Awaria Scenic

[momar]

Zacznę od początku : ok 2 tyg temu mechanik wymienił mi uszczelkę pod głowicą i kolektorem ,głowica była planowana dodatkowo zostały wymienione uszczelniacze na zaworach .Po ok2 dniach auto zaczelo chodzić jak traktor spadał z obrotów, co się okazało zle wyregulowane zawory . Mechanik stwierdził ze odkręcają się samoistnie dwie śruby trzymające klawiaturę i że to w megankach ,scenicach i taliach to się często zdarza .Wyregulował zawory skręcił i podkleił te dwie śruby po zrobieniu 200 km zaczeło trekotać i przestał pracować silnik na dwóch garach .Podjechałem do innego mechanika rozkręcił pokrywę i okazało się ze pękł wałek od zaworów oraz wyrwało te dwie przyklejone śruby .facet prze gwintował te dwa otwory dorobił śruby 10 wywiercił otwory w śrubach skręcił do kupy bez regulacji silnik chodzi dobrze ,moje pytanie polega na tym czy ktoś się z czymś takim spotkał? czy ta prowizorka wytrzyma bez wymiany głowicy i klawiatury?, oraz dlaczego te śruby się samoistnie odkręciły (zle skręcona klawiatura do głowicy )

[zawisza1980]

kazało się ze pękł wałek od zaworów oraz wyrwało te dwie przyklejone śruby

pytanie jakie należy sobie zadać to dlaczego wyrwało te 2 śruby :) Skoro pękł wałek i 2 śruby wyrwało wskazuje moim zdaniem na kolizję tłok - zawór. Nie słyszałem aby śruby same się odkręcały i to po 200 km. Moim zdanie to coś nie tak złożone.

[momar]

pytanie jakie należy sobie zadać to dlaczego wyrwało te 2 śruby :) Skoro pękł wałek i 2 śruby wyrwało wskazuje moim zdaniem na kolizję tłok - zawór. Nie słyszałem aby śruby same się odkręcały i to po 200 km. Moim zdanie to coś nie tak złożone.

Raczej nie było kolizi tłok zawór ,autko po awari zaczeło pracować dynamiczniej tyle że nie wiem czy człowiek który planował głowicę i szlifował gniazda zaworów spirdzielił montaż klawiatury do głowicy i co dalej robić

 

Regulamin pkt. 5.13

Po co cytujesz całego posta skoro odpowiadasz bezpośrednio pod nim? W papugę się bawisz?

P_r_z_e_m_o

[P_r_z_e_m_o]

Mechanik stwierdził ze odkręcają się samoistnie dwie śruby trzymające klawiaturę i że to w megankach ,scenicach i taliach to się często zdarza .

Pierwsze o tym słyszę. Raczej zerwał gwinty.

Mam wątpliwości czy dobrze ustawił rozrząd? Zawory nie klekoczą po przejechaniu kilki kilometrów od ustawienia rozrządu. Raczej coś schrzanił przy montażu głowicy.

Potwierdzam przypuszczenia zawisza1980.

[momar]

kilka krotnie robiłem u niego autko i było ,myślę że człowiek który składał głowicę źle ją złożył ,przemo sorry za cytownie jeszcze się uczę