Megane I phI Megane I ph I powazna awaria - spowodowana zwarciem

[kaczor25022]

Witam, mam problem ze swoim samochodem, mianowicie, wymianiałem elektrozawór odcinający paliwo w pompie wtryskowej i przez niedopatrzenie chyba zostawiłem kluczyk w stacyjce przekręcony na zapłon. Kabel plusowy gdzieś mi się zetknął do masy i stojąc przodem do auta usłyszałem coś jakby bezpiecznik wybiło. Gdy wsiadłem do auta i próbowałem odpalić auto nie zapaliło. Po wyjęciu kluczyka i przekręceniu w pozycję zapłonu mruga kontrolka z poduszki powietrznej, a pozostałe kontrolki (z grzania świec żarowych i nierównej pracy silnika) wogóle się nie zapalają. Wyjąłem elektrozawór odcinający paliwo i samochód odpalił, ale na desce zapaliła się lampka z immobilajzera, a kontrolka z poduszki mruga tak jak wtedy gdy kluczyk był w pozycji zapłonu. Gdzie szukać problemu, sprawdziłem bezpieczniki w wszystko było ok. Ewentualnie co mogło się spalić gdy plus zwarł do masy.

[zawisza1980]

Zobacz bezpieczniki na podszybiu. U mnie są dodatkowe między szybą a maską (pod plastikiem od wycieraczek). Spalił mi się tam bezpiecznik 40A też po zwarciu.

[kaczor25022]

Niestety na podszybiu nie mam bezpieczników. W komorze silnika mam 3 przekaźniki, 1 bezpiecznik 40A i 3 bezpieczniki 7,5 i wszystkie są w całości.

[zawisza1980]

Zerknij do załączonego pliku. Jest tam mowa o bezpiecznikach o których mówię. Ja u siebie walczyłem 2 dni. Dopiero jak zajrzałem w instrukcję to dowiedziałem się, że tam są bezpieczniki. Pytałem na forum czy ktoś wie co mogło się popsuć i niestety nikt nie wiedział. Zobacz może się przyda :)

SAM NAPRAWIAM - RENAULT MEGANE - STRONA OD 258-290.pdf

[kaczor25022]

Znalazłem owe bezpieczniki w skrzynce obok akumulatora, ale wszystkie są dobre

 

Dodano: 12 wrz 2011 - 14:02

Już po awarii, uszkodzeniu uległ bezpiecznik 7,5A w komorze silnika + błędy które nałapał komputer

[zawisza1980]

Zrób fotkę który to bezpiecznik. Przyda może się kiedyś :)