Scenic I phI kąt wtrysku

[winetoo]

Witam,mam problem z moim Sceniem 1.9 dti na pompie lucasa otóż kiedy go odpalam na zimnym silniku bardzo nierówno pracuje i strasznie dymi zachowuje się tak jakby nie pracował na jednym cylindrze, ciśnienie i świece ok szczeliny na zaworach ok, podmieniłem pompę na inną pewną to samo, liczę na zawór kąta wtrysku bo kiedy go odłącze to pracuje równo ale głośno no i pali się check czytałem że należy ustawić statyczny kąt wtrysku ale nie wiem jaki powinien być, może ktoś podpowie, z góry wielkie dzięki.

[gojgien]

Mam pdf-a z pompa Lucasa ale to jest do silnika F8Q czyli dT.

Niestety brak tam wartości kątów do regulacji.

Posiadam także do dTi F9q ale tam jest pompa BOSCH i także brak wartości.

W 3 pliku megane diesel jest trochę więcej opisane ale też do BOSCH-a

MeganeTD.pdf

Megane dTi.pdf

megane diesel.pdf

Edytowane 26 Lutego 2012 przez gojgien

[Pawel]

W silniku F9Q 1,9 dTi były montowane tylko pompy Boscha.

Jeżeli masz pompę Lucasa, to masz silnik F8Q, czyli dT.

Jedyne silniki F9Q z pompą Lucasa, to zwykłe wolnossące 1,9 d.

[zawisza1980]

Jeżeli chodzi o Boscha to w tych instrukcjach (chyba 2) jest podana wartość 0.70 +/- 0.02

[gojgien]

jest podana wartość 0.70 +/- 0.02

Możliwe, przeglądałem pobieżnie czy to wogóle tych silników dotyczy.

[winetoo]

Sory za błąd jeśli chodzi o silnik na błotniku jest DT ale posiada intercoller więc dodałem to (I) rok pojazdu to 1997. a co z jazdą bez zaworu regulacji kąta wtrysku czy to bezpieczne dla silnika po wyregulowaniu kąta statycznego?

[gojgien]

na błotniku jest DT ale posiada intercoller więc dodałem to (I) rok pojazdu to 1997

Czyli masz identycznie jak mój starszy sceniol. Masz chyba 90KM wiec nie posiadasz "I"

dTi miały 98KM i silnik F9Q.

Co do jazdy z odłączonym elektrozaworem kąta wtrysku, nie będzie to przyjemne, objawy jakby wtryski lały, podwyższone obroty przy schodzeniu na wolne, kopcenie i szarpanie silnikiem.

Kilka lat temu podmiana na nowy kosztowała mnie około 500zł. W ASO chcieli wówczas około 800 za sam zawór. Ja zleciłem w zakładzie serwisującym diesle od tych malutkich po gigantyczne z ciężarówek i maszyn budowlanych.