dudu Opublikowano 1 Października 2007 Udostępnij Opublikowano 1 Października 2007 Wiem o jakich zamiennikach piszesz. Nawet na ich stronie piszą że robią takie tanie "konkurencyjne" zamienniki. Tylko że u mnie jest orginał Bosala. Jest nabity napis i numer strumienicy a te ich zamienniki nie mają nic nabitego i to są wtedy te gorsze. Mój ostatni mechanik powiedział żebym się przyzwyczaił bo ta strumienica mi jeszcze sporo czasu posłuży. Niestety w najbliższym czasie nie będę miał zbyt dużo gotówki żeby sobie pozwolić na wymianę na orginał Renault więc sie trzeba będzie trochę pomęczyć :-x Po wizytach u 8 mechaników każdy mówi co innego. Kilka dni temu wycieli mi katalizator i wstawili rurkę ale to nic nie pomogło (ps. jak kiedyś ktoś z was będzie wyrzucał katalizator to można jeszcze za niego parę groszy dostać. Ja dostałem 80 zł.). Ostatni mechanik stwierdził że układ wydechowy jest zbyt sztywny. Spróbuje jakiś większy łącznik elastyczny wstawić lub coś takiego. Jak to nie wydech to już sam nie wiem. Jeden z mechaników stwierdził że to coś ze sprzęgłem (uszkodzona tarcza czy cóś) ale inny stwierdził że od września to by mi się już do końca rozleciała. Jak coś wymyślą i uda mi się usunąć problem to napisze. Na dzień dzisiejszy mam nowy środkowy tłumik i końcowy. Zamiast kata mam rurę i buczy dalej. Ręce opadają. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
damiannoss Opublikowano 4 Września 2008 Udostępnij Opublikowano 4 Września 2008 Witam !!! mam pytanie podczas jazdy dochodzi do dziwnego buczenia dochodzi ono z prawej strony kola od pasazera ale lozysko od kola jest O.K. wiec slyszalem ze moze to byc lozysko pod skrzynia biegow i ono moze powodowac takie dziwne buczenie. Za odp. dziekuje K.D. [email protected] Dostajesz paseczek za złamanie regulaminu. Napisałeś 5 takich samych postów w różnych miejscach na forum. Zapoznaj się z regulaminem. - lepper_pl Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dudu Opublikowano 4 Września 2008 Udostępnij Opublikowano 4 Września 2008 Ale tobie buczy cały czas czy tylko od obrotów zależy? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
damiannoss Opublikowano 6 Września 2008 Udostępnij Opublikowano 6 Września 2008 Buczy podczas jazdy gdy osiągnie predkość już tak 30 km/h i tak już cały czas im szybciej tym głośniej a łożysko od koła to nie jest a dowiedziałem się ,że to łożysko pod skrzynią najprawdopodobniej daje taki efekt ale nie jestem pewny ??? :-| Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
SiwyMario Opublikowano 6 Września 2008 Udostępnij Opublikowano 6 Września 2008 Witam wszystkich dołączę się do pytania z tym buczeniem. Miesiąc temu zmieniłem megi z 96 1.6 8v na 01 1.6 16v i od paru dni zaczęło coś buczeć w momencie przyśpieszania, a jak osiągnie 3,5 tyś obrotów to odczuwalny jest spadek mocy, duży sadek aż strach wyprzedzać. Trudno go rozpędzić powyżej 4,5 tyś obrotów Co zauważyłem: - hałas z katalizatora jakby oberwany (już po tygodniu jak go kupiłem zaczął hałasować ale buczenia i spadku mocy nie było) - przerwana rura doprowadzająca powietrze do filtra ale przed filtrem - przy ruszaniu czasami coś jęknie jakby się ruszało z ręcznego ale raczej to nie ręczny bo się toczy bez problemów. Tak sobie myślałem czy czasami to nie sprzęgło jest przyczyną braku mocy przy wysokich obrotach, rusza się dobrze bez zastrzeżeń. - falowanie wolnych obrotów. Co to może być ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dudu Opublikowano 6 Września 2008 Udostępnij Opublikowano 6 Września 2008 Buczy podczas jazdy gdy osiągnie predkość już tak 30 km/h i tak już cały czas im szybciej tym głośniej a łożysko od koła to nie jest a dowiedziałem się ,że to łożysko pod skrzynią najprawdopodobniej daje taki efekt ale nie jestem pewny ??? :-| No to raczej wina skrzyni. No to autko do dobrego mechaniora i niech dobierze sie do niej. Ewentualnie jakąś używaną kup i wymień. U mnie nie jest tak różowo. Już chyba ok. 10 "speców" badało moją Meg i nic. Tylko kasę za fatygę wyciągneli i skończyli tekstem "Ten typ tak ma". Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
SiwyMario Opublikowano 13 Września 2008 Udostępnij Opublikowano 13 Września 2008 Mam przyczynę tego buczenia i spadku mocy. Miałem zapchany katalizator i dlatego buczał bo się dławił i do tego obroty się wyrównały. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dudu Opublikowano 15 Września 2008 Udostępnij Opublikowano 15 Września 2008 Ale ja wyciąłem katalizator i wstawiłem tam rurę. I nadal buczy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Darek37 Opublikowano 15 Września 2008 Udostępnij Opublikowano 15 Września 2008 Jeżeli chcesz sprawdzić skrzynie to prosta zasada,rozpędź samochód do prędkości w jakiej słyszysz buczenie i wciśnij sprzęgło jeżeli ustanie słyszalne buczenie to skrzynia jest na wykończeniu jeżeli nie to nie jest to wina skrzyni .Obstawiam łożysko tylnego koła mam podobny przypadek i na 95% stawiam na tylne łożyska z tym że nie mam czasu się zabrać za to. Taka jest moja diagnoza ale mogę się mylić .Pozdrawiam Ja nie dopisałem że to do postu dla Damianooosa do sprawdzenie czy to skrzynia czy nie wiec nie zrozumieliśmy się .A co do twojego problemu jeżeli zależne jest to od obrotów silnika to jak piszesz coś masz z wydechem lub silnikiem aczkolwiek diagnoza każdej usterki jest ciężka do sprawdzenie ,ustalamy to przypadkiem lub jak już całkiem sie rozpito li coś( bynajmniej nie życzę tego nikomu) . Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dudu Opublikowano 16 Września 2008 Udostępnij Opublikowano 16 Września 2008 Darek37 wszystko fajnie ale u mnie buczenie jest niezależne od prędkości pojazdu tylko od obrotów silnika. A więc łożyska kół zdecydowanie odpadają. W trakcie jazdy czy na postoju generalnie jest to samo. Bez zbytniej różnicy czy z wciśniętym sprzęgłem czy też nie. Dzisiaj pojechałem do sprawdzonego speca od tłumików i wydałem 430 zł. Rzeczy jakie wykonał to: - Zamiast wcześniej wstawionej rury w miejsce katalizatora wstawił mi jakąś strumienicę (2 lata gwarancji). - Zamiast oryginalnej długości łącznika elastycznego wstawił ze 3x dłuższy (stwierdził że buczenie to jest spowodowane drganiami układu wydechowego) - wyciągnął resztki urwanej szpilki od kolektora wydechowego + nowa uszczelka pod kolektor + nowa szpilka - obrócił taką blachę pod jedną z poduszek silnika bo stwierdził że źle założona I panowie uwaga....... BUCZY DALEJ :-x Po prostu załamanie nerwowe mnie czeka. Już tyle kasy władowałem w próby usunięcia buczenia że szok. Facetowi gęba opadła, załamał ręce i stwierdził że nie wie co jest. Końcowy i środkowy tłumik mają po ok. 6 miesięcy więc to też nie ich wina. Z 3 poduszek silnika wymieniłem 2. Do sprawdzenia została jeszcze 1 ta za silnikiem ale wygląda na dobrą i na razie wycyckałem się z kasy na amen. A chciałem założyć nieduże akwarium morskie. Teraz to muszę sobie je odpuścić na jakiś czas. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
DMC-100 Opublikowano 23 Września 2008 Udostępnij Opublikowano 23 Września 2008 ja mam takie pytanie do użytkowników classiców 1.9d. czy występuje u was tłumik środkowy? czy jest tylko końcowy? bo mnie trochę za głośno wali z rury a pod spodem mam tylko taką długą rure pospawaną w paru miejscach oczywiście bez katalizatora(wycięty chyba przez poprzednika)??? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jagu Opublikowano 23 Września 2008 Udostępnij Opublikowano 23 Września 2008 1.9d. czy występuje u was tłumik środkowy? Nie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
florek84 Opublikowano 13 Października 2009 Udostępnij Opublikowano 13 Października 2009 Witam. Miałem podobny problem z buczeniem w kabinie w scenicu 1,9 dci. przekonany byłem że to coś z tłumikami ponieważ silnik nawet na postoju po przegazowaniu w okolicach 2500 do ok 3500 tyś obr/min w kabinie wydawał sie głosniejszy.Po przemysleniach postanowiłem jednak wymienic na poczatku poduszki pod silnikiem i skrzynią.Aby było taniej kupiłem poduszkę pod skrzynię (zamiennik) była bardzo sztywna wiec myślałem że to dobrze.Od tego momentu było jeszcze gorzej.jeżdziłem tak trzy miesiące i to była męka bo w kabinie przy ok 130km/h nie dało sie rozmawiac taki był hałas.W końcu dzis nie wytrzymałem i kupiłem obie poduszki w serwisie w Belgi.Po zamontowaniu okazały sie duzo bardziej miękie niż te zamienniki,silnik po prostu pływa na nich gdy szarpię go ręką.Wiec szybko na autostradę i testuje... A tu zaskoczenie,w kabinie cichutko nawet przy 150km/h jedyne co słyszałem to szum wiatru i cichutkie mruczenie silnika.Mówię wam nie to auto. nawet na postoju po przegazowaniu w kabinie cicho.A ten chałas wczesniej to był po prostu rezonans przenoszony na kabine bo przy duzych obrotach po dotkneciu tapicerki wszystko drżało.Podsumowując to opowiadanie odradzam wszystkim kupowanie zamienników bo zaskocze was ale za oryginalne poduchy zapłaciłem niewiele więcej niz w sklepie za jakis badziew.Jak to mówią 'tanie mieso to psy jedzą' wiec czasami nie ma co załowac na częsci dobrej jakosci.Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Vargas Opublikowano 23 Października 2009 Udostępnij Opublikowano 23 Października 2009 A mogą to być łożyska w kołach? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dudu Opublikowano 25 Października 2009 Udostępnij Opublikowano 25 Października 2009 Na postoju też mi buczy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.