Przebiegi w Waszych TCe a usterkowość auta

[bogblasz]

No cóż, ja przez miesiąc przejechałem 1500km. Średnie spalanie około 8,0. Poza tym jest OK i oby tak dalej. Pozdrawiam

[Flacha]

Qrde u mnie przy jeżdzie po mieście, krótkie odcinki spalanie ponad 10 :D. Mam nadzieje ze jak sie ułoży wszystkow silniku to spalanie troche spadnie..

[athlon64x4]

Przejechane 50kkm bez większych kłopotów :D

Średnie spalanie w mieście to również 10 :-(

[_Big_Mac_]

I tak nieźle. Moje 2.0, które ma tę samą moc i moment maksymalny (a gorszy przebieg, bo zaczyna walczyć od jakichś 3500 RPM) pali ze 12 we Wrocławiu. Te silniki są pod względem osiągów odpowiednikami starszych dwulitrowych jednostek i żeby tyle niutonometrów dać na ośki, trzeba odpowiednio duże wybuchy robić w cylindrach - nie ma cudów. Oszczędności w małolitrażowych, uturbionych silnikach są przy emeryckiej jeździe w trasie.

[norbert_p]

Obecny przebieg to 21 tyś km i zero problemów z silnikiem.

[robpab]

na dzień dzisiejszy 29,5 tys. km, leję i jeżdżę :!: W poniedziałek przegląd po 30 tys. (akurat przez weekend zrobi się brakujące 500km )

Średnie spalanie ok 7,5 l/100 km przy letnich gumach 225/40R18. Spalanie na trasie z Międzyzdrojów 6,5 l/100 km. Chyba nieźle?

Edytowane 23 Lipca 2013 przez robpab

[Flacha]

Czyli pierwszy przegląd gwarancyjny?

[robpab]

W sumie tak

[Arczi75]

Witam.

14000 spalanie na poziomie 7,5-8 /100 km. Jedyna usterka to resetowanie sie radia co jakiś czas. Urzadzenie 2 razy demontowane z auta i wysylane na testy do sopotu (koszt servisu). Po stwierdzeniu braku błędów montowane ponownie i nadal usterka sie pojawia. Na razie odpuszczam reklamacje(2 tygodnie bez radia i navi to lekkie przegięcie.

[martello]

Nie chcę zakładać nowego tematu, więc pociągnę ten. Chodzi o ewentualne usterki tylko i wyłącznie silnika 1.4 TCe. W ostatnim "Motorze" jest zestawienie różnych samochodów różnych klas niby godnych uwagi na wtórnym rynku. Jest tam Megane III i Scenic III. Przy Megane III jest uwaga, że nie poleca się tego silnika, a przy Scenicu III wręcz, żeby go unikać. Niestety nie podano dlaczego. Zastanowiło mnie czy to jest kolejna niby fachowa porada miernych redaktorów dla głodnych dzieci, czy też rzeczywiście jest coś poważniejszego na rzeczy. Może koledzy, którzy mogą pochwalić się jakimiś znacznymi przebiegami podzieliliby się swymi uwagami odnośnie tego silnika, chodzi mi o wszelkie awarie - jeśli były. Zresztą myślę, że cenne byłyby każde informacje na temat ewentualnych usterek silnika, tzn. czy, kiedy i dlaczego się pojawiają. Ale najlepiej jak byłyby to potwierdzone, a nie takie zasłyszane z daleka. Chyba już powinny być samochody z przebiegami powyżej 100 tys. km, więc może istnieją już jakieś poważne podsumowania. Ja dodam, że sam mam taki silnik, mam prawie 40 tys. km i dotychczas jest wszystko OK.

[bowie]

Przy Megane III jest uwaga, że nie poleca się tego silnika, a przy Scenicu III wręcz, żeby go unikać. Niestety nie podano dlaczego.

Oto rzetelność dziennikarska dziennikarzy opłacanych przez Helmutów...

Skoro nie polecają TCe w megance, a wręcz odradzają w scenicu, to wg mnie wyjaśnienie jest tylko jedno: SPALANIE. Scenic ma inną bryłę nadwozia, większe opory powietrza, a więc i spalanie zazwyczaj wyższe.

Obiegowa opinia o TCe jest taka, że to mało ekonomiczny silnik, tymczasem są i głosy rozsądku http://www.autocentrum.pl/forum/renault/ludziom-odbilo-spalanie-1-4-tce-1999970583/

U mnie spalanie jest 8,3 litra. Jazda dynamiczna, sporo po autostradze w okolicach 150 km/h, dużo jazdy z dużym obciążeniem. Najmniejsze spalanie miałem jak docierałem auto

Edytowane 29 Października 2013 przez damiar

[Poohdell]

Z awaryjnością TCE jest jak yeti. Ktos coś niby słyszał i widział, ale żadnych konkretów. Pisma nie polecają, ostrzegają, ale jak na razie nie stwierdzono, aby te silniki miały wady konstrukcyjne, a w sumie są na rynku od 2007. TSI sie psują, THP też, ale TCE? Wujek Google też nic o tym nie mówi. Znajomy w ASO Renault potwierdził, że nie mieli jeszcze awarii tego silnika. U mnie pierwsze prawie 30 tys bez zarzutu. Dynamika ok, a spalanie poniżej 8 litrów. Przy emeryckiej jeździe kilka razy zszedłem poniżej 6 litrów. Jeszcze uwaga na temat spalania - czesto słysze i czytam, że TCE żra paliwo, a TSI sa oszczędne. Ciekawe, co podają użytkownicy TSI, bo komputery pokazujace spalanie zaniżaja u nich nawet o 1 l/100. U mnie zawyża komp o jakieś 0,4 l.

[martello]

wg mnie wyjaśnienie jest tylko jedno: SPALANIE.

Nie jestem pewien, czy o spalanie tu chodzi. To jak wiadomo w dużej mierze kwestia charakteru użytkownika. Ale w owym "Motorze" przy Megane III uwaga jest taka, żeby wystrzegać się tanich 1,4 TCe. Tak jakby wyraźnie sugerowali awaryjność tych silników i ostrzegali przed okazyjnym kupieniem "miny". Ja osobiście wszystkie takie "mądrości" pism "fachowych" traktuję nonszalancko, ale niestety masy kształtują swoją świadomość w oparciu takie opiniotwórcze gazetki. Wychwalanie na potęgę VW i Toyot skutkuje kosmicznymi cenami każdego rupiecia tych marek. Ja swego czasu też uległem takim pochwalnym peanom i kupiłem corollę nówkę. I był to mój najgorszy samochód w życiu (a miałem ich trochę)- badziew nad badziewie. I nikogo nie przekonam, że jest inaczej, bo prawie każdy pieje z zachwytu nad toyotami.

Dlatego niniejszym zachęcam innych - faktycznych użytkowników 1,4 TCe - do dzielenia się uwagami odnośnie ewentualnej usterkowości tych silników. Zwłaszcza tych z dużymi przebiegami.

[bowie]

Widać helmuty naprawdę boją się tego silnika, skoro piszą takie rzeczy :) Używane samochody wycenia rynek i akurat TCe do tanich zazwyczaj nie należą. Tym bardziej, że zwykle są to dość bogato wyposażone wersje. Ostrzeżenie, żeby nie kupować TANICH TCe jes g***o warte. Tanich, bo co? Może silnik perełka, a auto szpachlowane i dlatego tanie? Tak samo "konkretnie" można powiedzieć, aby nie kupować tanich TSI. W przypadku TCe nie słychać o żadnych akcjach serwisowych, użytkownicy nie dramatyzują, tak jak to można poczytać na forach użytkowników TSI. Wprost przeciwnie.

I dlaczego TCe jest wg helutów gorsze w scenicu, niż w megane? Jedyny wytłumaczalny powód, to spalanie. Pomijając różne style jazdy kierowców, co może mieć wpływ na spalanie, to jednak scenic ma mniej aerodynamiczną bryłę.

Gdyby coś się działo z TCe nie tak, to na tym forum by o tym huczało. Tymczasem cisza, bo nie ma o czym pisać...

Najlepiej zapytaj wujka google wpisując: awaryjność TCe lub po ang. TCe engine failure

Dla porównania wpisz sobie też: awaryjność TSI lub TSI engine failure :)

Także wyluzuj i śmigaj śmiało :)

Edytowane 30 Października 2013 przez bowie

[tekade]

U mnie we wrześniu było 2,5 roku, teraz przebieg 52.000km i żadnych awarii silnika. Ogólnie żadnych awarii, jedynie problem z lakierem na tylnej klapie, ale to będzie robione na gwarancji...