Gasnie samochód przy porannym odpalaniu

[xerox]

Witam,

 

gdy uruchamiam samochód, podczas pracy na ssaniu spadają obroty i samochód gaśnie. Po kilku minutach temperatura silnika stabilizuje się, ssanie praktycznie wyłącza się i wówczas jest wszystko ok. To zjawisko występuje zawsze rano gdy silnik jest zimny. Robiłem test pod komputer żadnych błędów nie wykrywa. Zastanawiam się czy to nie jest wadliwe działanie sondy lambda lub silniczka krokowego. Czy może ktoś zetkną się z czymś takim, bo zastanawiam się co mam wymienić. Silnik 1.6 8 zaworowy.

 

Proszę o radę.

[0cool]

Wg. mnie silniczek to na pewno nie jest. Aczkolwiek przy okazji zabaw, możesz pozwolić sobie go wyczyścić.

[Mikah]

A kiedy kolega wymieniał kabelki WN, może mają przebicia, a poranna wilgoć pomaga silniczkowi w odmowie współpracy.

[Ixodides]

U mnie jest podobnie. Niby nie jest to wielki problem ale sie dzieje i mnie to drażni.

 

Ogólnie naciskam START rano, samochód odpala bez problemu, obroty wskakują na 1000RPM potem spadają do 900, 500, 0...

Mogę się tak bawić z 3-4 razy. Ogólnie jak nacisnę start i od razu dodam samochodowi gazu i nim ruszę to nie ma już problemów w ogóle, natomiast jakbym tylko nacisnął, żeby go właczyć to zawsze zgaśnie. Martwi mnie czy na zimę Samochód nie sprawi mi zawodu jak nie dam rady nim wystartować do pracy...

 

Wiecie co to może być?

[baciuś]

ja tak samo miałem i okazał się silniczek krokowy, wymieniłem i zapala na dotyk

[Ixodides]

Witam,

Odnawiam temat ponieważ problemu przez ponad rok nie rozwiązałem. Mechanicy rozkładają ręce a samochód zaczął się zachowywać nieco gorzej dlatego postanowiłem napisać ponownie.

Dla przypomnienia opisuje usterke jeszcze raz.

Usterka zwykle objawia się rano gdy odpalam samochód po nocy aczkolwiek może również się dziać jak zostawię samochód na parkingu na okres dłuższy niż 2-3h.

Startuje Meganke przyciskiem "Start/Stop", silnik odpala za pierwszym razem aczkolwiek ja muszę zaraz ruszyć samochodem bo inaczej zgaśnie. Dzisiaj natomiast silnik nie chciał z początku nawet odpalić tylko sie przyduszał. Jak się w końcu odpalił poprawnie (bo kilka razy odpalił się i był taki jakby słaby) to byłem w stanie ruszyć. Chcę również dodać, że jak silnik się odpali i ja dodaje gazu to silnik nie zgaśnie, aczkolwiek kiedy puszcze z gazu to spadną obroty do 0. Muszę ruszyć żeby nie zgasł.

 

Wrzuciłem filmik na YT (nielistowany), link poniżej.

 

1. Czyszczona była przepustnica.

2. Zmieniony był czujnik temperatury.

3. Moja wersja nie posiada tych silniczkow krokowych

REGULAMIN FORUM JASNO MÓWI O ZASADACH ZAMIESZCZANIA ZDJĘĆ NA FORUM :D

 

Dziękuje za wszelkie wskazówki.

Edytowane 14 Stycznia 2013 przez Prezes

[marr29]

Moja wersja nie posiada tych silniczkow krokowych

ale musi być coś co odpowiada za utrzymanie stabilnych obrotów silnika na danym poziomie i pewnie to właśnie szwankuje

[Ixodides]

Zna ktoś nazwę tego modułu zastępującego silniczek krokowy, lokalizacje tego pod maską etc?

 

Posiadam Megane II 2004 1.4 (benzyna).

[meganecoupe02]

W tych silnikach nie ma silniczka krokowego, przepustnica jest elektroniczna i można by spróbować ją wyczyścić i sprawdzić szczelność dolotu przy okazji. Czujnik położenia wału korbowego też bym na wszelki wypadek sprawdził. Ustawienie rozrządu jest w porządku? Koło zmiennych faz nie odzywa się jak silnik jest zimny?