Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Problem z megane.


Rekomendowane odpowiedzi

Witam wszystkich

Mam od jakiegoś czasu problem ze swoją meganką:

1 - pływająca wskazówka poziomu paliwa,(nie wiem myśle że w tej kwesti już wszystko zrobiłem a nadal opada i podnosi się bez wzgledu na ilość paliwa w zbiorniku)

2 - falowanie na obrotach (ciekawostka a może i nie. objawy po odpaleniu wszystko jest ok obroty koło lub nawet powyżej 1000 obr/min, po rozgrzaniu 700/750 obr/min, włączam światła mijania i jade do miasto dojezdzając do skrzyżowania zaczyna mi falowac na obrotach,(oczywiście w dolne partie) ale jak stane na srzyżowaniu chwila i jest oki 700/750 obr/min, od nie dawna mam załozone swiatła do jazdy dziennej i problem zaniknoł dojezdzam do skrzyżowania i obroty są 700/750 obr/min. Sprawdzilem ładowanie ale jest oki. Dzwoniłem do serwisu zapytać co to może być, podpowiedzieli mi że to może być od złego połączenia masy silnika (tzn. zaśniedziałe styki), wiec sie pytam czy miał ktoś podobne objawy i czy to już robił.) aa i powiedzcie mi gdzie się znajduje połączenie masowe silnika.

i jeszcze jedno pytanie czy ta masa czy ogolnie inne polaczenia masowe mają wpływ na pływanie wskazowki poziomy paliwa i temp.plynu chłodzącego?? ciekawi mnie to, bo nie wiem czy to może być przyczyną moich problemów??

no nic będę dalej się toczył megi czekał na jakiś waszą reakcję na moje pytania

Pozdrawiam z zimniej Zielonej góry:)

Edytowane przez GrzegorzZG
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 tygodnie później...

Witam. Masa w silniku jest obok alternatora i do karoserii przy akumulatorze. Kup nową i zmień czyszcząc miejsca połaczeń do blachy plus nowe nakrętki i podkładki. Ale to nie jest problem masy. Na to ze falują Ci obroty ma wiele czynników.

Silniczek krokowy (po wymianie koniecznie zaprogramuj)

czujnik powietrza przed przepustnicą

czujnik połozenia wału (rzadko, wszyscy wymieniaja niepotrzebnie, można wyczyścic i powinno wystarczyc ale rzadko pomaga, ja mam zawalony od oleju i nic)

Miałem te same problemy co TY

Ja wymieniłem silniczek krokowy, przeczyściłem przepustnice i czujnik powietrza, masę wcześniej bo była zaśniedziała ale to na wszelki wypadek i przeszło.

Czasami potrzeba wyregulowac zawory. Ale na poczatek proponowałbym zrobic co opisałem. Koszt silniczka 50zł. Pozdro

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!