieprawidłowe, o czym gazownik na pewno wiedział. Jeśli auto jeździ poprawnie i Tobie to nie przeszkadza,to i problemu nie ma. Należy jednak uświadamiać przyszłych użytkowników. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slay Opublikowano 26 Maja 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Maja 2011 Czyli koniec końców żeby dobrze zamontować wtryski należy ściągnąć plastikowy kolektor, ściągnąć radiator, nawiercić w kropkach podanych przez @andrzej27r, zamontować listwę i wężyki i na koniec złożyć wszystko z powrotem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andrzej27r Opublikowano 29 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 29 Maja 2011 ostatnio pojawiły się foty z gazowania coupe 1.6 16v,montaż miodzio (zdjęcia instalatora Damian z forum LPG) :) Tak powinny wyglądac nasze instalacje,jak widac wykorzystane zostały fabryczne miejsca przygotowane pod LPG Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.